Olej silnikowy Comma XTech 5W-30 2 l (XTC2L)
 | Produkt jest niedostępny Rodzaj: syntetyczny; Silnik: benzynowy; wysokoprężny; Pojemność (l): 2; SAE: 5w-30; |
 |
Comma XTech 5W-30 2L | |||||||||||||
| |||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Comma 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Comma.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Comma 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Comma.
Dobór oleju według marki samochoduZalety korzystania z serwisów online do doboru oleju według marki samochodu
Jak wybrać olej silnikowy do samochoduLepkość, tolerancje i inne kluczowe parametry olejów silnikowych
Seria Comma Performance Motor OilPorównaj w tabeli →
5 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, VAG 501.01/505.00, MB 229.1/229.3, PSA B71 2300, Renault RN 0700/RN 0710
5 l, syntetyczny, SAE 5w-30, ACEA C3, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51
5 l, syntetyczny, SAE 5w-40, ACEA C3; API SN/CF, VAG 502.00/505.00/505.01, MB 226.5/229.31, Ford WSS-M2C917-A, GM GM-LL-B-025, Renault RN 0700/RN 0710
1 l, półsyntetyczny, SAE 10w-40, VAG 501.01/505.00, MB 229.1/229.3, PSA B71 2300, Renault RN 0700/RN 0710
4 l, syntetyczny, SAE 5w-30, ACEA C3, VAG 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Olej silnikowy Comma XTech 5W-30 to syntetyczny olej przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych, który cieszy się pozytywnymi opiniami użytkowników. Użytkownicy chwalą jego doskonałe właściwości lepkości, które są optymalne zarówno przy wysokich, jak i niskich temperaturach. Olej ten jest używany w różnych modelach samochodów, takich jak Mitsubishi i Ford, i zapewnia niezawodne działanie nawet w trudnych warunkach, takich jak mrozy. Dodatkowo, użytkownicy zauważają, że olej nie przypala się między wymianami, co świadczy o jego trwałości i jakości. Produkt spełnia klasyfikacje ACEA A5/B5 i API SL/CF oraz posiada aprobaty Forda, co czyni go godnym polecenia wyborem dla kierowców poszukujących niezawodnego oleju silnikowego.
Zalety
Używam oleju w samochodzie Mitsubishi Х- 2 l. już 2 lata i wszystko jest po prostu ok. W mrozy odpala dobrze. Olej odpowiada mi w pełni. Od wymiany do wymiany 7000-8000 km nie przypala, jeśli nie przekroczy się 180 km/h. brak  Artem: |
Olej silnikowy używany w samochodzie Ford Fusion 1.4 80 KM. Dobre właściwości lepkości, optymalne przy wysokich i niskich temperaturach Brak używam Comma XTech 5W-30 5L od ponad roku |
Dodaj opinię
Modyfikacje Comma XTech 5W-30
| Ceny na Comma XTech 5W-30 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | Comma XTech 5W-30 1 l | od 66 zł | 3 oferty | |
 | Comma XTech 5W-30 4 l | od 211 zł | 3 oferty | |
 | Comma XTech 5W-30 5 l | od 257 zł | 3 oferty | |
PodobnePorównaj w tabeli →
4 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, MB 226.5/229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710, FCA 9.55535-Z2, Chrysler, Dodge, Jeep MS-10725
4 l, syntetyczny, SAE 5w-30, ACEA C3; API SN, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, GM Dexos 2, Chrysler, Dodge, Jeep MS-11106
4 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01, MB 229.3, GM GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710
4 l, półsyntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, MB 229.3, GM GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710
5 l, syntetyczny, SAE 5w-40, VAG 502.00/505.00, Porsche A40, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700/RN 0710, FCA 9.55535-M2, Chrysler, Dodge, Jeep MS-12991
