За кермом з малих років: ТОП-5 дитячих електрокарів

Маленький і верткий Fiat 500 притягує своїм примітним виглядом безліч небайдужих поглядів простих перехожих. За останніми віяннями моди він також випускається у версії з електродвигуном, за образом і подобою якої виконана мініатюрна репліка авто — дітище італійської компанії Peg Perego.

У машині поєднуються компактні габарити кузова і просторий салон, розрахований суто на одного водія у віці від 2 до 6 років. Розібратися у принципах управління Peg Perego Fiat 500 не складе труднощів навіть самим маленьким діткам — в активах електромобіля налічується одна передача для пересування вперед, педаль акселератора з системою автоматичного гальмування (гальмування відбувається при відпусканні газу) і чуйний кермо. До того ж підкоригувати траєкторію поїздок недосвідченого водія завжди можна з батьківського пульта ДУ,

Авто має одну передачу для пересування вперед і задній хід. В обох випадках максимальна швидкість ходу моделі становить 3.7 км/год. Точками опори для машини служать пластикові колеса — не найкраще рішення в плані комфорту і гучності, однак для бюджетного електрокара саме те. Головне, що у водійському кріслі чадо розташовується з комфортом, а дотримання заходів безпеки маленького водія досягається за рахунок наявності пристегивающегося ременя.

На тривалі покатушки разом із Peg Perego Fiat 500 розраховувати не доводиться — запасів енергії в акумуляторі моделі вистачає приблизно на годину активних поїздок. Якщо постійно не вдавлювати педаль газу «в підлогу», до цього часу можна сміливо додати ще 20-30 хв. Втім, в акумуляторному відсіку авто передбачено місце під додаткову батарею, установка якої дасть змогу збільшити час автономності електромобіля до двох з половиною годин. За такий часовий проміжок вийде вдосталь накататися як власнику моделі, так і кількох його друзів.

Ліцензійна міні-копія спорткара Audi TTS вражає високою деталізацією збірки — у зовнішності дитячого електрокара в точності впізнаються найдрібніші деталі «дорослої» версії амбітного німецького авто в кузові кабріолет.

На озброєння машини поставлені передні і задні світлодіодні фари з функцією вказівки поворотів, приладова панель з підсвічуванням і лючок бензобака, під яким ховається зарядний роз'єм. До того ж модель укомплектована спортивним кермом з кнопкою подачі звукового сигналу. В аналогічному з рульовим колесом формфакторі виконаний батьківський пульт ДУ з окремою клавішею блокування двигуна, яка забезпечує миттєву зупинку електромобіля в позаштатних ситуаціях.

Від повнорозмірного спорткара моделі також дістався у спадок низький кліренс, через що вона не кращим чином підходить для катання по пересіченій місцевості. Оптимальними шляхами для Rastar Audi TTS є рівні тротуари заасфальтовані або вимощені плиткою паркові стежки. На таких типах покриттів електрокар здатний розвинути швидкість 2-3 км/год при пересуванні на першій передачі або 3-4 км/год — на другий. При їзді назад авто розганяється до 3 км/год, а на допомогу маленькому водієві в орієнтації приходять дзеркала заднього виду.

Незважаючи на застосування в конструкції пластикових коліс, пересування на машині по нерівностях не заподіює дискомфорту дитині. Вся річ у тім, що на кожну покришку одягнена гумова накладка, яка знижує шумність і поглинає стики поряд з дрібними купинами. В посадковому місці чадо утримує ремінь безпеки. До речі, у ніші за сидінням захований від цікавих поглядів акумулятор, що забезпечує 1 година їзди. Процес його повної зарядки займає близько 8-10 годин. Вишенька на торті — осудний на тлі безлічі конкурентів цінник, за що Rastar Audi TTS і заслуговує звання одного з найбільш збалансованих дитячих електрокарів, створених на прикладі реального авто.

Реалістична зменшена версія позашляховика Range Rover Sport відрізняється від справжнього авто тільки розмірами і типом приводу. Модель випускається за ліцензією британського автовиробника на виробничих потужностях фірми Feber в Іспанії.

Під капотом повноцінного авто в мініатюрі встановлені 2 потужні електромотори, а в якості палива модель використовує електрику, накопичене в баках 12-вольтового акумулятора. Його заряду вистачає приблизно на часові покатушки. У розпорядження маленькому водієві надається одна передача для пересування вперед і задній хід, тим не менш єдиною на швидкості авто в мить ока розвиває швидкість 7 км/год.

В салон «Ренджа» ведуть розпашні двері, розташовані з обох боків кузова. Загальна вантажопідйомність моделі становить 60 кг — в двох роздільних кріслах з комфортом розташовуються водій та маленький пасажир у віці від 3 до 10 років. Управління позашляховиком в повній мірі взвалено на плечі «пілота», оскільки можливість дистанційної зміни траєкторії руху машини не передбачається.

Додаткове оснащення Feber Range Rover Sport 12V включає передні і задні фари (звичайні муляжі), а також AUX-вхід для підключення MP3-плеєра або смартфона. Адже ні для кого не секрет, що з музикою їхати набагато веселіше. У доважок електрообладнання моделі надійно захищений від бруду і вологи, а значить непереборних перешкод для електрокара практично немає — він пройде скрізь, де вистачить сил електромотора.

Не сказати, що дітище вітчизняного бренду RiverToys є точною копією позашляховика BMW, тим не менш по функціональності маленький X5 мало не на голову вище прямих суперників у класі дитячих електрокарів.

Повнопривідний джип поставлений на диски великого діаметра, «взуті» в низькопрофільну гуму. Такі покришки краще поглинають нерівності дорожнього полотна, а комфорту при поїздках додає система амортизації. В деталях пильну увагу приділено світиться фарам і приладової панелі, на яку теж поширює свою дію підсвічування.

На одному широкому «дивані» передбачено 2 посадкових місця для пасажира і маленького гонщика. Водієві, зі свого боку, доступно 2 передачі для руху вперед, на яких авто розвиває швидкість до 3 або 7 км/год. За відсутності належного досвіду поїздок на підстраховці завжди можна залишити батьків, вручивши їм в руки бездротовий пульт ДК, працює по мережі Bluetooth.

Невід'ємним атрибутом поїздок за кермом RiverToys BMW T005TT є музичний супровід, та не простими дитячими пісеньками, а улюбленими треками за смаком. Модель укомплектована функціональної магнітолою з аудіовходом AUX, слотом під карту пам'яті SD і повнорозмірним портом USB. Потік втішних відгуків про електромобілі на цьому не вичерпується — чого тільки варті великий запас ходу (близько 2 годин катання на одному заряді акумулятора), ремені безпеки, наявність клаксона і інших корисних «плюшок». У результаті авто підкуповує найбільш розвиненою ергономікою у своїй ціновій категорії і безсумнівно припаде до вподоби кожному з малюків від 3 років зроду.

Мініатюрна версія потужного американського позашляховика Polaris Ranger випускається під крилом компанії Peg Perego. На відміну від зразка для наслідування, міні-джип орієнтований на молодшу вікову аудиторію, причому одночасно в його відкритому салоні можуть знаходитися двоє діточок.

Машина приводиться в рух за допомогою двох електромоторів сумарною потужністю 600 Вт. На першій передачі вона здатна пересуватися зі швидкістю до 5 км/год, а на другій швидкості авто розганяється до 11 км/год. Поточну швидкість показує електронний спідометр на приладовій панелі. Туди ж виведена індикація залишку заряду акумулятора, а компанію цим елементам на «приборку» становить радіоприймач з підтримкою підключення MP3-плеєра (для роботи радіо знадобиться пара АА-батарей). Маленьке чадо зможе їздити по дворовим чи парковим стежках з вітерцем і з музикою.

Підвищену прохідність Peg Perego Polaris Ranger RZR забезпечують короткі звіси, високий кліренс, система амортизації і агресивний малюнок протектора. Правда, колеса у машини є надто жорсткими, через що особливо комфортну їзду по бездоріжжю не назвеш. А ще джипу даються схили і спуски крутизною до 17 %. Ось тільки на спусках необхідно дотримуватися підвищеної обережності — авто не укомплектовано окремої педаллю гальма і може рухатися накатом (хоч і не швидко) при відпущеної педалі газу.

Сидіння з бічною підтримкою піддаються гнучкої регулювання положень по мірі зростання водія і пасажира. Також посадкові місця обладнані надійними ременями безпеки. Комфорту дітворі за кермом і на сусідньому кріслі додають підстаканники для напоїв і місткий багажник для перевезення іграшок. Запас ходу електромобіля на одному заряді акумулятора становить близько 5 км, після чого бак знадобиться заправити електрикою протягом 12-14 годин. Враховуючи нескромні габарити авто, робити це краще в гаражі, оскільки в дверний проріз квартири Peg Perego Polaris Ranger RZR пролазить з працею.

Південнокорейська компанія HENES робить все можливе, щоб дитячі електрокари її виробництва були схожими на справжні машини. При цьому вона випускає транспортні засоби для діточок в самобутньому дизайні, не має подібності з реально існуючими моделями авто.

У серйозному позашляховику T870 поєднуються елементи стилю великих американських джипів (зокрема, Hummer H3 і Ford F-150 Raptor). Від них же дитячому авто дісталася підвищена прохідність по бездоріжжю — на HENES T870 можна місити бруд без найменшої побоювання. Свою допомогу в подоланні найскладніших ділянок бездоріжжя чинять постійний повний привод 4х4 та високий кліренс.

По більшості типів дорожніх покриттів електрокар як ніби пливе, що є заслугою незалежної підвіски з пневмоамортизацией. Вона ефективно поглинає навіть великі нерівності на шляху проходження машини. А для того щоб дитині було простіше керувати моделлю, її кермо оснащений електропідсилювачем. Звісно, також не обійшлося без фар, распахивающихся дверей і місткого багажника. Та й гума у електромобіля запозичена від «дорослих» авто, завдяки чому не створюється надмірного шуму при пересуванні (як у моделей з пластмасовими колесами).

В салоні авто встановлено м'яке крісло з бічною підтримкою, обладнане п'ятиточковими ременями безпеки. А на місці приладової панелі можна виявити бортовий комп'ютер на базі ОС Android з великим 7-дюймовим дисплеєм. При підключенні до мережі Wi-Fi екран перетворюється в повноцінний планшет, тоді як за відсутності інтернет-з'єднання він служить для відображення даних про поточну швидкості руху (до 8 км/год), залишку заряду батареї, а також використовується для самодіагностики основних вузлів і агрегатів. На бортовий комп'ютер додатково покладена місія по відтворенню музичних треків через вбудовані колонки.

Не менш сильною стороною HENES T870 видалася автономність — потужний акумулятор на 24 надає запас ходу приблизно на 15 км, що є досить вражаючим результатом. Стримуючим фактором від одномоментного придбання електрокара виступає захмарна вартість, втім, продукт топового рівня і повинен коштувати відповідно.