Трансмісійні мастила

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Seria: 515; Klasa lepkości SAE: SAE 140; Specyfikacja: API GL-1

Klasa lepkości SAE: 75W-80; Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Rodzaj pojazdu: Samochód; Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna; Specyfikacja: API GL-4; Dopuszczenie przez producenta: MAN 341 Z4, MAN 341 E3, Volvo 97307, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K; Linia produktów: 501; Numer skrzyni biegów: 5/1, MLGU 6/1, 4/1, FS5W71C 5/1, F4W71C 4/1, FS5R30A 5/1, ZF 6AS-400 6/1, 2830.5 5/1, 0C6 ZF 6S450 6/1, JR5 5/1, JH3 5/1, F35M-R 5/1, G66M-R 6/1, RS6F51R 6/1, G35M-R 5/1, A26M-R 6/1, M5-25E 5/1, RS 5W71C 5/1, M5-25C 5/1, M5-25A 5/1, ZF 6S-400 OD 6/1, A26MX-R 6/1, PM 101/102/152, Hydrocar 20 Z2, ZF S6-300 6/1, Hydrocar 20 Z1, ZF S5-200 5/1, ZF 5S-200 5/1, ZF 6S-300 5/1…

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 465 D VI; Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C4, JASO 1A, GM Dexron VI, FORD/MOTORCRAFT, Mercon LV, TOYOTA Type WS, HYUNDAI SP-IV, NISSAN Matic S, CHRYSLER ATF +4, MB 236.14, SHELL M-1375.4; Klasa lepkości SAE: ATF VI; Kolor: Czerwony

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: iMATIC 465 D VI; Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C4, JASO 1A, GM Dexron VI, FORD/MOTORCRAFT, Mercon LV, TOYOTA Type WS, HYUNDAI SP-IV, NISSAN Matic S, CHRYSLER ATF +4, MB 236.14, SHELL M-1375.4; Klasa lepkości SAE: ATF VI; Kolor: Czerwony

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: iMATIC 460 CVT-Fluid; Olej: Olej syntetyczny; Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów CVT (bezstopniowa); Dopuszczenie przez producenta: DAIHATSU TC, DODGE NS-2, FORD CVT23, GM DEX-CVT, HYUNDAI SP-III, KIA MOTORS SP-III, MB 236.20, MITSUBISHI CVTF-J1, MITSUBISHI SP-III, NISSAN NS-2, SATURN DEX-CVT, SUBARU NS-2, SUZUKI TC, SUZUKI NS-2, TOYOTA TC, Audi/VW TL 52 180, Audi/VW G 052 180 A1, Audi/VW G 052 180 A2, Audi/VW G 052 180 A6; Klasa lepkości SAE: ATF CVT; Kolor: żółty

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 455 AG 55; Olej: Olej syntetyczny; Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 6-biegowa; Dopuszczenie przez producenta: BMW 832 20 142 516, (1375.4), BMW 832 20 144 137, HYUNDAI 040000C90SG, JAGUAR C2C 8432, LAND ROVER TYK500050, FORD/MOTORCRAFT, Mercon SP, VW G 055 005 A1, VW G 055 005 A2, VW G 055 005 A6, ZF S671 090 252, ZF S671 090 253, ZF S671 090 255

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 453 DCT/DSG; Olej: Olej syntetyczny; Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem; Typ skrzyni biegów: VW (DSG), Audi (S-tronic), BMW (DKG-GETRAG), Ford (Powershift), Peugeot/Citroën, (DCSG), Volvo, ZF; Dopuszczenie przez producenta: VW/AUDI G 052 182, VW/AUDI G 052 529, PSA 9734.S2, FORD WSS-M2C936, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, MB 236.21, (0019898503), PORSCHE, 999.917.080.00, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83220440214, BMW 83222147477, MITSUBISHI MZ320065; Klasa lepkości SAE: ATF DCT; Kolor: żółty

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: iMATIC 453 DCT/DSG; Olej: Olej syntetyczny; Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem; Typ skrzyni biegów: VW (DSG), Audi (S-tronic), BMW (DKG-GETRAG), Ford (Powershift), Peugeot/Citroën, (DCSG), Volvo, ZF; Dopuszczenie przez producenta: VW/AUDI G 052 182, VW/AUDI G 052 529, PSA 9734.S2, FORD WSS-M2C936, VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, MB 236.21, (0019898503), PORSCHE, 999.917.080.00, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83220440214, BMW 83222147477, MITSUBISHI MZ320065; Klasa lepkości SAE: ATF DSG; Kolor: żółty

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 452 AG 52; Olej: Olej półsyntetyczny; Typ skrzyni biegów: MULTITRONIC, STEPTRONIC, TIPTRONIC; Dopuszczenie przez producenta: VW TL 52 162, MB 236.11, JAGUAR JLM 202 38, BMW 832 29 407 807

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 450 ATF JWS; Dopuszczenie przez producenta: JASO M315 Type 1A, AISIN WARNER JWS3309, TOYOTA ATF Type T, TOYOTA ATF Type T-II, TOYOTA ATF TypeT-III, TOYOTA ATF Type T-IV, JATCO ATF, NISSAN/INFINITI, MATIC C, MATIC D, MATIC J, MITSUBISHI, Diamond SP-II, Diamond SP-III, MAZDA ATF D-III, MAZDA ATF M-3, DAIHATSU Alumix, ATF Multi, HONDA ATF Z-1, (not for CVT), SUZUKI ATF Oil, ATF Oil Special, HYUNDAI/KIA, DAEWOO, GM Dexron III-H, FORD/MOTORCRAFT, Mercon V; Klasa lepkości SAE: ATF III; Kolor: Czerwony

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: iMATIC 450 ATF JWS; Dopuszczenie przez producenta: JASO M315 Type 1A, AISIN WARNER JWS3309, TOYOTA ATF Type T, TOYOTA ATF Type T-II, TOYOTA ATF TypeT-III, TOYOTA ATF Type T-IV, JATCO ATF, NISSAN/INFINITI, MATIC C, MATIC D, MATIC J, MITSUBISHI, Diamond SP-II, Diamond SP-III, MAZDA ATF D-III, MAZDA ATF M-3, DAIHATSU Alumix, ATF Multi, HONDA ATF Z-1, (not for CVT), SUZUKI ATF Oil, ATF Oil Special, HYUNDAI/KIA, DAEWOO, GM Dexron III-H, FORD/MOTORCRAFT, Mercon V; Klasa lepkości SAE: ATF III; Kolor: Czerwony

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 430 ATF DIII; Dopuszczenie przez producenta: Allison C4, ALLISON TES 389, GM Dexron III F, GM Dexron III G, GM Dexron III H, FORD/MOTORCRAFT, Mercon V, FORD M2C138-CJ, FORD M2C166-H, MB 236.1, ZF-TE-ML 09, ZF-TE-ML 11, ZF-TE-ML 14, VOITH G.607, PSF Applications; Olej: Olej syntetyczny; Klasa lepkości SAE: ATF III; Kolor: Czerwony

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: iMATIC 430 ATF DIII; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C-4, ALLISON TES 389, GM Dexron III F, GM Dexron III G, GM Dexron III H, FORD/MOTORCRAFT, Mercon V, FORD M2C138-CJ, FORD M2C166-H, MB 236.1, ZF-TE-ML 09, ZF-TE-ML 11, ZF-TE-ML 14, VOITH G.607, PSF Applications; Olej: Olej syntetyczny; Klasa lepkości SAE: ATF III; Kolor: Czerwony

Pojemność [litr]: 10; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 430 ATF DIII; Dopuszczenie przez producenta: Allison C4, ALLISON TES 389, GM Dexron III F, GM Dexron III G, GM Dexron III H, FORD/MOTORCRAFT, Mercon V, FORD M2C138-CJ, FORD M2C166-H, MB 236.1, ZF-TE-ML 09, ZF-TE-ML 11, ZF-TE-ML 14, VOITH G.607, PSF Applications; Olej: Olej syntetyczny; Klasa lepkości SAE: ATF III; Kolor: Czerwony

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 420 ATF IID; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C4, GM Dexron II-D, MB 236.5, MB 236.7, RENK, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, CATERPILLAR TO-2, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C; Klasa lepkości SAE: ATF II; Kolor: żółty

Pojemność [litr]: 1; Rodzaj połączenia: Butelka; Linia produktów: iMATIC 420 ATF IID; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C4, GM Dexron II-D, MB 236.5, MB 236.7, RENK, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, CATERPILLAR TO-2, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C; Klasa lepkości SAE: ATF II; Kolor: żółty

Pojemność [litr]: 10; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 420 ATF IID; Dopuszczenie przez producenta: ALLISON C4, GM Dexron II-D, MB 236.5, MB 236.7, RENK, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, CATERPILLAR TO-2, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C; Klasa lepkości SAE: ATF II; Kolor: żółty

Pojemność [litr]: 20; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 410 ATF-A; Dopuszczenie przez producenta: GM TYPE A Suffix A; Klasa lepkości SAE: ATF-A; Kolor: Czerwony

Pojemność [litr]: 10; Rodzaj połączenia: Kanister; Linia produktów: iMATIC 410 ATF-A; Dopuszczenie przez producenta: GM TYPE A Suffix A; Olej: Olej mineralny; Klasa lepkości SAE: ATF-A; Kolor: Czerwony

Tank ring QUICKLOCK EVO - druga generacja: Błyskawiczny montaż/demontaż torby na bak Całkowity brak kontaktu torby na bak z lakierem pojazdu Z nylonu wzmacnianego włóknem szklanym Zabezpieczona, odporna na obciążenia blokada Jest on montowany jednorazowo na szyjce wlewu zbiornika i wymagany do mocowania toreb na bak QUICK-LOCK EVO. Nadaje się do stosowania na zbiornikach ze stali, aluminium i tworzywa sztucznego. Wystarczy, że określisz odpowiedni dla swojego pojazdu adapter na tank ring i wybierzesz pasującą torbę na bak zgodnie z własnymi upodobaniami i jego przeznaczeniem. Górna część tank ringa, która również jest wymagana do montażu, jest już zawarta w dostawie odpowiedniej torby na bak QUICK-LOCK …

Forté Power Steering Treatment - to preparat oczyszczający układ wspomagania kierownicy i redukujący hałas. Stosowany zgodnie z zaleceniami producenta zapewnia następujące korzyści:
Korzyści:
- Jednolite wspomaganie kierowania, co w rezultacie daje płynne działanie.
- Zapobiega wytwarzaniu się piany i zwiększa odporność termiczną oraz odporność na utlenianie.
- Chroni przed korozją.
- Zmniejsza odkładanie się osadów olejowych i laku oraz przedłuża okres bezawaryjnej eksploatacji układu wspomagania kierownicy.
- Utrzymuje odpowiednią wydajność płynu w szerokim zakresie temperatur.
- Zapobiega wyciekom poprzez poprawienie elastyczności uszczelnień gumowych i pierścieni uszczelniających. …

Olej przekładniowy Motul SAE 80W-90 to wysokiej jakości mineralny olej do przekładni hipoidalnych przeznaczony do ręcznych skrzyń biegów, przekładni głównych, kierowniczych oraz różnicowych, które podlegają wysokim obciążeniom mechanicznym i termicznym. Nadaje się także do stosowania w przypadku wyższych ciśnień w przekładni Zapobiega korozji i jest odporny na pienienie Obniża tarcie i zapobiega zużyciu Neutralny wobec uszczelek i pierścieni synchronizatora Odporny na starzenie Dodatkowo zawiera MoS2 tworzący powłokę ochronną na bokach zębów Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi powierzchni metalowych Poprawia płynność pracy API GL 4 oraz GL 5 Odpowiedni do napędów hipoidalnych

MTF-3 Honda Olej Przekładniowy 1L Oem 08267-99902HE

Olej Hydrauliczno Przekładniowy Utto 10W40 20L