По пагорбах і горах: ТОП-5 велосипедів крос-кантрі

Модель «двоколісного коня» з харківськими корінням родоводу порадує початківців прихильників активного стилю їзди по пересіченій місцевості гідним оздобленням, «приправленим» зверху ласою вартістю.

За свої гроші Optima Gravity 27.5 2018 пропонує те, що не снилося багатьом велосипедів рівнем вище. Так, модель дістала обвіс хоч і початкового рівня, проте на базі елементів відомого бренду Shimano, ім'я якого широко відоме у велосипедних колах. В основу навісного обладнання покладена 21-швидкісна трансмісія серії Tourney (7 зірок касети в поєднанні з 3 зірками системи), що надає можливість точно дозувати зусилля натискання на педалі в різних умовах пересування.

З урахуванням приналежності байка до загону велосипедів крос-кантрі, в його розпорядження надійшла передня пружинно-еластомірна вилка, стислива на 5 см. На жаль, система амортизації є неотключаемой, через що розвинути і підтримувати високу швидкість пересування при поїздках по асфальтованим покриттям не так вже просто.

В заводську комплектацію Optima Gravity 27.5 2018 включені захист ланцюга, паркувальна підніжка і дискові механічні гальма — невластиве рішення для роду велосипедів-бюджетників. Тим виграшніше завдяки їм модель виглядає на тлі однолітків, практично ніхто з яких не готовий запропонувати настільки збалансований по всіх фронтах велобайк з універсальним характером, володіє доступним цінником.

Драйвовий вітчизняний велобайк, що відображено в назві моделі 2018 року випуску, впевнено їде по вулицях великого міста і дозволяє зрізати шлях-дорогу по ґрунтових стежках.

Winner Drive 27.5 2018 належить до сімейства крос-кантрі, через що невід'ємним атрибутом розглянутого екземпляра є амортизаційна передня вилка з локаутом (механізмом блокування ходу для забезпечення накатистости в умовах пересування по шосе). Роль амортизатора в системі відіграє пружна пружина, а роль демпфера — стрижень з добре стискального матеріалу (еластомеру). Власне, звідси й назва типу амортизації — пружинно-еластомерний.

Велобайк використовує 24-швидкісну трансмісію початкового рівня Shimano, в якій елементи серії Altus скомбинованы з комплектуючими лінійки Tourney. У поєднанні з ними велосипед отримав надійні і невибагливі в будь-яких умовах експлуатації дискові механічні гальма. Заради підвищення зручності обслуговування зірки системи у моделі видалися знімними, а картриджна каретка не потребує заміни протягом понад 10 тис. км пробігу.

Химерні форми рами велосипеда ховають у внутрішніх порожнинах пущені до трансмісії троси. Їх прихована прокладка виключає ймовірність зачепитися за що-небудь одягом і полегшує сервіс. Моделі б ще обвіс рівнем вище і рівних їй в даній ціновій категорії було б не знайти зовсім, проте і при такій екіпіровці Winner Drive 27.5 2018 заслуговує найпильнішої уваги. А для воліють проводити більше часу на дорогах загального користування з рідкісними вилазками на бездоріжжі, в модельному ряду бренду є родинне рішення — Winner Drive 29 2018 на 29-дюймових колесах.

Вітчизняний велосипед Cyclone LX-650B з модельного ряду 2018 року — придатне пропозицію для чергування класичних велопрогулянок по асфальтованих дорогах і екстремальних велозаездов по грунтовках.

Всеїдним до багатьох типам дорожнього полотна велосипед робить поставлена на озброєння повітряна передня вилка з запасом ходу 100 мм. Її ключові особливості — налаштовувана жорсткість під вага райдера і стиль катання, а також механізм блокування системи амортизації для кращого накату велобайка по рівній дорозі. Благо, колеса діаметром з 27.5 дюймів, «взуті» в гуму Kenda, невибагливі до покриття під собою.

Модель заснована на легкій алюмінієвій рамі з внутрішньою системою прокладки тросів, за рахунок чого знижується ризик їх пошкодження при падіннях велосипеда або цепляния за троси одягу. Трансмісія у Cyclone LX-650B 2018 формату 2х9 (всього 18 передач) від Shimano — застосування системи на дві зірки спрощує перемикання швидкостей і дозволяє трохи зменшити загальна вага байка. Також під знаком бренду Shimano випущені дискові гідравлічні гальма, наявні в арсеналі моделі.

Велосипед зайняв настільки сильні позиції в загоні міцних середнячків, що потіснити його звідти можуть лічені одиниці конкурентів. Позбавлений серйозних недоліків, Cyclone LX-650B 2018 є претендентом № 1 на купівлю, коли мова заходить про технологічно подкованном карті під різні сценарії покатушок.

Німецький «гірник» від компанії Bergamont, що володіє 25-річним стажем в сфері виробництва велосипедів, поставлений на 27.5-дюймові колеса і є універсальним рішенням для покатушек по різним типам дорожнього полотна.

При виготовленні алюмінієвої рами байка застосовується технологія подвійного батінгу, яка дозволяє зробити труби легше без втрати їх міцнісних характеристик. Прямо в порожнинах труб прокладені троси 27-швидкісний трансмісії, представленої обвісом середнього класу Shimano Deore. Він, зі свого боку, надає райдеру більше впевненості при катанні по бездоріжжю і не боїться серйозних навантажень.

При поїздках по пересіченій місцевості поглинанням вибоїн і нерівностей дорожнього полотна цілком зайнята пружинно-масляна передня вилка з ходом близько 100 мм. За непотрібністю її можна відключити за допомогою гідравлічного локауту, винесеного на верхню опору амортизатора. Механізм блокування ходу передньої вилки нагоді при покатушки з асфальтовим покриттям, оскільки він збільшує ефективність передачі енергії з педалей на колесо.

Одну з найважливіших ролей в конструкції Bergamont Roxter 5.0 2017 виконують високоефективні дискові гідравлічні гальма, які однаково добре працюють у будь-яких погодних умовах і забезпечують повний контроль зупинки байка незалежно від зовнішніх факторів. Додатковий козир в рукаві у моделі — велика кількість розмірів рами під будь-яке зростання «вершника». Якщо бути точними, то на полицях магазинів велосипед представлений в розмірах 15", 17", 19", 21" і 23".

Педантичний німець від компанії Haibike займає перші рядки п'єдесталу пошани в аматорському сегменті велосипедів крос-кантрі. Він припаде до душі тим, хто часто долає великі відстані, не переживаючи з приводу поганої якості дорожнього полотна під колесами байка.

Модель зібрана на легкій і жорсткої алюмінієвій рамі, яка, зі свого боку, поставлена на 29-дюймові колеса, забезпечують хороший накат по асфальту. Більш динамічний розгін велосипеда досягається за рахунок гідравлічного механізму локауту передньої вилки, завдяки чому райдер за кермом «двоколісного коня» не витрачає зайвих зусиль при пересуванні на розгойдування пружини амортизатора. Принади системи амортизації розкриваються у всій красі при покатушки по пагорбах і горах — 100-міліметровий хід передньої вилки дозволяє впевнено долати перешкоди, до того ж рівень її жорсткості гнучко налаштовується.

27-швидкісна трансмісія велосипеда побудована на базі переднього перемикача Shimano Altus і заднього серії Deore. Їх доповнюють ергономічні тригерні манетки на кермі, компанію яким складають ручки управління дисковими гідравлічними гальмами з збільшеним переднім ротором — гаранта безпеки поїздок по крутих схилах.

Колеса Haibike Seet HardNine 3.0 2018 «взуті» в шини з універсальним шипованим протектором, не предьявляющим вимог до типу дорожнього полотна. Модель цілком заточена під щоденні поїздки по самим різношерстим маршрутами і підкуповує кінцевого споживача хваленим німецькою якістю збірки поряд з відмінними їздовими якостями.

Російська компанія Forward «виросла» з Пермського машинобудівного заводу ім. Жовтневої революції, на потужностях якого було налагоджено виробництво культових радянських автомобілів «Урал», «Кама» і «Салют». Нова генерація велобайків під знаком бренду включає моделі на будь-який смак і різну товщину гаманця. В бюджетному сегменті пильної уваги заслуговує хардтейл серії Next з модельного ряду 2018 року.

«Гірник» зібраний на алюмінієвій рамі і поставлений на великі 29-дюймові колеса з відмінним накатом по рівній дорозі. Розвинути і підтримувати високу швидкість пересування допомагає механізм блокування передньої пружинно-еластомірної вилки. З активною амортизацією довжина ходу досягає 10 см, притому райдеру доступна регулювання попереднього навантаження вилки.

В якості навісного обладнання велосипед використовує привод початкового рівня на 21 передачу (7 зірок касети і 3 зірки передньої системи), зібраний з комплектуючих Shimano — всесвітньо відомого виробника велоаксесуарів родом з Країни висхідного сонця. А за те, щоб байк міг швидко зупинитися в екстремальній ситуації, несе відповідальність дискові механічні гальма зі 160-міліметровими роторами, які безпроблемно служать в будь-яку погоду.

Найкращим чином Forward Next 2.0 29 Disc 2018 підходить для катання по твердим покриттям, бо трансмісія Shimano Tourney не надто любить пересічену місцевість. Водночас поганого про моделі не скажеш — все ж її варто розглядати в розрізі орієнтації на велогонщиків-любителів, які підшукують собі практичне і недороге засіб пересування універсального характеру.

Хардтейл від вітчизняного бренду STELS володіє хорошими їздовими якостями при пересуванні по твердим покриттям і поліпшену прохідність по бездоріжжю. Але не будемо забігати вперед і розповімо про всі ключові особливості велобайка по порядку.

Велосипед поставляється на полиці магазинів у двох ростовках: з рамами 18" 20" відповідно. За запевненням компанії-виробника, рама моделі виготовлена з суперлегкого алюмінієвого сплаву X6, проте на ділі STELS Navigator 660 MD 27.5 2018 «пушинкой» не назвеш — велосипед змушує відхилитися стрілку терезів до значення близько 16 кг. Забарвлення у байка світло-синя, за рахунок чого він гармонійно вписується як під стать райдерам чоловічої статі, так і під жіночу аудиторію.

Мабуть, головний козир моделі — система амортизації, представлена пружинно-еластомірної передньою вилкою з ходом 80 мм. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього полотна при покатушки по пересіченій місцевості, а за непотрібністю легко відключається, підвищуючи ефективність передачі енергії з педалей на колесо. Локаут передньої вилки винесено на верхню опору амортизатора.

Велосипед комплектується 21-швидкісною трансмісією з перемикачами серії Tourney від іменитого японського виробника велоаксесуарів Shimano. Вони ж, зі свого боку, приводяться в дію тригерним шифтером ST-EF41. В додаткове розпорядження байка надійшли дискові механічні гальма зі 180-міліметровими роторами, які добре себе зарекомендували в будь-яких погодних умовах. Привабливість велосипеда в очах потенційних покупців також підвищують 27.5-дюймові колеса — універсальне рішення для різношерстих доріг.

Велобренд Stark зі штаб-квартирою в Підмосков'ї випускає продукцію на заводах в Тайвані. Амбітний найнер Funriser 29.4 D 2018 відчуває себе як риба у воді як на асфальті, так і на пересіченій місцевості — непереборні для байка дороги доведеться гарненько пошукати.

Рама велосипеда виготовлена з гидроформированных алюмінієвих труб, що надає всій конструкції моделі легкості і твердості. Запорука швидкого набору швидкості і хорошого накату Stark Funriser 29.4 D 2018 з асфальтованим покриттям — великі 29-дюймові колеса в комбінації з гідравлічним локаутом передній пружинно-еластомірної вилки. Примусове відключення системи амортизації зіграє на руку при побудові маршруту по дорогах загального користування — це дозволяє підвищити ККД в тих умовах, де пом'якшення вібрацій менш важливо, ніж висока ефективність педалювання.

24-швидкісна трансмісія на базі елементів Shimano використовує передні перемикачі серії Altus, а задні — рівнем вище (Acera). Куркові перемикачі передач традиційно винесені на пряме кермо велосипеда. Там з ними мирно сусідять ручки впливу на дискові механічні гальма Zoom DB-280. З таким обладнанням моделі не страшні ні круті підйоми, під час подолання яких можна тонко дозувати зусилля обертання педалей, ні затяжні спуски, де високоефективні гальма проявляють себе у всій красі.

Подвійний алюмінієвий обід поставлений на варту посилення коліс, роблячи їх стійким до великих навантажень, які неминуче супроводжують райдера при катанні по грунтовках. Доповнюють картину покришки WTB Nano з направленим протектором, володіють відмінними зчіпними властивостями. У підсумку модель стає хорошим вибором для прихильників активного стилю їзди з частим чергуванням асфальтових доріг і стежок, прокладених по пересіченій місцевості.

Тайванська компанія Giant входить в когорту провідних виробників велосипедів загальносвітового масштабу, на потужностях якого випускається чи не половина усіх брендових рішень. Одним з цікавих пропозицій для початківців райдеров виступає модель Giant ATX 2 2017 — універсальний байк для катання по асфальту, ґрунтовим стежках і пересіченій місцевості.

В основі «двоколісного коня» лежить міцна і довговічна рама ALUXX з алюмінієвого сплаву, на яку надається трирічна гарантія. Вона представлена у продажу в безлічі розмірів під будь-яке зростання «вершника»: від скромних 12.5 дюймів до 22 дюймів. Спирається байк на 27.5-дюймові колеса з подвійними ободами Giant GX28, «взуті» в гуму з відмінними зчіпними властивостями і непоганим накатом по рівному дорожньому полотну.

Giant ATX 2 2017 повністю стоїть сплачених за нього грошей. Судіть самі, у розпорядження райдеру надається 21-швидкісна трансмісія базового рівня Shimano Tourney, надійні і невибагливі дискові гальма, а також передня амортизаційна вилка SR Suntour XCT з довжиною ходу 100 мм. Обвіс переважно складається з комплектуючих початкового класу, тим не менше він створює вдалий баланс міцності, хорошого накату і комфорту при пересуванні за кермом велосипеда.

У перспективі навісне обладнання можна «прокачати» на кілька щаблів вище, оскільки штатний обвіс не дуже любить бездоріжжя. Інших претензій до моделі не висувається, — хардтейл підкуповує виграшним поєднанням практичності, їздових якостей і зносостійкості, за що йому все частіше віддають перевагу при пошуку всеїдного до різним типам доріг велобайка з осудним цінником.

Bulls Copperhead 3 S 27.5 2016 — топовий продукт в крос-кантрійної лінійці німецького велобренда, який обладнаний по вищому розряду і має не менш гідними їздовими якостями.

Знайомство з велосипедом починається з полегшеною алюмінієвої рами вагою близько 11.7 кг, створеної із застосуванням технології потрійного батінгу. Вона, зі свого боку, везе на собі якісний обвіс міцного середнього рівня, побудований на базі елементів серії від Shimano Deore. Троси, що ведуть до 22-швидкісний трансмісії і дисковим гідравлічним гальмах, інтегровані в раму велосипеда, що істотно підвищує їх «живучість».

Коронна «фішка» моделі — винесене на кермо механізм блокування ходу повітряно-масляної вилки, перед якою поставлено завдання в згладжуванні нерівностей дорожнього полотна під колесами байка під час роботи в активному режимі. Довжина ходу амортизаційної вилки становить 100 мм, що є запорукою комфортних поїздок в умовах відсутності рівних доріг.

Дітище Bulls буде гідно оцінена не тільки велогонщиками-аматорами, але і причетними до істинної дисципліні крос-кантрі. Недарма ж невід'ємні риси характеру велосипеда — це підвищена маневреність і прохідність. Ось тільки викласти за байк сходу потрібно чималу суму, що, втім, з лишком окупається в подальшому.