Обладнання для СТО

Oto 10-stykowy przewód adaptera HEX (10 styków na OBD II) z wtykiem do urządzenia diagnostycznego HEX *GS-911* ze złączem OBD II. Ten adapter jest wymagany np. do podłączenia urządzenia HEX *GS-911 WIFI* z wtykiem OBD II, jeżeli chcesz skontrolować starszy motocykl BMW z 10-stykowym złączem diagnostycznym. Wtyk męski 10-stykowy na żeński OBD II Wymiary: 100 × 165 × 31 mm

Oto przewód adaptera HEX OBD (10 styków na OBD II) z wtykiem do urządzenia diagnostycznego HEX *GS-911* ze złączem 10-stykowym. Ten adapter jest wymagany np. do podłączenia urządzenia HEX *GS-911 WIFI* z wtykiem 10-stykowym, jeżeli chcesz skontrolować nowszy motocykl BMW ze złączem diagnostycznym OBD II. Wtyk męski 10-stykowy na męski OBD II Wymiary: 100 × 165 × 31 mm

Każdy, komu zdarzyło się już utknąć na drodze z pustym bakiem, z pewnością bardzo ucieszyłby się z tego praktycznego przyrządu wysokiej jakości, jakim jest profesjonalny lewar ssący Hünersdorff. Za pomocą tej małej pompki możesz bowiem wygodnie i bez rozlewania np. przepompować benzynę ze zbiornika samochodu osobowego jako uprzejmego dawcy do kanistra lub baku Twojego motocykla. Świetne rozwiązanie do wzięcia ze sobą w podróż. Z kurkiem odcinającym. Trwała konstrukcja w jakości warsztatowej.

Istnieją rzeczy, które są proste i naprawdę genialne! Dobrym przykładem jest tu uniwersalny system bezpiecznego napełniania Hünersdorff. Pasuje on do wszystkich standardowych kanistrów na paliwo, otwiera się dopiero w zbiorniku i zamyka automatycznie po osiągnięciu maksymalnej ilości wlanego paliwa. Zintegrowany odpowietrznik zapewnia napełnianie bez bulgotania Automatyczne odcinanie dopływu paliwa: zapobiega przepełnieniu zbiornika i rozlaniu paliwa Z nakrętką złączkową do dokładnego pozycjonowania w przypadku małych wlewów paliwa Stałe połączenie śrubowe Z pętlą do mocowania na kanistrze Do wszystkich popularnych kanistrów na paliwo (5 litrów), a także do kanistrów na rezerwę FuelFriend (1-2 litry)…

ICar2 Vgate ELM327 Wifi Ios Android

to nowe urządzenie służące jako przenośna jednostka do programowania kluczyków w immobilizerach w pojazdach. Ze względu na zintegrowane potrzeby sprzętowe ...

Funkcje: Odblokuj pełny potencjał swojego pojazdu dzięki dezaktywatorowi IMMO Drive Box OBD2 Immobilizer. Pożegnaj się z problemami z immobilizerem i ciesz się jazdą. Ta skrzynka napędowa do jednostki sterującej EDC15 / ME7. Ciesz się bezproblemową integracją i optymalnymi osiągami silnika. Niezależnie od tego, czy jesteś warsztatem, mechanikiem, czy entuzjastą samochodów, ta skrzynka Drive Box jest niezbędnym narzędziem do diagnostyki i konserwacji silnika. Uprość swoją pracę i oszczędzaj czas dzięki przyjaznej dla użytkownika konstrukcji. Przejmij kontrolę nad rozwiązywaniem problemów z silnikiem dzięki Drive Box. Idealny do diagnozowania i lokalizowania usterek silnika, zapewnia dokładne kod…

BMW INPA K+CAN z układem FT232RQ z interfejsem SwitchInterface USB OBD2 dla BMW - INPA/Ediabas - K+DCAN umożliwia pełną diagnostykę BMW w latach 1998-2008 (wszystkie funkcje jak w interfejsie OMNITEC). Zbudowany w 2 liniach K i D-Can magisterialCechy BMW INPA K+CAN1. Odczytywanie i usuwanie błędów2. Adaptacje3. Programowanie sterowników4. Kodowanie AppluBMW INPA K+CAN obsługuje protokoły* Szybkie magistralne D-CAN i PT-CAN (500 kbit/s)* Wolne magistralne K-CAN (100 kbit/s)* Standardowy protokół BMW (interfejs BMW OBD). D-CAN dla* E60, E61 od 03/2007* E83 od 09/2006* E81, E87 od 03/2007* E90, E91, E92, E93 od 03/2007* E70 (nowy model X5)* R56 (nowy model MINI) PT-CAN, K-CAN - pełna przełączana pr…

BMW INPA K+CAN z układem FT232RQ z interfejsem SwitchInterface USB OBD2 dla BMW - INPA/Ediabas - K+DCAN umożliwia pełną diagnostykę BMW w latach 1998-2008 (wszystkie funkcje jak w interfejsie OMNITEC). Zbudowany w 2 liniach K i D-Can magisterialCechy BMW INPA K+CAN1. Odczytywanie i usuwanie błędów2. Adaptacje3. Programowanie sterowników4. Kodowanie AppluBMW INPA K+CAN obsługuje protokoły* Szybkie magistralne D-CAN i PT-CAN (500 kbit/s)* Wolne magistralne K-CAN (100 kbit/s)* Standardowy protokół BMW (interfejs BMW OBD). D-CAN dla* E60, E61 od 03/2007* E83 od 09/2006* E81, E87 od 03/2007* E90, E91, E92, E93 od 03/2007* E70 (nowy model X5)* R56 (nowy model MINI) PT-CAN, K-CAN - pełna przełączana pr…

BMW INPA K+CAN z układem FT232RQ z interfejsem SwitchInterface USB OBD2 dla BMW - INPA/Ediabas - K+DCAN umożliwia pełną diagnostykę BMW w latach 1998-2008 (wszystkie funkcje jak w interfejsie OMNITEC). Zbudowany w 2 liniach K i D-Can magisterialCechy BMW INPA K+CAN1. Odczytywanie i usuwanie błędów2. Adaptacje3. Programowanie sterowników4. Kodowanie AppluBMW INPA K+CAN obsługuje protokoły* Szybkie magistralne D-CAN i PT-CAN (500 kbit/s)* Wolne magistralne K-CAN (100 kbit/s)* Standardowy protokół BMW (interfejs BMW OBD). D-CAN dla* E60, E61 od 03/2007* E83 od 09/2006* E81, E87 od 03/2007* E90, E91, E92, E93 od 03/2007* E70 (nowy model X5)* R56 (nowy model MINI) PT-CAN, K-CAN - pełna przełączana pr…

BMW INPA K+CAN z układem FT232RQ z interfejsem SwitchInterface USB OBD2 dla BMW - INPA/Ediabas - K+DCAN umożliwia pełną diagnostykę BMW w latach 1998-2008 (wszystkie funkcje jak w interfejsie OMNITEC). Zbudowany w 2 liniach K i D-Can magisterialCechy BMW INPA K+CAN1. Odczytywanie i usuwanie błędów2. Adaptacje3. Programowanie sterowników4. Kodowanie AppluBMW INPA K+CAN obsługuje protokoły* Szybkie magistralne D-CAN i PT-CAN (500 kbit/s)* Wolne magistralne K-CAN (100 kbit/s)* Standardowy protokół BMW (interfejs BMW OBD). D-CAN dla* E60, E61 od 03/2007* E83 od 09/2006* E81, E87 od 03/2007* E90, E91, E92, E93 od 03/2007* E70 (nowy model X5)* R56 (nowy model MINI) PT-CAN, K-CAN - pełna przełączana pr…

BMW INPA K+CAN z układem FT232RQ z interfejsem SwitchInterface USB OBD2 dla BMW - INPA/Ediabas - K+DCAN umożliwia pełną diagnostykę BMW w latach 1998-2008 (wszystkie funkcje jak w interfejsie OMNITEC). Zbudowany w 2 liniach K i D-Can magisterialCechy BMW INPA K+CAN1. Odczytywanie i usuwanie błędów2. Adaptacje3. Programowanie sterowników4. Kodowanie AppluBMW INPA K+CAN obsługuje protokoły* Szybkie magistralne D-CAN i PT-CAN (500 kbit/s)* Wolne magistralne K-CAN (100 kbit/s)* Standardowy protokół BMW (interfejs BMW OBD). D-CAN dla* E60, E61 od 03/2007* E83 od 09/2006* E81, E87 od 03/2007* E90, E91, E92, E93 od 03/2007* E70 (nowy model X5)* R56 (nowy model MINI) PT-CAN, K-CAN - pełna przełączana pr…

BMW INPA K+CAN z układem FT232RQ z interfejsem SwitchInterface USB OBD2 dla BMW - INPA/Ediabas - K+DCAN umożliwia pełną diagnostykę BMW w latach 1998-2008 (wszystkie funkcje jak w interfejsie OMNITEC). Zbudowany w 2 liniach K i D-Can magisterialCechy BMW INPA K+CAN1. Odczytywanie i usuwanie błędów2. Adaptacje3. Programowanie sterowników4. Kodowanie AppluBMW INPA K+CAN obsługuje protokoły* Szybkie magistralne D-CAN i PT-CAN (500 kbit/s)* Wolne magistralne K-CAN (100 kbit/s)* Standardowy protokół BMW (interfejs BMW OBD). D-CAN dla* E60, E61 od 03/2007* E83 od 09/2006* E81, E87 od 03/2007* E90, E91, E92, E93 od 03/2007* E70 (nowy model X5)* R56 (nowy model MINI) PT-CAN, K-CAN -

interfejs diagnostyczny iCar 2 ELM327 OBD2 Bt Pl

Interfejs Diagnostyczny OBD2 ELM327 V2.1 Android

Interfejs Diagnostyczny OBD2 Uniwersalny Full 3 Lata Aktualizacji j. Polski

Interfejs Diagnostyczny Vgate ICAR2 OBD2 ELM327 Bluetooth Tester Polski Pl

Interfejs diagnostyczny Vgate vLinker MC BT3.0 Bimmercode FORScan MotoScan

Interfejs iCar2 Vgate Bluetooth OBD2 ELM327 ID19

Interfejs OBD2 Obdii ELM327 Bluetooth iCar2 Vgate

JLR Mangoose SDD V160 Land Rover 5 najważniejszych powodów, dla których warto kupić JLR Mangoose1.Wersja oprogramowania:V1602. Obsługiwany język: angielski, niemiecki, rosyjski, francuski, holenderski, portugalski, japoński, hiszpański, włoski i chiński uproszczony.3. Aktualizacja: przez CD4. Model samochodu pomocniczego: Land Rover z lat 2005-20165. System operacyjny: Win7 i Windows XP Ogłoszenie: wersja JLR po V137 nie obsługuje programowania offline, możesz wykonać programowanie online

JLR Mangoose SDD dla najnowszej wersji Jaguara i Land Rovera V159 5 najważniejszych powodów, dla których warto kupić mangustę JLR 1. Wersja oprogramowania: V160 2. Obsługiwany język: angielski, niemiecki, rosyjski, francuski, holenderski, portugalski, japoński, hiszpański, włoski i chiński uproszczony. 3. Aktualizacja: przez CD 4. Wsparcie modelu samochodu: Jaguar i Land Rover z lat 2005-2016 5. System operacyjny: Win7 i Windows XP Zauważyć: 1. Brak połączenia z Internetem, w przeciwnym razie spowoduje to uszkodzenie mangusty JLR!! 2. Wersja JLR po V137 nie obsługuje programowania offline, możesz wykonać programowanie online Opis: Mangoose to tani, wysokowydajny interfejs sieciowy pojazdu, …

Ten wysokiej jakości pasek mocujący do kierownicy firmy Joubert jest idealnym rozwiązaniem do wygodnego i bezpiecznego mocowania (okrytych) motocykli i skuterów. Niezależnie od tego, czy chodzi o przyczepy, pociągi drogowe czy platformę warsztatową w domu, pasek mocujący Joubert z 2 taśmami jest idealnym rozwiązaniem. W tym celu należy nasunąć tuleje paska mocującego na końce kierownicy. Następnie zawiesić paski napinające lub przytrzymujące w pętlach. Kolor: czarny/żółty Siła mocowania: 250 daN Materiał: 100% poliester Długość: ok. 90 cm (między końcami żółtych pętli) Wskazówka: paski napinające lub mocujące nie wchodzą w skład zestawu – należy je

Zabezpieczanie, mocowanie, przytrzymywanie, blokowanie - oto świat firmy Joubert. Nic więc w tym dziwnego, że obejmuje również odpowiednie rozwiązanie, gdy chcesz zabezpieczyć swój motocykl na naczepie lub samochodzie ciężarowym. Zestaw pasów transportowych Joubert to pasy mocujące z pętlami oraz napinaczem typu grzechotka z hakiem. Bardzo wytrzymałe, stabilne i umożliwiające wiele zastosowań! Materiał: pasy z poliestru, klamra zapadkowa z metalu Wymiary pasa transportowego (szer. x dług.): 2,5 x 150 cm Wymiary taśmy grzechotki (szer. x dług.): 2,5 x 50 cm Zakres dostawy 2 x grzechotka z hakiem, 2 x pas transportowy z pętlą Ważne: pasy transportowe nie są