1. Призначення пускових бустерів

Джамп-стартери призначені для запуску автомобіля в екстрених ситуаціях, коли штатний АКБ не здатний забезпечити необхідний пусковий струм. Багато автолюбителів все ще використовують для цих цілей стаціонарні пуско-зарядні прилади, які є по суті гаражними варіантами та потребують живлення 230 В. Вони досить габаритні та важкі, тому переносити вручну таке обладнання буде складно.

Пуско-зарядний пристрій з живленням від мережі 230 В

Сучасні бустери виконують роль мобільного повербанка з оптимальною ємністю, якої достатньо для старту двигуна. Вони компактні та легкі, поміщаються у рюкзак, а деякі навіть у кишеню.

Таке обладнання особливо популярне взимку при негативних температурах, коли ємність АКБ різко знижується. Розряджена батарея не рідкість при їзді виключно містом, оскільки мотор запускається часто, а час поїздки невеликий, тому генератор не встигає відновити заряд. Якщо термін служби штатного акумулятора добігає кінця, його ємність може значно знижуватися, а при спробі запуску двигуна відбувається швидкий розряд. Ось саме в таких ситуаціях пусковий бустер стане кращим помічником автомобіліста.

Популярні пускові пристрої з powerbank-акумулятором

2. Сумісність напруги бустера та автомобільної системи

Практично всі jump starter забезпечують вихідну напругу 12 В, яка є стандартом для більшості легкових авто, кросоверів, мікроавтобусів і навіть невеликих вантажівок. Шестивольтова система зустрічається тільки в мототехніці, але застосування пускового пристрою в даному разі недоцільне, тому що мопед або мотоцикл можна легко завести «зі штовхача». Напруга 24 В актуальна для автобусів, тягачів, тракторів та іншої важкої техніки, але для запуску їх двигунів знадобиться дуже потужний бустер, вартість якого може бути невиправдано великою. Тому таких моделей на ринку дуже мало. Деякі виробники пропонують комбіновані варіанти з можливістю перемикання робочої напруги, що є зручним для власників власного автопарку.

Загалом, при виборі необхідно звертати увагу на цей параметр, щоб гарантувати сумісність зі своїм авто.

Бустер із перемиканням напруги 12/24 В
Популярні пускові пристрої з вбудованим ліхтарем

3. Підбір пускового струму для різних типів авто та двигунів

Якщо говорити доступно, то пусковий струм – це енергія, яка потрібна мотору для старту. Даний параметр є індивідуальним для кожної машини, вимірюється в амперах (А). Його можна зустріти на автомобільних акумуляторах, але він значно перевищує номінальне значення, необхідне мотору.

Максимальна короткочасна сила струму акумулятора.

При виборі бустера пусковий струм має найважливіше значення, оскільки від нього залежатиме ефективність обладнання в екстрених ситуаціях. Кількість необхідної енергії для старту двигуна може бути різною, головними критеріями є:

  • Тип двигуна;
  • Об'єм двигуна;
  • Температура навколишнього середовища.

Середні значення пускового струму для бензинових двигунів:

  • До 1.5 л: 250 А;
  • 1.5-2 л: 300 А;
  • 2-4 л: 400 А;
  • Понад 4 л: 600 А.

Для старту дизельного двигуна знадобиться набагато більше енергії, що пов'язано з принципом роботи та конструктивними особливостями. У таких системах займання палива відбувається шляхом стиснення, тому для прокручування валу потрібно більше зусиль.

Середні значення пускового струму для дизельних двигунів:

  • До 1.5 л: 400 А;
  • 1.5-2 л: 600 А;
  • 2-4 л: 800 А;
  • Понад 4 л: 1000 А.

Важливо! Представлені пускові струми розраховані з урахуванням негативних температур, які ускладнюють запуск двигуна в зимовий період!

Таким чином, рекомендованим мінімумом для легкових авто буде пускове пристрій зі струмом 400 А. Такий варіант підійде більшості автомобілістів. Для машин з ємністю двигуна понад 2 л розглядайте бустери до 600 А. Якщо бюджет дає змогу, то можна придбати універсальну модель на 800-1000 Вт, яка гарантує запуск не лише стандартних седанів, а й упевнений старт двигуна мікроавтобуса та невеликої вантажної техніки ємністю від 4 л.

Важливо! Виробники часто вказують піковий пусковий струм, який не відображає реальної ефективності бустера. Необхідно звертати увагу на номінальне значення, яке зазвичай вдвічі нижче максимального.
Приклад номінального та пікового пускового струму бустера.
Популярні пускові пристрої з вбудованим компресором

4. Ємність вбудованого акумулятора

Ємність вбудованої батареї також є дуже важливою при виборі та відображає кількість спроб запуску двигуна до повної розрядки. Варто відзначити, що витрата енергії при таких процедурах досить велика, тому не варто економити та купувати пускове обладнання з показником нижче 6000 мАгод. Важливо також враховувати, що при негативних температурах ефективність вбудованої АКБ буде знижена, тому краще брати із запасом. Загальна кількість спроб залежить від пускового струму, тому тут діє одне правило – чим більше авто, тим більша потрібна ємність.

Умовно бустери можна розділити на 3 категорії:

  1. Найбільш популярним рішенням є ємність 10000-14000 мАгод. Такого об'єму достатньо мінімум для 5-6 спроб запуску (за умови роботи стартера не більше 5 секунд) середньостатистичного легковика навіть при морозі від -15⁰С. Завести кросовер на 2 л вийде близько 5 разів, а мотори з великим об'ємом (від 3 літрів) можуть витратити всю енергію бустера за 2-3 підходи.
  2. Ємні моделі 15000-20000 мАгод будуть актуальні, якщо у машини спостерігаються проблеми із запуском двигуна. Вони забезпечать впевнений старт системи незалежно від погодних умов, нададуть гарний запас спроб у разі неполадок для будь-якого двигуна.
  3. Найкращі пускові пристрої з батареєю понад 20000 мАгод гарантують повну свободу дій на дорозі. Їхньої енергії достатньо для 15 і більше запусків автомобіля з ємністю двигуна близько 2 літрів.
Популярні пускові пристрої з USB-С портом

5. Корисні функції

Пускові бустери є універсальним обладнанням завдяки низці додаткових функцій. Давайте розглянемо найкорисніші та найпопулярніші:

  • Зарядка гаджетів. Багато джамп-стартерів дають змогу використовувати власний акумулятор для зарядки смартфонів, планшетів, носимої електроніки і навіть ноутбуків. Такий собі прогресивний повербанк. Для цього передбачені роз'єми DC, USB-A або USB-С. Деякі виробники пропонують швидку та бездротову зарядку.
  • Вбудований ліхтар. Є у багатьох пуско-зарядних пристроях. Полегшує підключення обладнання та ремонт у темний час доби, забезпечує резервне освітлення під час кемпінгу. Застосування LED прожектора дає змогу досягти великої яскравості за мінімальної витрати ресурсу батареї.
  • Гніздо прикурювача. Є окремим вихідним роз'ємом з напругою 12 В, в який підключається комплектний перехідник на прикурювач. Функція дає змогу використовувати бустер для живлення автомобільної техніки (холодильник, реєстратор) під час подорожі чи відпочинку на природі.
  • Вбудований компресор. Зустрічається рідко через складність технічної реалізації та високу вартість, не кажучи вже про габарити та вагу. Ефективності компресора може бути недостатньо для створення тиску в шинах машини понад 2.3 Атм, але він точно впорається з надувним матрацом, велосипедними і мотоциклетними колесами.
  • Зарядка від прикурювача. У цьому разі йдеться про вхідний роз'єм, який дасть змогу за допомогою відповідного кабелю підключити бустер до прикурювача автомобіля для відновлення заряду акумулятора після використання під час поїздок.
Популярні пускові пристрої з DC роз'ємом

6. Як правильно користуватися бустером

Для використання пускового бустера не потрібні певні навички чи інструменти. Достатньо відкрити капот і підключити комплектні затискачі «крокодили» до клем автомобіля з урахуванням полярності (червоний на плюс, чорний на мінус). Зробити це можна навіть за повної відсутності штатного акумулятора.

Приклад підключення бустера до системи живлення автомобіля.
Важливо! Більшість сучасних бустерів оснащені механізмами захисту від неправильного підключення дротів та попереджають про помилку. Однак необхідно чітко дотримуватись полярності, щоб виключити ймовірність виходу з ладу пускового обладнання та системи живлення машини!

Далі залишається активувати бустер за допомогою відповідної кнопки на корпусі та зробити запуск двигуна. Процедура вмикання джамп-стартера може відрізнятися залежно від моделі. У деяких випадках він активується автоматично при підключенні контактних дротів.

Порада! Після використання 2-3 почергових спроб запуску машини необхідно дати бустеру відпочити 10-15 хвилин. Інакше є можливість перегріву плати управління, що призведе до поломки.