Ze szczegółową charakterystyką modeli z recenzji można zapoznać się w tabeli porównawczej rejestratorów z szybkim nagrywaniem w rozdzielczości Full HD. Cała oferta aktualnych rejestratorów prezentowana jest w odpowiedniej części katalogu. „Jak wybrać rejestrator samochodowy” opisano w artykule o tym samym tytule.

+6 zdjęcia
+20 wideo
Wyraźny obraz w rozdzielczości Full HD, funkcja HDR, moduł Wi-Fi, złącze kamery cofania.
Wąskie pole widzenia optyki (w porównaniu do rówieśników).

W asortymencie 70mai znajdują się rejestratory dowolnego poziomu. Weźmy na przykład model ze średniej półki Dash Cam A200 – potrafi on kręcić filmy w rozdzielczości Full HD przy zwiększonej liczbie klatek na sekundę aż do 60 kl./s.

Rejestrację wideo realizuje połączenie matrycy GalaxyCore GC2093 i procesora obrazu Sigmastar. Rejestrator generuje wyraźny obraz w maksymalnej rozdzielczości 1920x1080 pikseli, zapewnia dobrą czytelność tablic rejestracyjnych przejeżdżających i nadjeżdżających samochodów, a dzięki funkcji HDR doskonale radzi sobie ze skomplikowanymi różnicami w oświetleniu kadru.

Rejestrator posiada obiektyw o kącie widzenia około 130° - w ramce modelu mieszczą się 3-4 pasy ruchu. Pod względem kąta widzenia standardowa optyka 70mai Dash Cam A200 jest nieco gorsza od bezpośrednich konkurentów, jednak różnica jest niewielka i nie krytyczna. Materiał można oglądać zarówno na 2-calowym ekranie IPS, jak i na sparowanym smartfonie (poprzez Wi-Fi).

Model wyposażony jest w czujnik G-sensor, a rejestrator samochodowy może nagrywać także filmy poklatkowe. Urządzenie zasilane jest z gniazda zapalniczki samochodowej poprzez złącze microUSB. Natomiast do zasilania rezerwowego rejestratora wykorzystano akumulator o pojemności 500 mAh. Opcjonalnie 70mai Dash Cam A200 obsługuje podłączenie zewnętrznej kamery cofania, którą można kupić osobno.

+5 zdjęcia
Matryca Sony, strzelanie dwukanałowe, rozszerzony zakres dynamiki WDR, moduły GPS i Wi-Fi, informator, uchwyt magnetyczny z zasilaczem przelotowym.
Nie ma znaczących wad.

Aspiring Expert 8 to zaawansowany rejestrator wideo za rozsądną cenę. Ponadto jest kręcony w trybie dwukanałowym.

Kluczową rolę w konstrukcji urządzenia odgrywa jednostka główna, którą w łatwy sposób mocuje się do przyssawki na przedniej szybie za pomocą magnesu neodymowego z przelotowym zasilaniem. Zapewnia to szybki montaż i demontaż rejestratora. Moduł głowicy został wyposażony w kamerę opartą na matrycy Sony STARVIS IMX307 sprzężoną z optyką szerokokątną (170°). Zasłonięcie „tylnej rufy” zapewnia zewnętrzna „kapsuła” nagrywająca w rozdzielczości Full HD przy 30 kl./s.

Materiał wideo na głównej kamerze modelu nagrywany jest w rozdzielczości 1920x1080 pikseli przy zwiększonej częstotliwości odświeżania do 60 kl./s. Przednia kamera obsługuje obrazy WDR (high dynamic range)(w celu wyrównania ekspozycji w scenach o złożonych zmianach oświetlenia). Filmy z niego możesz oglądać na wbudowanym ekranie o przekątnej 2,35 cala lub z podłączonego smartfona.

Wewnątrz modelu udało się znaleźć miejsce na wbudowany GPS. Na podstawie danych z tego czujnika współrzędne lokalizacji pojazdu i prędkość jego ruchu są łączone z sekwencją wideo. Rejestrator jednocześnie ostrzega kierowcę o kamerach policyjnych i radarach stacjonarnych, czerpiąc informacje z zaktualizowanej bazy fotoradarów. Aspiring Expert 8 zapewnia jasny obraz tego, co dzieje się na drogach i pomaga uniknąć mandatów za nieuwagę, co tylko sprzyja modelowi w przyszłości.

Czujnik Sony, wysoki zakres dynamiki WDR, przypomnienia o reflektorach i ostrzeżenia o zmęczeniu kierowcy.
Nie ma znaczących wad.

Rejestrator przyssawkowy Transcend DrivePro DP110 należy do mocnej klasy średniej środków do wideorejestracji warunków drogowych.

Urządzenie należy umieścić bezpośrednio na przedniej szybie samochodu. Zasilanie do niego odbywa się zarówno z gniazda zapalniczki samochodowej, jak i ze skrzynki bezpieczników, do której w standardowym opakowaniu dołączony jest dodatkowy kabel USB. Model posiada również wbudowany akumulator, który zapewnia krótkotrwałą autonomiczną pracę rejestratora (w celu prawidłowej finalizacji nagrań, przeglądania materiału bez podłączenia do sieci pokładowej pojazdu itp.).

Urządzenie wyposażone jest w matrycę Sony STARVIS IMX307, która najlepiej sprawdziła się w najróżniejszych warunkach oświetleniowych otoczenia. Rejestrator nagrywa wideo w rozdzielczości Full HD ze zwiększoną liczbą klatek na sekundę (60 kl./s), dobrze radzi sobie z trudnymi zmianami oświetlenia dzięki funkcji WDR i doskonale „widzi” w ciemności.

Po stronie nadwozia zwróconej w stronę wnętrza pojazdu umieszczono ekran o przekątnej 2,4 cala. Obraz na wyświetlaczu jest automatycznie przyciemniany przez czujnik światła. Na ekranie mogą pojawiać się przypomnienia o włączeniu świateł mijania oraz ostrzeżenia o zmęczeniu kierowcy(podczas długich podróży za kierownicą). Aby przechowywać nagrane filmy, rejestrator będzie musiał być wyposażony w kartę pamięci microSD o pojemności do 128 GB włącznie.

+23 wideo
Matryca Sony, rozszerzony zakres dynamiki WDR, moduł Wi-Fi, złącze kamery cofania.
Nie ma znaczących wad.

Rejestrator samochodowy VIOFO A129-G ma na celu nagrywanie wysokiej jakości wideo w rozdzielczości Full HD. Płynność wideo w dynamicznych scenach jest zapewniona dzięki zwiększonej liczbie klatek na sekundę do 60 kl./s.

Sercem modelu jest matryca Sony STARVIS IMX291, a obraz z niej przetwarzany jest przez układ wideo Novatek NTK96660. Rejestrator wyposażony jest w szerokokątną optykę o polu widzenia około 140° i obsługuje nagrywanie w trybie WDR - technologia rozszerzonego zakresu dynamicznego wyrównuje ekspozycję klatki w scenach o dużych różnicach w oświetleniu.

Urządzenie wyposażone jest w slot na kartę microSD o pojemności do 256 GB, wbudowane Wi-Fi umożliwiające bezprzewodową komunikację z urządzeniami mobilnymi oraz złącze AV umożliwiające podłączenie opcjonalnej kamery cofania. W uchwyt rejestratora można wbudować moduł GPS, jednak zaleca się osobne sprawdzenie jego dostępności.

Zdalny dostęp do ustawień rejestratora zapewniany jest poprzez w/w sieć Wi-Fi. Jednocześnie model wyposażono w przyciski i 2-calowy kolorowy ekran na tylnej części obudowy. Równolegle z obrazem urządzenie rejestruje dźwięk, a do jego odtwarzania konstrukcja zapewnia wbudowany głośnik.

+4 zdjęcia
Wysokiej jakości fotografia nocna, moduł GPS, zdalne sterowanie ze smartfona, możliwość przechowywania danych w chmurze, programowy mechanizm zabezpieczający akumulator samochodowy przed głębokim rozładowaniem, dwukierunkowa komunikacja głosowa, superkondensator.
Nie ma ekranu, wiele powiązanych akcesoriów należy zakupić osobno.

Bezekranowe rejestratory samochodowe firmy BlackVue to czołówka produktów Olympus w dziedzinie rejestracji wideo warunków drogowych. Topowy model DR590X-1CH ma na celu wzmocnienie ich pozycji.

Urządzenie w rozpoznawalnej cylindrycznej „korpusie” zostało wypuszczone na rynek w celu zastąpienia popularnego modelu BlackVue DR590W-1CH. Kluczową innowacją rejestratora w wersji „X” jest programowy mechanizm zabezpieczający akumulator samochodowy przed głębokim rozładowaniem, gdy napięcie w sieci pokładowej spadnie poniżej 11,8 V. Przyda się w trybie parkingowym, gdy samochód jest wyłączony, a rejestrator pobiera energię bezpośrednio z akumulatora samochodu.

Jeśli chodzi o jakość wideo, BlackVue DR590X-1CH pozostaje niezmiennie wysoka przez cały dzień. Przechwycone materiały wideo zapisywane są na karcie pamięci w rozdzielczości 1920x1080 pikseli przy 60 kl./s lub przesyłane bezpośrednio do chmury. Aby wysyłać wideo do usług w chmurze, musisz kupić specjalny zestaw Over the Cloud. I ogólnie wiele akcesoriów do rejestratora samochodowego oferowanych jest za dodatkową opłatą (kabel zasilający z zabezpieczeniem akumulatora, zewnętrzny odbiornik GPS itp.).

Dostęp do menu z ustawieniami rejestratora można uzyskać z poziomu smartfona sparowanego przez Wi-Fi - na pokładzie BlackVue DR590X-1CH nie ma własnego wyświetlacza. Warto również podkreślić, że jednostka główna obsługuje dwukierunkową komunikację głosową i jest wyposażona w superkondensator do zasilania rezerwowego lub awaryjnego. Na półkach sklepów motoryzacyjnych model prezentowany jest w układzie z jedną kamerą oraz w rozszerzonej konfiguracji z drugą kamerą do oglądania tylnej półkuli, która nazywa się BlackVue DR590X-2CH.