П'ятірка велосипедів для гонок по пересіченій місцевості

В асортименті українського бренду Optimabikes знайдуться недорогі велосипеди на будь-який смак, колір і, зрозуміло, призначення. Наприклад, жителів передмість та власників дачних ділянок, де якість дорожнього полотна залишає бажати кращого, безсумнівно порадує лайт-версія «гірника» F1 HDD 26 2018.

Цей велобайк зібраний на міцній алюмінієвій рамі класичної геометрії. Точками опори і зіткнення з землею для неї служать колеса 26-го діаметра. Впевненості райдеру при поїздках поза асфальтних покриттів надає гума з відмінними зчіпними властивостями. Притому ударні навантаження і вібрації, які виникають при підкорення бездоріжжя, «з'їдає» передня амортизаційна вилка з ходом 100 мм.

Моделі під силу впоратися лише з бездоріжжям самого легкого рівня складності. Виною тому найпростіший обвіс з комплектуючих серії Shimano Tourney. На вибір велосипедисту надана 21 швидкість (3 зірки системи в комбінації з 7 зірками касети). Передавальні відносини трансмісії дають змогу долати затяжні підйоми і жваво набирати швидкість на прямих ділянках шляху, точно дозуючи зусилля обертання педалей. Водночас варто врахувати, що через невеликого діаметра коліс хід велобайка по асфальту буде млявим.

Органи управління на кермі велосипеда згуртовані в єдині блоки — «дуал» Shimano обєднують під одним крилом ручки керування дисковими гальмами і перемикачі передач (з індикацією обраної швидкості). Ще один плюс в карму моделі привнесла штатна паркувальна підніжка. Серед «гірських» бюджетників байку Optima F1 HDD 26 2018 судилося зайняти перші рядки п'єдесталу пошани, адже аналогічні їздові якості за настільки демократичну вартість можуть запропонувати лічені одиниці прямих суперників велосипеда.

Найнеру Winner Gladiator 29 2018 можуть позаздрити багато велобайки рангом вище. Вся справа в технологічною геометрії рами, зробленої з алюмінієвого сплаву із застосуванням гідроформінг і батінгу труб.

Всередині «тіла» велосипеда пророблені секретні «ходи», за яким здійснена прокладка тросів для перемикання передач і управління задніми гідравлічними гальмами. У подібному вигляді троси менш схильні до пошкоджень при падіннях «двоколісного коня», також в рази знижений ризик зачепитися за них одягом.

Модель з однаковою легкістю долає ґрунтові траси і мчить по твердим дорожнім покриттям. Хорошої прохідності велобайка сприяють покришки Kenda з чіпким протектором, а комфорту поїздок в умовах бездоріжжя — пружинно-еластомірна вилка з ходом близько 100 мм. Накатистости велосипеду по асфальту надають великокаліберні колеса 29-го діаметра з подвійними алюмінієвими ободами.

Трансмісія на борту Winner Gladiator 29 2018 зібрана з комплектуючих Shimano базового рівня. Привод має 24 передачі, що формуються спільною роботою восьми зірок касети і трьох зірок передньої системи. Доповнює картину про моделі чуйне рульове управління. Саме те для неї — чергування велопокатушек по твердому дорожньому полотну з виїздами на легке бездоріжжя, будь під колесами байка лісові стежки, гравій або невеликий шар піску.

Вітчизняні велосипеди Pride поєднують в одному флаконі доступність і висока якість зборки. Яскравий тому приклад — «гірник» Marvel 7.3 2019 з вершини Олімпу МТВ-байків компанії.

Велосипед поставлений на 27.5-дюймові колеса «взуті» в універсальну гуму з відмінними зчіпними властивостями. Подібний розмір коліс є золотою серединою між жорсткістю, швидкістю і накатом. Навантаження на руки при підкорення бездоріжжя ефективно згладжує пружинно-масляна передня вилка з запасом ходу 100 мм. На рівних ділянках система амортизації може бути відключена завдяки механізму локауту, в результаті чого досягається економія сил, що витрачаються на розгойдування підвіски.

Діапазон дозування зусилля натискання на педалі розподілений в моделі між 24 значеннями. Така кількість швидкостей виходить за рахунок восьми зірок задній касети на шліцах і трійці зірок передньої системи. На озброєння байка поставлені задній перемикач рівня Shimano Acera, що додає впевненості на легкому бездоріжжі, і перемикачі класом нижче Shimano Altus.

Гальмівна система велобайка базується на невибагливою «гідравліки» під знаком все того ж бренду Shimano. Потужні гальма не втрачають «хватки» по мірі стирання колодок, не потребують частого обслуговування і не бояться погодних примх. Pride Marvel 7.3 2019 — цікавий варіант для прихильників активного стилю велопокатушек, «підкований» як під пересування по асфальту, так і під вилазки на не найскладніше бездоріжжя.

Ставний велосипед з французькими коренями в родоводі Lapierre Edge 227 2019 — це універсального поля ягода для катання по пагорбах і горах, ґрунтових доріжках та асфальтованим покриттям.

За основу при побудові велобайка взята алюмінієва рама з фірмового сплаву Supreme, що відрізняється малою вагою при високих міцнісних характеристиках. За умови реєстрації велосипеда на офіційному сайті компанії-виробника першому власнику надається 5-річна гарантія на раму. Бонусом до неї йде 2-річний гарантійний термін на обвіс (за винятком «витратних матеріалів»).

Навісне обладнання в активах Lapierre Edge 227 2019 представлено серією елементів початкового класу Shimano Altus. На чолі обважування поставлено 27-швидкісна трансмісія з заднім перемикачем за технологією Shadow — він розміщений безпосередньо під кареткою і не виступає за її межі , щоб уникнути пошкоджень при перекиданні «гірника» на бік. Також в розпорядження райдеру надані невибагливі гідравлічні гальма і амортизаційна передня вилка з механізмом блокування ходу.

27.5-дюймові колеса велобайка одягнені в гуму з відмінними зчіпними властивостями Michelin. На ній забезпечується хороший накат по асфальту і чудова прохідність по гірських, лісових дорогах і узбіччях. У підсумку модель можна рекомендувати прихильникам активного стилю велопокатушек, що віддають перевагу чергувати пересування по твердому полотна з маршрутами по пересіченій місцевості.

Перший МТВ-байк під початком бренду Centurion відчув землю під колесами понад трьох десятиліть тому. З тих пір велосипеди здійснили величезний якісний ривок і навчилися однаково добре почувати себе на різних типах дорожніх покриттів.

Модель Backfire B8-HD 29 2018 демонструє маневреність і чіпкість на ґрунтових дорогах, укупі з чим добряче розганяється на асфальті. Запорукою спритного набору і підтримки високої швидкості пересування виступають колеса 29-дюймового посадкового діаметра. Розглядати їх необхідно в комплексі з передньої амортизацією, згладжує нерівності на поганому покритті і отключаемой за непотрібністю на рівних відрізках шляху. Ступінь жорсткості відпрацювання пружинно-масляної вилки також підлягає настройці.

З 27-швидкісним діапазоном передач «вершнику» Centurion Backfire B8-HD 29 2018 відкриваються будь-які види поїздок. Обвіс байка складається з комплектуючих міцного середнього класу серій Alivio і від Shimano Deore, які створюють вдалий баланс міцності, хорошого накату і комфорту пересувань за кермом велосипеда. До розряду додаткових переваг моделі зараховані надійні і невибагливі в експлуатації дискові гальма Tektro з гідравлічною системою управління.

Навісне обладнання «гірника» підлягає «прокачування» на кілька щаблів вище. Загалом, цей найнер підкуповує виграшним поєднанням практичності, впевнених їздових якостей і прохідності по пересіченій місцевості, за що моделі частенько віддають перевагу при пошуку всеїдного до різним типам доріг велобайка.

Велосипеди з вітчизняної родоводу STELS користуються стабільно високим попитом у початківців велогонщиків. Серед їх ключових переваг — впевнені їздові якості не в збиток вартості.

Вхідним квитком у категорію «гірників» для багатьох райдерів може стати модель Navigator 600 MD 26 2018, поставлена на типово МТВ'шні колеса 26-го діаметра. В її основі — міцна алюмінієва рама в трьох ростовках, що дозволяє підібрати оптимальний розмір «двоколісного коня» під «вершників» зростанням від 150 до 185 см

Велосипед використовує в роботі привод базового рівня на 21 передачу, зібраний з комплектуючих Shimano Tourney. Перемикання швидкостей здійснюється ручками поворотного типу Shimano Revoshift. За швидку зупинку байка несе відповідальність дискові гальма з 160-міліметровими роторами. Вони можуть похвалитися тривалим експлуатаційним періодом служби і невибагливістю до мінливим настроям погоди.

Для демпфування нерівностей дорожнього полотна і згладжування вибоїн в конструкції велосипеда застосована пружинно-еластомірна вилка з діапазоном ходу 60 мм. Механізму локауту в її активах немає, що, втім, можна пробачити моделі через її приналежність до роду бюджетників. STELS Navigator 600 MD 26 2018 — один з кращих варіантів для знайомства з загоном «гірників» за адекватні гроші.

Велосипеди Stinger проєктуються і збираються на заводі «ВелоБайк», розташованому в Калінінграді. Рівних їм по співвідношенню «ціна/якість» доведеться добряче пошукати.

Для любителів покатати в стилі крос-кантрі в портфоліо компанії-виробника є гірський велосипед Graphite STD 27.5 2018, побудований на алюмінієвій рамі 6061-Т6 і поставлений на колеса 27.5-дюймового діаметра. Вони з легкістю підкорюють траси по пересіченій місцевості, а по ходу справи більше комфорту при пересуванні байку надає доморосла амортизаційна вилка Stinger SF-30, стислива на 8 см.

Система амортизації на борту моделі видалася неотключаемой, що накладає обмеження на можливість розвинути і утримувати високу швидкість «польоту» при поїздках по асфальтованих дорогах. Також у відгуках до моделі зустрічаються нарікання, що стосуються міцності рами байка — при навантаженнях, близьких до максимальних, існує ризик погнути її труби. Втім, з огляду на демократичний цінник ці недоліки моделі простимі.

В додаткове розпорядження Stinger Graphite STD 27.5 2018 надійшов комплект обладнання Shimano Tourney базового рівня на 21 передачу. Для повноти картини варто також згадати дискові гальма, що допомагають скинути швидкість перед закладанням крутих віражів. В якості першого «крос-кантрийника» модель згодиться як не можна краще, адже всі дані для прогулянкового катання по пересіченій місцевості в неї на обличчя.

Німецька велосипедна торгова марка Silverback, заснована в 2004 році, займається виробництвом під своїм крилом широкого спектру велобайків. Зокрема, вона досягла успіху в будівництві «універсалів», до роду яких зарахований найнер Stride 29-HD з модельного ряду 2018 року.

Найнерами називають гірські велосипеди на колесах діаметром 29 дюймів. Тобто за своєю суттю вони є такими гібридами шосейників і «гірників». Даний велобайк однаковою мірою заточений під велопокатушки в ритмі великого міста, так і під підкорення трас по пересіченій місцевості в дисципліні крос-кантрі. Накат йому забезпечують вищезгадані колеса великого калібру в купе з механізмом локауту передньої вилки, а кращої прохідності сприяє система амортизації поряд з чіпкими шинами.

В основу навісного обладнання моделі лягла 24-швидкісна трансмісія від Shimano початкового рівня Altus. Вона сформована з восьми зірок касети в поєднанні з трьома зірками системи. Плюс до цього байк оснащений чуйними гальмами з гідравлічним приводом, які, зі свого боку, є гарантами короткого гальмівного шляху незалежно від зовнішніх факторів.

На полицях магазинів модель представлена в ростовках 18", 20" і 22". На тлі більшості однолітків вона виділяється ефектним темним забарвленням рами, який гармонійно розбавлений яскравими кольоровими вставками. Рекомендувати велобайк до придбання можна прихильникам активного стилю катання, чергують пересування по твердим дорожнім полотнам і пересіченій місцевості.

Велосипеди Dewolf — це «темні конячки» серед хардтейлов для поїздок в стилі крос-кантрі. Тим краще вони виглядають на тлі колег по цеху завдяки поєднанню універсальних їздових якостей і ласого цінника.

Байк TRX 100 з модельного ряду 2016 року завоював безліч шанувальників у аматорському загоні прихильників активних велопокатушек. Насамперед, уваги в його арсеналі заслуговує високоміцна алюмінієва рама з внутрішніми каналами, по яких прокладені троси управління трансмісією і дисковими гідравлічними гальмами. Гальма подібного роду невибагливі до погодних примх і особливо не потребують обслуговування. До того ж їх колодки з однаковим зусиллям притискаються до роторам по мірі зносу.

На роль обважування байка призначено навісне обладнання Shimano любительського рівня. Центральним ланкою у ньому є 24-швидкісна «коробка передач», що дозволяє гнучко дозувати зусилля педалювання при підкоренні подьемов або при потребі розвинути високу швидкість пересування на рівних ділянках шляху. Прохідності велобайка того ж сприяють колеса 27.5-дюймового діаметра, «взуті» в гуму з відмінними зчіпними властивостями Kenda.

В окремому поданні потребує невід'ємним атрибутом будь-якого поважаючого себе «крос-кантрийника» — передня амортизаційна вилка. Це пружинно-масляний механізм SR Suntour XCM HLO з діапазоном ходу 100 мм і гідравлічним локаутом. У сухому залишку Dewolf TRX 100 2016 можна назвати підходящим рішенням для активних покатушек по різних типах дорожніх покриттів, будь під колесами байка асфальт, ґрунтовка або гравійна дорога.

Тайванец Merida Big Nine 80-D з модельного ряду 2019 року займає верхні рядки п'єдесталу пошани в аматорському сегменті гірських велосипедів для катання в стилі крос-кантрі.

Основний упор в моделі зроблений на комфорт пересувань. Гасінням вібрацій та демпфіруванням нерівностей поганого дорожнього полотна зайнята повітряно-масляна амортизаційна вилка SR Suntour XCR32 HLD з регулюванням жорсткості ходу і відскоку, а також винесеним на кермо механізмом блокування для забезпечення кращого накату по асфальтованих трасах.

Модель розжилася збалансованим комплектом навісного обладнання, що поєднує елементи серій Deore XT і від іменитого японського виробника велопериферии Shimano. Всього в активах байка налічується 30 передач, що перекриває левову частку необхідних діапазонів навантажень як при їзді в гору, так і по прямій або на узвозі. У комплексі з прогресивною трансмісією працюють дискові гідравлічні гальма, що забезпечують повний контроль зупинки велосипеду.

Точками дотику велобайка з дорожнім полотном служать великі колеса 29-го діаметра з високоміцними алюмінієвими ободами. До того ж Merida Big Nine 80-D 2019 чудово «рулится» і без найменшого праці долає складні відрізки шляху. Вишенькою на торті є велика кількість ростовок велосипеда, завдяки чому підібрати потрібний розмір рами зможе райдер будь-якого зростання і комплекції.