Електрогенератор Honda EU22i

«Чистокровний» японець Honda EU22i, який прийшов на зміну популярній моделі EU20i, з’явився на прилавках напередодні осені 2018 року. Новоспечену міні-електростанцію «допрацювали» практично до ідеалу, передбачливо усунувши в ній дрібні недоліки попередника.

Зросла потужність

В першу чергу, модель наростила рівень потужності (до 2.2 кВт за максимальної навантаження і до 1.8 кВт у номінальному режимі). Сили пристрою надає чотиритактний бензиновий двигун Honda GX100 з 3.6 «конячками» під «капотом». Інверторна схема дозволяє підключати до генератора високочутливу електроніку та побутові прилади без додаткової обробки вихідної напруги і струму.

Видимі покращення

Удосконаленню в конструкції агрегата піддалась не лише силова установка. Додатково японські інженери збільшили маслозаливну горловину, встановили запірний паливний кран для повного вироблення пального в карбюраторі, покращили охолодження двигуна і посилили систему кік-стартера для ручного запуску бензогенератора. Спереду, як і завжди, прилад оснащений простою для використання панеллю керування з двома розетками на 220 В.

Повнота картини

Запасу пального в баку пристрою при повній заправці вистачає на 8 годин (в режимі «Еко»). Для повноти картини про модель не зайвим буде згадати світлову індикацію низького рівня масла і «посадку» агрегата у звукоізоляційний кожух, який блокує значну частину шуму, що видається апаратом.