Трансмісійні мастила

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 9005; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Zalecenie producenta oleju: MB 236.15; Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa; Typ skrzyni biegów: NAG-2; Numer skrzyni biegów: 722.9

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF CVT; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów CVT (bezstopniowa); Zalecenie producenta oleju: VW TL 52 180, VW TL 52 516, BMW EZL799, BMW EZL799A, BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, Daihatsu Ammix, CVTF-DC, CVTF-DFE, CVTF-DFC, CVTF-TC, Dodge/Jeep NS-2, Dodge/Jeep CVTF+4, Ford CFT23, MOPAR CVT 4, Ford WSS-M2C925-A, Ford CFT30, Ford WSS-M2C933-A, Motorcraft XT-7-QCFT, Ford MERCON C, GM DEX-CVT, GM DEX-CVTF I-Green2, Honda HMMF, Honda HCF-2, Hyundai/Kia SP-CVT 1, Mazda CVTF 3320, MB CVT 28, MB 236.20, Mini EZL799, Mini EZL799A, Mini ZF CVT

Pojemność [litr]: 5; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF CVT; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów CVT (bezstopniowa); Zalecenie producenta oleju: VW TL 52 180, BMW EZL799, VW TL 52 516, BMW EZL799A, BMW 83 22 0 429 154, Daihatsu Ammix, CVTF-DC, CVTF-DFE, CVTF-DFC, BMW 83 22 0 136 376, CVTF-TC, Dodge/Jeep NS-2, Dodge/Jeep CVTF+4, MOPAR CVT 4, Ford CFT23, Ford WSS-M2C925-A, Ford CFT30, Ford WSS-M2C933-A, Motorcraft XT-7-QCFT, Ford MERCON C, GM DEX-CVT, GM DEX-CVTF I-Green2, Honda HMMF, Honda HCF-2, Hyundai/Kia SP-CVT 1, Mazda CVTF 3320, MB CVT 28, MB 236.20, Mini EZL799, Mini EZL799A, Mini ZF CVT

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF CVT; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów CVT (bezstopniowa); Zalecenie producenta oleju: VW TL 52 180, VW TL 52 516, BMW EZL799, BMW EZL799A, BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 429 154, Daihatsu Ammix, CVTF-DC, CVTF-DFE, CVTF-DFC, CVTF-TC, Dodge/Jeep NS-2, Dodge/Jeep CVTF+4, MOPAR CVT 4, Ford CFT23, Ford WSS-M2C925-A, Ford CFT30, Ford WSS-M2C933-A, Motorcraft XT-7-QCFT, Ford MERCON C, GM DEX-CVT, GM DEX-CVTF I-Green2, Honda HMMF, Honda HCF-2, Hyundai/Kia SP-CVT 1, Mazda CVTF 3320, MB CVT 28, MB 236.20, Mini EZL799, Mini EZL799A, Mini ZF CVT

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: RACING GEAR OIL; Klasa lepkości SAE: 75W-90; Olej: Olej syntetyczny

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 9006; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów; Zalecenie producenta oleju: Ford MERCON SP, Ford MERCON LV, Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 1375.4, BMW 83 22 2 305 396, BMW ATF 2, BMW 83 22 2 355 599, BMW ATF 6, Ford WSS-M2C938-A, Honda DW-1, Hyundai SP-IV, Jaguar Fluid 8432, Land Rover TYK500050, Mazda FZ, Nissan Matic S, Toyota Type WS, Toyota JWS 3324, VW G 055 005, ZF S671 090 255

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 9006; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów; Zalecenie producenta oleju: Ford MERCON SP, Ford MERCON LV, Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 1375.4, BMW 83 22 2 305 396, BMW ATF 2, BMW 83 22 2 355 599, BMW ATF 6, Ford WSS-M2C938-A, Honda DW-1, Hyundai SP-IV, Jaguar Fluid 8432, Land Rover TYK500050, Mazda FZ, Nissan Matic S, Toyota Type WS, Toyota JWS 3324, VW G 055 005, ZF S671 090 255

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 9004; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa; Zalecenie producenta oleju: HYUNDAI/KIA Red-1K, MB 236.12, MB 236.14, SSANG YONG

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: RACING DIFFERENTIAL, GEAR OIL LS; Klasa lepkości SAE: 75W-140; Olej: Olej syntetyczny; Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla zastosowań przy utrudnionych warunkach eksploatacji

Pojemność [litr]: 5; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 9600; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Zalecenie producenta oleju: BMW ETL 7045 E, BMW ETL 8072 B, MB 236.41; Dopuszczenie przez producenta: DEXRON VI

Rodzaj połączenia: Butelka; Pojemność [litr]: 1; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 9600; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Dopuszczenie przez producenta: DEXRON VI; Zalecenie producenta oleju: BMW ETL 7045 E, BMW ETL 8072 B, MB 236.41

Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Klasa lepkości SAE: 75W-90; Pojemność [litr]: 1; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: TOPGEAR HC; Specyfikacja: API GL-4, API GL-5; Dopuszczenie przez producenta: MAN 342 M1, MAN 342 M2, Volvo 1273.10, Volvo 97312, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A; Rodzaj połączenia: Butelka; Rodzaj pojazdu: Samochód; Numer skrzyni biegów: 5/1, FS5R30A 5/1, EC63 6/1, ZF, ZF 4/1, Y4M-HD 5/1, 6/1, 4/1, R15M-D 5/1, JB3 5/1, JB2 4/1, NG9 5/1, S5-24 5/1, M38, M40 6/1, M5CF1 5/1, M6CF3-1 6/1, RA63 6/1, C54 5/1, RA62 6/1, W6MG1 6/1, G58 5/1, RS5F30A / RS5F31A 5/, RS5F41A 5/1,

Pojemność [litr]: 5; Rodzaj połączenia: Kanister; Klasa lepkości SAE: 75W-140; Rodzaj pojazdu: Ciężarówki, Samochód; Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna, Przekładnia różnicowa, Przekładnia różnicowa z ograniczonym poślizgiem; Dopuszczenie przez producenta: ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, MIL-L-2105 D; Specyfikacja: API GL-5; Seria: GL-5

Olej: Olej syntetyczny; Klasa lepkości SAE: 75W-140; Pojemność [litr]: 5; Rodzaj połączenia: Kanister; Rodzaj pojazdu: Samochód; Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia różnicowa bez ograniczonego poślizgu, Przekładnia różnicowa z ograniczonym poślizgiem; Specyfikacja: API GL-5 LS, API GL-5; Dopuszczenie przez producenta: MIL-L-2105 D, Ford WSS-M2C187-A, Ford WSS-M2C192-A+, Ford WSS-M2C118-A, GM 12346140, GM 1942386, MB 235.61; Linia produktów: Hightec; Seria: Hypoid EP; Pojemność napełnienia [l]: 2,7, 1,1, 1,7, 1,9, 2, 0,8, 1, 1,2, 1,3, 0,9, 1,4, 1,6, 1,8, 2,1, 1,5, 2,8, 2,25, 2,6, 0,7, 1,18, 1,25, 3, 0,55, 2,5, 2,13, 0,65, 2,08, 1,65, 2,2, 1,77, 1,68; Rok modelowy od: 1990, 1984, 1987, 1986, 1992, …

Rodzaj połączenia: Butelka; Pojemność [litr]: 1; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: HYPOID EP S-LS; Olej: Olej syntetyczny; Klasa lepkości SAE: 75W-140; Dopuszczenie przez producenta: MIL-L-2105D; Specyfikacja wg API: GL-5, GL-5-LS; Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla przekładni hypoidalnej

Olej: Olej syntetyczny; Klasa lepkości SAE: SAE 75W; Rodzaj połączenia: Bańka; Pojemność [litr]: 1; Specyfikacja: API GL-4, API GL-5; Zalecenie producenta oleju: BMW Hypoidachs�l G1, BMW 83 22 2 295 532, BMW 83 22 2 239 982, MAN 342 M2, ZF 05B, 07A, 21A; Klasa lepkości wg SAE: 75W

Rodzaj połączenia: Butelka; Pojemność [litr]: 1; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 9000; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C-4, DEXRON III-H, FORD MERCON, FORD MERCON V, MB 236.6, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, VOITH 55.6335.xx, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z11, MAN 339 Type Z2, MB 236.9, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B

Pojemność [litr]: 5; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 8000; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C-4, CAT TO-2, FORD MERCON, DEXRON III-G, Ford WSS-M2C195-A, MB 236.5, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 17C, VOITH 55.6335.xx, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MB 236.1, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A

Rodzaj połączenia: Butelka; Pojemność [litr]: 1; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 8000; Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C-4, CAT TO-2, FORD MERCON, DEXRON III-G, Ford WSS-M2C195-A, MB 236.5, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 17C, VOITH 55.6335.xx, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MB 236.1, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A

Rodzaj połączenia: Butelka; Pojemność [litr]: 1; Linia produktów: HIGHTEC; Seria: ATF 4000; Olej: Olej mineralny; Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C-4, CAT TO-2, DEXRON II-D, FORD MERCON, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type V1, MB 236.1, MB 236.5, VOITH 55.6335.xx, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A

Olej: Olej mineralny; Klasa lepkości SAE: 85W-90; Rodzaj połączenia: Kanister; Pojemność [litr]: 20; Specyfikacja: API GL-5/GL-5 LS; Zalecenie producenta oleju: MIL-L 2105D, ZF 05C,08,12C, ZF 16E,21C; Klasa lepkości wg SAE: 85W-90

Olej: Olej mineralny; Klasa lepkości SAE: 85W-90; Rodzaj połączenia: Bańka; Pojemność [litr]: 5; Specyfikacja: API GL-5; Zalecenie producenta oleju: MIL-L 2105D, MAN 342 Type M2, MB 235.0/235.6, ZF 05A,07A,12E, ZF 16B/C, 17B, 19B; Klasa lepkości wg SAE: 85W-90

Olej: Olej mineralny; Klasa lepkości SAE: 85W-90; Rodzaj połączenia: Butelka; Pojemność [litr]: 1; Specyfikacja: API GL-5; Zalecenie producenta oleju: MIL-L 2105D, MAN 342 Type M2, MB 235.0/235.6, ZF 05A,07A,12E, ZF 16B/C, 17B, 19B; Klasa lepkości wg SAE: 85W-90

Olej: HC olej syntetyczny (krakowany hydro); Klasa lepkości SAE: 75W-90; Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Rodzaj pojazdu: Samochód; Rodzaj skrzyni biegów: dla manualnej skrzyni biegów, Przekładnia różnicowa; Specyfikacja: API GL-5, API GL-4, API GL-5 LS; Dopuszczenie przez producenta: MIL-L-2105 D; Linia produktów: HIGHTEC TOPGEAR; Seria: HC-LS; Numer skrzyni biegów: PK4 6/1, 5/1, TL4 6/1, 4/1, JR5 5/1, MCP 6/1, MCM 6/1, BE4/5 5/1, B/C 4/1, FS5R30A 5/1, EC63 6/1, N (4x4) 5/1, F 4/1, G 4/1, F 5/1, G 5/1, Getrag 240 5/1, Getrag 265 5/1, Y4M-HD 5/1, 6/1, 085 5/1, 084 4/1, 020 5/1, 020 4/1, 02A 5/1, F13 5/1, F15 5/1, F16 5/1, F18 5/1, R15M-D 5/1, 02O 5/1, JB0 4/1, JB1 5/1, JB4 …