Зимова шина Premiorri ViaMaggiore Z Plus 195/65 R15 91H
 |
 |
Premiorri ViaMaggiore Z Plus 195/65 R15 91H | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Premiorri 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Premiorri.
3 6 5 11 |
Проїхав на цій гумі 20000 км.,в різних умовах (бруд, сніг,пісок,гололід).Подобаєтся.Тут пишуть що ,,дуже шумна,,.Повірте ,що набагато доржча шумить не меньше за цю. Все! Немає.  Валерий Костырин: користуюся Premiorri ViaMaggiore Z Plus 215/60 R16 95H більше року |
Відкатав на цій гумі 3 сезони, ~30Тіс Км. До цього була звичайна Преміорі Віамаджіоррі. З Плас понравилася більше. Особливо у місті. Найкраще вигрібаеться зі снігової каші та сугробів. Краще грібатися заднім ходом, коли доводиться виїжджати "в розгойдування". Взимку 2020-2021 вигрібався там, де інших виштовхували. По трасі відчуваюсь теж впевнено. У зимових гірськолижних Карпатах на відмінно. Важливо – гарно тримає удари по ямах. Вижила як сама гума, так і диски. До Преміорі було 2 комплекти більш відомих брендів. Порівняно з ними – дуже гарно. Авто Форд Мондео 4. Розмір 205*60*16. Співвідношення ціна-якість. Тримає дорогу та прохідність снігом на 4+. Тримає удари. Балансування без проблем. Шум. Чи не критично, але є. Трохи жорсткувата, але це плата за міцну боковину. Ну і назву з "Z" треба міняти :-) Alexander Pushkar: користуюся Premiorri ViaMaggiore Z Plus 205/60 R16 92H більше року |
Вибиравши за фінансовими можливостями бо брендові шини на 17 радіус від 2000. Якщо їздити з головою і в рамках швидкісного режиму - колеса супер і вигрібають, і не дубіють(хоч і морозів цієї зими сильних не було), а за таку ціну, ще на шум звертати увагу??? Протектор "лютий". Не бачу сенсу брати дорощих китайців, а тим паче польське наварювання. користуюся Premiorri ViaMaggiore Z Plus 215/55 R17 98H більше року |
Випуск автомобільних шин Premiorri налагоджений на потужностях білоцерківського шинного заводу Rosava. Гума під знаком марки підкуповує кінцевого споживача балансом ціни та їздових якостей. Яскравий приклад — зимова автошина ViaMaggiore Z Plus, що з'явилася на полицях магазинів у 2017 році.
Скандинавський тип
Заточеність моделі під експлуатацію у суворих зимових умовах видає скандинавський тип будови протекторного малюнка з великими шабками ромбовидними. Їхня геометрія сприяє підвищенню тягового зусилля та ефективності гальмування на зимових дорогах. Жорсткість блоків протектора збільшують тривимірні ламелі щільної розсадки, розташовані під різними кутами для роботи в усіх напрямках.
Асиметричний малюнок
Для відведення водних мас і талого снігу з контактної плями автошини з дорожнім полотном у конструкцію протектора Premiorri ViaMaggiore Z Plus включені два широкі аквадренажні канали, доповнені мережею менших канавок. Аквапланування моделі не страшне від слова «зовсім». Спеціально для видалення снігової «каші» орієнтована внутрішня сторона асиметричного малюнка протектора гуми, тоді як зовнішня частина відповідає за стійкість автомобіля при маневруванні.
Поза конкуренцією
Модель «вигрібає» зі снігової цілини, чіпко тримається за обмерзлу дорогу і не здає позиції на сухому асфальті, забезпечуючи дуже м'який хід. Ложка дьогтю в бочці з медом — шумність автошини. У машинах з поганою шумоізоляцією шум від гуми буде чутний зі швидкості приблизно від 50 км/год. Чи це можна простити гумі? Звичайно ж так. Адже в ультрабюджетній лізі зимових покришок конкурентів у моделі за сукупністю їздових характеристик просто немає.
