Gondola, spacerówka i fotelik samochodowy: TOP-5 wózków „3 w 1”

Wózek polskiego producenta Dada Paradiso Group nie na próżno bardzo często znajduje się na ulicach – przyciąga młodych rodziców swoim wyglądem i przystępną ceną.

Oprócz pięknej owijarki „rydwan” ma dobre właściwości jezdne: duże obrotowe koła zapewniają doskonałą zwrotność i wysoką zdolność do jazdy w terenie. Na śniegu, błocie pośniegowym i w terenie wózek radzi sobie z hukiem. Trzeba tylko zadbać o integralność opon podatnych na przebicie. Zgodnie z oczekiwaniami przednie koła można zablokować w pozycji „tylko na wprost”, a tylne koła są wyposażone w hamulec postojowy. Hamulec ręczny jest wspólny dla obu kół, a dzięki dużym rozmiarom stopa bez trudu go omacku.

Kołyska, spacerówka i fotelik samochodowy umieszczone są na podniesionym stelażu, dzięki czemu osoby o średnim i niskim wzroście praktycznie nie schylają się do dziecka. Rączka spacerówki nie jest wyrzucana, zamiast tego istnieje możliwość przekręcenia kołyski i fotelika do pozycji „naprzód” lub „od siebie”. Nawiasem mówiąc, zarówno jednoczęściowy uchwyt, jak i małe uchwyty na kołysce mają bardzo elegancki wygląd z „skórzaną” stylizacją.

Wewnątrz kołyski dziecko będzie czuło się komfortowo w każdych warunkach: zimą niezawodnie chroni dziecko przed wiatrem i śniegiem, a latem tworzy cień. Spacer pod tym względem również nie pozostaje w tyle - kaptur obniżony aż do zderzaka, a także długa peleryna na nogach, mają chronić dziecko przed skutkami opadów atmosferycznych i bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Dziecko mocuje się wewnątrz bloku spacerowego za pomocą pięciopunktowych pasów bezpieczeństwa. Brakuje natomiast okienka w budce do monitorowania dziecka. Co więcej, samo zapięcie przyłbicy z czasem słabnie i musi być okresowo dokręcane.

Kompletny fotelik samochodowy nie zapewnia wysokiego poziomu bezpieczeństwa – po prostu ma swoje miejsce. Nie nadaje się również do przewożenia noworodków, ponieważ ze względu na duży kąt pochylenia oparcia krzesełka, dziecko znajduje się w pozycji półsiedzącej.

Wszystkie tekstylne części wózka można łatwo zdjąć do późniejszego prania, dzięki czemu nie ma problemów nawet z łatwo zabrudzoną bielą. A jeśli wolisz inny kolor, ilość schematów kolorystycznych DPG Carino jest tak zróżnicowana, że może zaspokoić gusta najbardziej wymagającego smakosza.

W 2015 roku oferta modeli polskich wózków Camarelo została uzupełniona o reprezentanta z poprawionymi warunkami bezpieczeństwa dziecka.

Wózek Camarelo Picasso spoczywa na lekkiej aluminiowej ramie, która waży zaledwie 4,9 kg. Razem z kołyską, spacerówką czy fotelikiem, łączna waga całego zestawu ledwo przekracza 10 kg. Oznacza to, że nowi rodzice nie muszą się męczyć, aby podnosić wózek po schodach lub spychać go w dół.

Wózek posiada 4 punkty oparcia, którymi są pompowane koła. Ich wadą jest skłonność do przebicia, a zaletą jest duża zdolność do jazdy terenowej, którą uzyskuje się w parze z dwustopniową regulacją skoku zawieszenia. Przednie koła mogą się obracać i w razie potrzeby są blokowane w pozycji „prostej”.

Duża i przestronna wentylowana gondola jest tapicerowana tkaniną i skórą. Eko-skóra występuje również na rączce spacerówki, którą można regulować na wysokość w zakresie od 74 do 115 cm Zewnętrzna długość kołyski sięga 85 cm, co pozwala nosić w niej dziecko aż do osiągnięcia 9 miesięcy. Montaż na podwoziu jest dwustronny, tj. kołyskę można montować zarówno w kierunku jazdy, jak i przeciwnie. To samo dotyczy kompletnego fotelika z grupy wiekowej 0+ (od 0 do 13 kg).

Klocek do chodzenia jest umieszczony przodem do rodzica. Dla komfortu maluszka zapewnia 4-stopniową regulację kąta oparcia, a także dodatkową ocieplaną osłonę na nóżki do chodzenia w zimnych porach roku.

Opakowanie zawiera moskitierę, folię przeciwdeszczową, solidny kosz na zakupy z twardym dnem oraz poręczną torbę na rzeczy. Po złożeniu wszystko to nie zajmuje dużo miejsca, dzięki czemu wózek mieści się w bagażniku przeciętnego auta.

Pod względem stosunku ceny do jakości wózek składany anex Sport zajmuje jedno z kluczowych miejsc wśród środków transportu dla noworodków.

Duże koła z systemem podwójnej amortyzacji zapewniają płynną jazdę na różnych nawierzchniach, niezależnie od tego, czy są to płyty chodnikowe, czy drogi gruntowe. A dzięki temu, że przednie koła mogą się obracać, wózek ma wysoki poziom zwrotności. Prawdziwe recenzje właścicieli anex Sport potwierdzają fakt, że wózek zjada każdą powłokę.

Prawdziwą rozkoszą młodych rodziców jest przestronna kołyska z wodoodporną powłoką nałożoną na tkaninę. Jest tak skuteczny, że przy lekkim deszczu nie trzeba nawet zdejmować płaszcza przeciwdeszczowego – cała wilgoć zbiera się w kropelki i spływa w dół. Do gondoli dołączony jest materac ortopedyczny.

W wersji spacerowej dziecko poczuje się nie mniej komfortowo. To samo dotyczy fotelika samochodowego, z którego można korzystać od urodzenia. Krzesełko i kołyskę można zamontować na stelażu wózka zarówno w kierunku jazdy, jak i przeciwnie.

Miłym dodatkiem dla posiadaczy wózków będzie antypoślizgowa rączka z ekoskóry, pojemna torba i zamykany kosz na zakupy. Pod względem gabarytów wózek mieści się w standardowych otworach windy, ale wciągnięcie go pieszo na najwyższą kondygnację może być utrudnione – cały zestaw waży około 16 kg.

W ogromie sieci WWW o wózku pojawiają się niezwykle pozytywne recenzje. Prawie żaden z właścicieli nie ma żadnych negatywnych aspektów związanych z jego eksploatacją, co po raz kolejny potwierdza wysoką jakość modelu.

Wózek trójkołowy znanego producenta artykułów dziecięcych Chicco charakteryzuje się doskonałymi zdolnościami biegowymi i komfortowymi warunkami dla dziecka.

Gumowe koła wózka posiadają dwupozycyjny system amortyzacji: do jazdy po płaskiej powierzchni oraz w trudnym terenie. Dlatego z dzieckiem bez problemu można spacerować leśnymi ścieżkami czy nieutwardzonymi uliczkami. Aby ułatwić manewrowanie, przednie koło jest obrotowe. W razie potrzeby łatwo go zablokować, do czego przewidziany jest osobny mechanizm na rączce wózka. Dodatkowo na rączce znalazło się miejsce na hamulec ręczny tylnych kół, co pozwala nie schylać się podczas hamowania wózka.

Najmniejsze dzieci (od urodzenia do 6 miesiąca życia) przewożone są w głębokiej kołysce, która zapobiega podmuchom wiatru, co jest szczególnie ważne w zimnych porach roku. Kołyska posiada miękką powierzchnię i szeroki daszek, a kąt jej pochylenia reguluje się za pomocą specjalnego koła. Ale dużym dzieciom w ubraniach zimowych może brakować miejsca na szerokość. Całkowita waga gondoli z aluminiowym stelażem spacerówki to 15 kg.

Dla starszych dzieci (od 6 miesięcy do 3 lat) przeznaczony jest blok spacerowy. Jego cechą wyróżniającą jest szerokie siedzisko oraz aż 5 pozycji oparcia – od w pełni półleżącej po siedzącą. Aby dziecko spało spokojnie, daszek potrafi opaść aż do zderzaka. Dwa przezroczyste okienka pomogą kontrolować sen dziecka.

Na szczególną pochwałę zasługuje kategoria fotelika samochodowego 0+ (0-13 kg). Jego bezpieczeństwo potwierdza wysoka ocena (4 gwiazdki) według wyników niezależnych testów zderzeniowych. Fotelik samochodowy jest wyposażony w podstawę mocowaną za pomocą standardowych pasów bezpieczeństwa samochodu. Musi być zainstalowany przeciwko ruchowi maszyny. Dziecko jest bezpiecznie umocowane w foteliku za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa. Posiada również własny daszek i może być montowany na stelażu wózka.

Wysoką klasę wózka potwierdzają również przemyślane drobiazgi: wytrzymały kosz na zakupy, wygodny organizer do przechowywania drobiazgów, wszyta w daszek siateczka do dmuchania itp. Kolejnym ważnym plusem jest łatwość składania wózka oraz kompaktowa konstrukcja po złożeniu, co zwiększa jego właściwości transportowe.

Wózek Concord Fusion to przedstawiciel najwyższego segmentu i słynie z prawdziwie niemieckiej jakości wykonania.

Wózek wyposażony jest w duże tylne i skrętne przednie koła. Wyposażone są w wytrzymałe gumowe opony, które umożliwiają podróżowanie po niemal każdej powierzchni. Podczas jazdy w terenie dziecko może czuć się nieco niekomfortowo, ponieważ system amortyzacji wózka praktycznie nie zapewnia odpowiedniego tłumienia drgań powstających na wybojach. W rzeczywistości jest to praktycznie jedyna gorzka pigułka w konstrukcji.

Wyniki pracy niemieckich inżynierów zostały ucieleśnione w bardzo wygodnym dla dziecka bloku spacerowym. Spacer w przeciwieństwie do kolegów z warsztatu pozwala na przewóz dzieci w wieku 2-3 lat w pozycji całkowicie leżącej, co ułatwia duże siedzisko. Nóżki dziecka mogą być zgięte w kolanach lub w pełni wyprostowane. Oparcie jest opuszczane i podnoszone za pomocą specjalnych pasów, co automatycznie wskazuje na wysoką niezawodność mechanizmu regulacji jego nachylenia. A prawdziwa niespodzianka kryje się w zderzaku - pod zamkiem znajdziemy nieprzemakalną osłonę na nóżki.

Rodzaj kołyski i fotelika zależy od wybranej konfiguracji wózka. Pierwsza może być reprezentowana przez jedną z dwóch opcji: Concord Sleeper z możliwością montażu w samochodzie lub Concord Scout, z możliwością złożenia w kokon. Fotelik będzie też musiał wybierać pomiędzy dwoma różnymi wersjami: lub bardziej zaawansowany . W zależności od wyboru ostateczna cena wózka może różnić się prawie dwukrotnie.

Wózek składa się jednym ruchem, nie zajmując dużo miejsca. Mechanizm składania znajduje się na rękojeści, która ma gumowaną powłokę. Kolejną cechę wózka można nazwać szerokim rozstawem osi – nie zawsze pasuje on do tylnych kół na specjalnych rampach. Ale przechodzi w typową windę osobową, choć plecami do siebie.