Порівняння Sigma Buster 300 K-Set vs Sigma Buster 300

Тип визначає призначення і комплектацію ліхтаря.

— Велофара. Пристрій, аналогічний автомобільним фарам і призначене для освітлення дороги перед велосипедистом, а також для підвищення його помітності. У багатьох країнах використання велофари в темний час доби або в умовах недостатньої видимості є обов'язковим; і навіть якщо такого припису в законі немає, їздити без світла при слабкої видимості просто нерозумно і небезпечно. Фара, зазвичай, кріпиться на кермо і повертається разом з ним; багато подібні пристрої мають режим стробоскопа для ще більшого поліпшення помітності.

— Мигалка. Допоміжний ліхтар, що встановлюється в задній частині велосипеда. Зазвичай, мигалки робляться червоними (хоча бувають і інші кольори) і призначаються не для освітлення, а виключно для того, щоб зробити велосипедиста більш помітним для інших учасників руху. На відміну від фар, подібне обладнання мало де є обов'язковим навіть у темний час доби, однак з точки зору безпеки руху воно набагато ефективніше і краще простих відбивачів (катафотов). Відзначимо, що, незважаючи на назву, мигалки не обов'язково працюють тільки в режимі миготіння — зазвичай, в конструкції передбачається ще й режим постійного світла.

— Велофара + мигалка. Комплект, що включає обидва описаних вище приладу — велофару і мигалку. Зміст цього варіанта полягає в тому, щоб велосипедист міг відразу придбати і передній, і задній ліхт...ар, замість того, щоб купувати їх по одному. З іншого боку, купівля окремо дає можливість вибрати ліхтарі на свій розсуд, тоді як в даному випадку доводиться покладатися на рішення виробника. Тому комплекти «велофара + мигалка» особливого поширення не отримали.

Кількість окремих світлодіодів (LED), встановлених в мигалки (див. «Тип»).

Мигалки не вимагається високої яскравості, тому кілька світлодіодів в такі ліхтарі зазвичай встановлюють в розрахунку на специфічні режими роботи: наприклад, пари LED може блимати поперемінно, кілька штук в ряд — забезпечувати ефект «біжать вогнів» і т. ін. Водночас для використання за основним призначенням цілком достатньо і одного світлодіода.

Відстань, на якому мигалка (див. «Тип») залишається помітною. Це один з ключових параметрів для даного типу ліхтарів, оскільки мигалки першопочатково призначені для використання в ролі сигналізаторів для оточуючих. Проте варто відзначити, що в характеристиках виробники вказують «ідеальні» показники видимості, реальні ж можуть бути помітно нижче — наприклад, в щільному потоці транспорту при світлі міських ліхтарів навіть миготливий ліхтар буде не так привертати увагу, як на неосвітленій дорозі вночі. Тому оцінювати цей показник варто зі значною поправкою на описану різницю.

Кількість режимів роботи, передбачене в мигалки (див. «Тип»).

Наявність двох режимів, зазвичай, означає можливість роботи в режимі постійного світла — в деяких випадках такий формат вважається кращим (хоча миготіння все ж помітніше). А якщо режимів більше двох, значить, мигалка передбачає і більш специфічні варіанти (наприклад, «біжать вогні»).

Тип та кількість елементів живлення, що використовується мигалкою.

Всі елементи, крім оригінальних акумуляторів (див. нижче), є знімними і, зазвичай, швидкозамінними; багато з них випускаються в двох варіантах — одноразові батарейки та акумулятори. Перевагою батарейок є невисока вартість, проте їх потрібно регулярно докуповувати; акумулятори помітно дорожче, зате, один раз купивши комплект і зарядний пристрій, більше не потрібно буде витрачатися на елементи живлення.

— АА. Один з найбільш популярних сучасних типорозмірів, відомий як «пальчикові батарейки» (хоча в такому форматі випускаються і акумулятори). Втім, у веломигалках такі елементи використовуються нечасто — зокрема, через порівняно великі розміри. На ринку представлено безліч марок пальчикових батарейок, що розрізняються за ємністю і, відповідно, терміну роботи.

— ААА. Зменшений аналог описаного вище АА, відомий як «мізинчикові (мініпальчикові) батарейки». Завдяки компактним розмірам добре підходять для велосипедних мигалок; а ємність таких батарейок (або акумуляторів) хоч і досить невисока, проте цілком достатня з урахуванням специфіки використання (мигалки найчастіше не відзначаються значним енергоспоживанням).

— CR2032. Одна з найпопулярніших і найбільших різновидів батарей-«таблеток», з діаметром 20 мм і товщиною...2,3 мм Водночас у порівнянні з циліндричними елементами (зразок АА) розміри таких батарей досить компактні, що, в поєднанні з непоганими показниками ємності, робить їх дуже зручними для веломигалок. Зазвичай, елементи CR2032 продаються у вигляді одноразових батарейок.

— CR1025. Ще один різновид батарей-«таблеток», діаметром 10 мм і товщиною 2,5 мм. Через менші розміри помітно поступаються RS2032 за ємністю, через що використовуються досить рідко — переважно в мигалках невисокої яскравості, створених з упором насамперед на компактність.

— LR44. Батарейки-«таблетки» (зазвичай, одноразові) діаметром 11,6 мм і товщиною 5,4 мм. За особливостями аналогічні описаним вище CR1025, однак зустрічаються ще рідше.

— LR01. Також відомі як LR1 або N. Випускаються переважно у вигляді одноразових батарейок, мають циліндричну форму, довжина становить 30,2 мм, діаметром 12 мм (таким чином, LR01 коротше, ніж ААА, однак помітно товще). Такі батареї вважаються оптимальними для приладів з високими струмами споживання, однак серед веломигалок такі пристрої зустрічаються порівняно рідко, а тому і LR01 особливого поширення не отримали.

— 18650. Елементи, що виконуються зазвичай у вигляді літій-іонних акумуляторів. За формою аналогічні до пальчикових АА, проте мають більш великі розміри, велику ємність, а також більш високу напругу — 3,7 В. Елементи 18650 створені в розрахунку на прилади з високим енергоспоживанням; тому у разі веломигалок таке живлення є ознакою висококласної моделі, з дуже високими показниками яскравості і тривалим строком автономної роботи. Таких моделей на ринку одиниці.

— Акумулятор. У дану категорію віднесені всі оригінальні акумулятори, які не належать ні до одного зі стандартних типорозмірів, а часто — ще й незнімні. У разі веломигалок зручність акумулятора полягає в тому, що він відразу поставляється в комплекті, живлення не потрібно купувати окремо. З іншого боку, таку батарею в разі розрядки можна швидко замінити на свіжу. Однак термін роботи від акумуляторів зазвичай досить солідний, і цей недолік навряд чи можна назвати значним; а при уважному відношенні і регулярній зарядці він зводиться практично до нуля.

— Жорстке кріплення. Механізм встановлення велофонаря (мигалки) на раму або кермо велосипеда. Жорстка конструкція обмежує місця по кріпленню, однак сприяє високій надійності і чіпкому хвату, в результаті чого навіть агресивна їзда не призведе до втрати аксесуара.

— Гнучке кріплення. Метод кріплення пристрою на зразок ремінця в наручних годинниках. Такий метод більш універсальний, оскільки може захопити не тільки раму, але і шолом, багажник і т. ін. Але поступається в надійності описаному вище жорсткого кріплення.

— Кріплення на шолом. Варіант монтажу велофонаря на шолом велосипедиста. Досягається це завдяки спеціальним вентилирующим прорізам в шоломі і застібці кріплення на шлейках. Варто відзначити, що цей вид кріплення зустрічається переважно додатковим до основного жорсткого, однак є моделі, де це єдиний спосіб встановлення велофонаря.

Наявність кріплення, що дозволяє швидко знімати велосипедний ліхтар і ставити його назад. Це може бути як кріплення на самому корпусі світильника, так і основа, постійно знаходиться на велосипеді, до якої ліхтар кріпиться за допомогою засувки, магніту або іншого подібного пристосування. У будь-якому разі зручність швидкознімного кріплення очевидно: ліхтар можна зняти (наприклад, для заміни батарей, ремонту або щоб уникнути крадіжки з «прив'язаного» велосипеда) буквально за пару секунд, причому без використання спеціальних інструментів.