І взимку, і літом: ТОП 5 збалансованих всесезонних шин R15

Польські шини Debica є одними із найпопулярніших в економ-сегменті всесезонних автопокришок. Найкраще тому підтвердження на практиці – врівноважена модель Navigator 3.

Протектор шини намалювали у формі літери V. Діагональні дренажні канали в його конструкції блискавично очищають пляму контакту від води та талого снігу, а гострими кромками блоків гума краще чіпляється за слизьке дорожнє полотно. Також на посилення зчіпних якостей шини на снігу націлена робота тривимірних ламелей хвилястої форми, які більш властиві для суто зимових автопокришок.

Debica Navigator 3 має покращену опірність акваплануванню і чуйно реагує на команди кермового управління. Наявність безлічі відносно невеликих блоків конструкції протектора шини збільшує маневреність транспортного засобу на нерівних дорожніх покриттях. Комфорт та безпека дорожнього руху у моделі на найвищому рівні.

Полімерна суміш гумового компаунду автошини характеризується посиленою стійкістю до стирання. А в процесі кочення шина виділяє менше тепла, що підвищує ефективність паливної моделі. Покришка чудово підійде на роль цілорічного «взуття» для легковиків, які мешкають у регіонах з м'яким помірним кліматом.

У шинному портфоліо Toyo є безліч цікавих варіантів всесезонної автогуми. Одна з таких — модель Celsius із покращеними «зимовими» якостями.

При розробці протектора шини було вирішено наголосити на принципах асиметрії. Внутрішня частина протекторного малюнка автогуми відрізняється високою щільністю нарізки ламелів - вона забезпечує відмінне зчеплення зі слизькими зимовими дорогами. У зовнішньому сегменті протектора ламелей набагато менше, ця частина відповідає за надійні зчіпні якості на сухому та мокрому дорожньому полотні.

Спеціалістом для посилення тяги в пухкому снігу протектор шини забезпечили так званими «сніговими кігтями». Позитивні рецензії отримує і дренажна система моделі, яка ефективно справляється з відведенням води та талого снігу. Toyo Celsius добре протистоїть акваплануванню та слешпленінгу, що виключає неприємності при пересуванні в дощову погоду та при випаданні снігопадів.

У 2019 році експерти німецького видання Auto Bild провели тестування шини на полігоні та порівняли її із всесезонними візаві. За сукупністю параметрів модель зайняла місце у «золотій середині» без явних провалів та лідерських якостей. Єдина претензія до покришки – низький ранг паливної економічності. Втім, це компенсується великим пробігом шини до стирання протектора.

Голландські шини Vredestein Quatrac припадуть вчасно легковим автомобілям з великою потужністю двигуна. Модель забезпечує оптимальний комфорт та надійне зчеплення у будь-яких погодних умовах, до того ж вона привабливо виглядає на колесах машини завдяки нетривіальному оформленню дизайну боковин.

Шина використовує популярний прийом із V-подібним протекторним малюнком. Його зимова частина сполосована хвилястими ламелями для посилення "слизьких" зчіпних властивостей, літня - відрізняється низьким опором коченню та вивіреною керованістю. Також у центральній частині колеса присутні «кігтики» 3D Grip Claws, що дозволяють впевненіше вести машину на заледенілих та засніжених ділянках колії. Вони підсилюють тягу при рушанні з місця на слизькій дорозі.

Завдяки клиноподібній формі протекторної стрічки Vredestein Quatrac миттєво відводить воду і оперативно перерозподіляє залишки бруду між бічними канавками, запобігаючи втраті контакту з дорогою. Крім того, скошена конфігурація розміщення протекторних блоків допомагає шині динамічніше входити в повороти без ризику бічного зносу.

На ходу автошина є в міру м'якою та малошумною. При цьому їздові властивості моделі залишаються стабільно високими як у зимову холоднечу, так і в спекотну літню спеку. Дається взнаки особливий полімерний склад гумосуміші з підвищеним вмістом діоксиду кремнію. Vredestein Quatrac поєднує чудові характеристики з привабливим та сучасним зовнішнім виглядом.

Під мінливі погодні умови європейського клімату на цілорічної основі чудово пристосована всесезонна автогума Bridgestone Weather Control A005 Evo.

Модель вийшла на заміну оригінальній шині A005 із лінійки Weather Control у 2020 році. За показниками ходимості вона не поступається топовим літнім покришкам марки, також гума забезпечує належну безпеку поїздок зимовими дорогами. Поліпшена продуктивність шини на снігу пояснюється використанням ретельно вивіреного протекторного малюнка V-подібної форми. Блоки протектора при цьому поцятковані зигзагоподібними ламелями для посилення ефекту кромки.

Bridgestone Weather Control A005 Evo демонструє хорошу тягу на зимових дорогах, показує короткий гальмівний шлях на сухому та мокрому покритті, ефективно протистоїть бічним знесенням. На «відмінно» в моделі оцінили і опір аквапланування. Дощ, сльота та пухкий сніг для гуми не перешкода.

У гумовій суміші моделі міститься підвищений відсоток силіки, що зумовлює стабільність зчіпних властивостей (найвищий клас А) та низький опір коченню. Шина порадує тривалим експлуатаційним ресурсом, високим рангом паливної економічності та всеїдністю до погодних капризів, чи то за бортом машини палаючий літній спеку або холодна зимова завірюха.

Michelin CrossClimate 2 — цілорічний «взуття» для легкових автотранспортних засобів, який по праву займає верхні рядки п'єдесталу пошани серед усіх представників касти всесезонної гуми.

Модель виводить планку безпеки на новий якісний рівень. Левову частку прямих суперників вона приділяє буквально по всіх напрямках. Судіть самі, шина має впевнену тягу на сухих і мокрих дорогах, демонструє коротку дистанцію гальмування і повною мірою зберігає належні їздові властивості аж до повного зносу протектора. Щодо експлуатаційного ресурсу Michelin CrossClimate 2 служить на пару десятків тисяч кілометрів більше, ніж конкуренти.

У справі шина покладається на стрілоподібний рисунок протектора з вираженою спрямованістю. V-подібний дизайн протектора сприяє швидкому самоочищенню контактної плями від водних мас та талого снігу, а фігурні ламелі у функціональних блоках підвищують кромковий ефект та зчіпні властивості покришки на снігу. Ширина канавок на поверхні та в глибині протектора різна. У міру стирання малюнка їх розмір збільшується і водночас створюються нові канавки, що компенсує зменшення висоти протектора.

Важливою рисою характеру моделі є термоадаптивна гумова суміш, яка з легкістю пристосовується під різноманітні погодні умови. Також гумовий компаунд несе відповідальність за зниження опору коченню. Як результат, шина забезпечує економію витрати палива або заряду батареї у випадку з електромобілями, що набирають популярність.