Три з половиною «коні» під капотом газонокосарки
Сталевий корпус газонокосарки NAC LP42-146-NG забезпечує міцність та жорсткість конструкції. Він виконує функції шасі, яке несе на собі двигун (бензиновий чотиритактник потужністю 3.5 к.с.), паливний бак (на 0.8 л бензину), рукоятку з органами керування та контейнер для збирання трави. Шасі може підніматися та опускатися, коли потрібно змінити висоту косіння. Вона налаштовується в межах від 25 до 70 мм (є 5 фіксованих позицій) за допомогою важеля, який служить для синхронного та одночасного регулювання висоти всіх чотирьох коліс.
Нотатки з експлуатації та догляду
Дана газонокосарка дуже зручна у використанні. Наприклад, її рукоятку можна відрегулювати по висоті під своє зростання. Газонокосарка під час роботи викидає зрізані кінчики трави назад - у 40-літровий травозбірник або (коли його знято) прямо під ноги. Особливий інтерес має штуцер на корпусі. Він призначений для промивання деки після косовиці. До нього приєднується садовий шланг із водою. Завдяки цьому штуцеру процес очищення садової техніки від дрібної зеленої «каші», якою обліплена дека зсередини після косовиці, займає набагато менше часу і вимагає мінімум зусиль.
Двигуни на будь-який смак та бюджет
У каталозі газонокосарок NAC є ще одна модель, побудована на точно тому ж шасі, - NAC LP42-450E. Замість двигуна NAC на ній встановлений «фірмовий» двигун Briggs & Stratton. Він відрізняється більшою потужністю (4 к.с.) та підвищеною надійністю (наскільки ми можемо судити, виходячи з наших знань про продукцію даної марки та її репутацію). Але й коштує газонокосарка з «фірмовим» двигуном значно дорожче.
