Електрогенератор FUBAG DS 3600 (838210)
 | Товар застарів Паливо: дизель; Вихідна напруга: 230 B; Номінальна потужність (кВт): 2.7; Максимальна потужність (кВт): 3; Альтернатор: синхронний; Обмотка альтернатора: мідна; Витрата палива (50% навантаження) (л/год): 1.37; Об'єм паливного бака (л): 12.5; Охолодження двигуна: повітряне; Загальна кількість розеток (шт): 2 |
 |
FUBAG DS 3600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог FUBAG 2024 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі FUBAG.
Обладнання марки FUBAG має німецьке коріння і передусім підкуповує високою надійністю за цілком доступною ціною. Сказане підтверджується на прикладі дизельної установки для вироблення електрики DS 3600.
Запасний варіант
Модель зібрана на металевій рамі розмірами 455x545x380 мм і вагою близько 70 кг. Ідеальне для неї місце — у літньому будиночку або на невеликому будмайданчику. Втім, при номінальній потужності 2.7 кВт можливостей агрегата вдосталь і для резервної подачі живлення на енергозалежні прилади переважно будинку (холодильник, опалювальний котел тощо). На піку продуктивності FUBAG DS 3600 видає до 3 кВт сумарної потужності.
Розподіл навантаження
Споживачі розбирають вироблене навантаження з двох розеток на 16 А або через клеми низьковольтної мережі живлення 12 В. Рівень напруги в режимі онлайн відображається на шкалі стрілкового вольтметра. А ось лічильника «пробігу» у моделі немає, через що кількість відпрацьованих мотогодин доведеться рахувати самостійно.
Марнотратство
В питаннях споживання палива генератор не проявляє марнотратства — при навантаженні 2 кВт він «з'їдає» всього 1.37 л дизельного пального на годину. Відповідно, на повному баку об'ємом 12.5 л агрегат протримається на плаву протягом 9 годин поспіль. Працює модель не голосніше дрелі — рівень шум не перевищує 80 дБ на відстані 7 м. Їй би ще колеса, і конкурентів дизель-генератору серед малопотужних електроустановок було б не знайти.
