Najlepsze hulajnogi elektryczne o zwiększonym zasięgu

W linii Acer 2024 roku hulajnoga elektryczna ES Series 5 Advance zajmuje pozycję pośrednią między podstawowym modelem Series 3 a „terenowym” Predator Extreme, ukierunkowanym na jazdę po bezdrożach. Pojazd wyróżnia się baterią o największej pojemności — 16 Ah, dzięki czemu jest w stanie przejechać bez ładowania do 60 km. Z kolei pełne ładowanie od 0 do 100% zajmuje rozsądne 6 godzin.

Hulajnoga została wyposażona w mocny silnik o mocy 500 watów z możliwością zwiększenia do 833 W, m.in., aby jechać pod górę o nachyleniu 22% i rozwijać prędkość 25 km/h. Model ma składaną konstrukcję, posiada tylne amortyzatory, uniwersalne 10-calowe koła oraz solidną odporność na wodę IPX5.

Na kierownicy znajduje się standardowy panel przyrządów z małym wyświetlaczem dotykowym, dzwonkiem i dźwignią hamulcową. Oprócz elementów odblaskowych, zwykłych reflektorów i świateł stop, dostępne są kierunkowskazy. Użytkownicy mają do dyspozycji 4 tryby prędkości, w tym tryb pieszy — 6 km/h.

Warto wspomnieć o rekuperacji i kompatybilności z mobilną aplikacją acer eMobility (połączenie przez Bluetooth). Ze smartfona można aktywować tempomat, śledzić status baterii, zablokować pojazd itd. Fakt, że aplikacja mobilna czasami samoczynnie się zamyka i wyświetla błędy synchronizacji, należy uznać za wadę.

Ważna cecha to możliwość obciążenia do 120 kg, ale jednocześnie i własna waga hulajnogi elektrycznej jest spora — 18.5 kg. W każdym razie Acer ES Series 5 Advance — to świetny model z pojemną baterią i rozsądną ceną.

W ofercie Xiaomi znajduje się masa interesujących propozycji hulajnóg elektrycznych, produkowanych zarówno pod skrzydłami sub-brandu Ninebot, jak i z własnym logo. Jednym z najbardziej popularnych modeli marki jest Mi Electric Scooter Pro 2.

Kluczowym elementem w konstrukcji hulajnogi jest 300-watowy bezszczotkowy silnik z napędem na przednie koło. Silnik pozwala rozwijać prędkość do 25 km/h i pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 20°. Zasięg wynosi przy tym 45 km (w idealnych warunkach jazdy ze średnią prędkością). Ponadto trzeba być przygotowanym na 9-godzinny proces ładowania przy całkowitym rozładowaniu baterii. Aby zapobiec poślizgowi, dekę hulajnogi pokryto silikonową nakładką z żebrowaną powierzchnią. Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 jest przeznaczony do obciążenia do 100 kg.

Model przewiduje trzy tryby jazdy: pieszy z prędkością 5 km/h, standardowy (pozwala przyspieszać do 20 km/h) i sportowy (zapewnia wysoką dynamikę i prędkość do 25 km/h). Zmiana trybów odbywa się poprzez podwójne kliknięcie przycisku zasilania. Wybrany tryb wyświetla się na panelu informacyjnym, gdzie również wyświetlane są dane dotyczące prędkości jazdy, poziomu naładowania baterii, stanu blokady itd.

Z tyłu hulajnogi znajduje się perforowany hamulec tarczowy, na przednim kole umieszczono system hamowania zapobiegający blokowaniu kół E-ABS z technologią rekuperacji KERS. Regulacja efektywności hamowania rekuperacyjnego odbywa się za pośrednictwem aplikacji Mi Home. Na koniec model cieszy łatwym mechanizmem składania ramy. Jedyny „minus” — trzęsienie przy jeździe po nierównościach, wynikające z braku amortyzacji.

Składana hulajnoga elektryczna marki JOYOR to uniwersalny środek transportu w średnim segmencie cenowym. Model nadaje się do wyścigów na torach profilowych, gdyż maksymalna prędkość wynosi 50 km/h (domyślnie ustawione ograniczenie do 20 km/h zgodnie z wymaganiami UE i dostępne 3 tryby jazdy).

JOYOR S5 jest przygotowany na wyzwania w terenie, dzięki 10-calowym oponom pneumatycznym, podwójnej amortyzacji dla wyrównania nierówności i wysokiej jakości hamulcom tarczowym z przodu i z tyłu. Dodatkowym atutem jest napęd na wszystkie koła + dość silny 600-watowy silnik.

W zwykłych miejskich warunkach model również okaże się przydatny, gdyż ma zwiększony zasięg — od 40 do 55 km: konkretny dystans zależy od warunków podróży i wagi jeźdźca. Z nośnością hulajnogi wszystko również w porządku — do 150 kg, co zwiększa jej uniwersalność. Rama wykonana jest z aluminium klasy lotniczej, a za pewne zamocowanie kolumny kierownicy odpowiada obejma na 3 śruby.

Użytkownicy mają do dyspozycji informacyjny panel sterujący z dość dużym kolorowym ekranem, standardowe oświetlenie (jasny reflektor + światło stopu). Przewidziano również port USB, który pozwoli naładować smartfon lub inne mobilne gadżety.

Minusy hulajnogi — długi cykl ładowania baterii — aż do 8 godzin, a także naprawdę duża waga (22.1 kg). Poza tym JOYOR S5 to solidny wybór dla miłośników aktywnego wypoczynku i wszystkich tych, którzy potrzebują modelu z dobrym zasięgiem.

Hulajnoga elektryczna od Ninebot — to model ze średniobudżetowej linii F2 Series, który łączy rozwiązania dla aktywnego wykorzystania miejskiego, w tym codzienne dojazdy do pracy. Przewidziane są tutaj podwójne hamulce (tarczowy z przodu i elektryczny z tyłu + rekuperacja) z systemem zapobiegającym poślizgom TCS oraz 10-calowe koła, które nie wymagają konserwacji: uzupełnione są samoregenerującą się warstwą antyprzebiciową.

W porównaniu do poprzednich modeli z serii F Ninebot KickScooter F2E Plus ma szerszą kierownicę. W efekcie pojawiły się tutaj wskaźniki kurników oraz dodatkowe miejsce do mocowania akcesoriów — przede wszystkim uchwytu na smartfona. Ten ostatni jest bardzo istotny, ponieważ jest przewidziana synchronizacja z aplikacją mobilną. Istnieje również wsparcie dla funkcji Apple Find My do śledzenia pojazdu w trybie rzeczywistym.

Hulajnoga elektryczna posiada 400-watowy silnik (z pikiem do 800 W), napędzany tylne koło. Dzięki niemu model jest w stanie jechać pod górę z 20-procentowym nachyleniem i obsługuje 3 biegi z prędkościami 15, 20 i 25 km/h. Akumulator o pojemności 12.8 Ah w zależności od trybu zapewnia zasięg bez ładowania od 40 do 55 km, przy czym należy uwzględnić inne czynniki, w tym wspomniane podjazdy, nierówności drogowe itd. Gdy bateria zostanie rozładowana do „zera”, na jej pełne naładowanie do 100% potrzeba 8 godzin, co jest dłużej, niż by się chciało.

Hulajnoga jest przeznaczona dla użytkowników o masie ciała do 120 kg, a sama waży 17.7 kg, co dla modeli z dużym zasięgiem można uznać za górną granicę normy.

Ninebot KickScooter F2E Plus – to znakomity wybór do miasta od sprawdzonej marki.

Debiutant roku 2023 od Ninebot — to przedstawiciel firmowej linii MAX, który jest pozycjonowany jako następca modelu G30 II. W pojeździe zainstalowano mocniejszy bezszczotkowy silnik o mocy 450 W, przy czym jego maksymalne osiągi mogą zostać podwojone. Silnik doskonale radzi sobie z podjazdami o nachyleniu 22% i wytrzymuje użytkownika o masie 120 kg.

Ninebot KickScooter MAX G2 E jest wyposażony w baterię o pojemności 15.3 Ah. Do jej pełnego naładowania potrzeba 6 godzin, po czym powinna zapewnić około 50 km zasięgu. Ponadto deklaruje się, że w trybie ECO (prędkość 15 km/h) użytkownik ważący 75 kg na płaskim asfalcie może przejechać do 70 km bez ładowania. A podczas zjazdów funkcja rekuperacji powinna wydłużać autonomię, zapewniając dodatkowe zasilanie baterii.

Hulajnoga elektryczna obsługuje 3 prędkości jazdy (maksymalnie 25 km/h) oraz tryb spacerowy (5 km/h). Dla zmiany między nimi przeznaczono prosty panel przyrządów z wyświetlaczem i przyciskiem. W razie potrzeby można również korzystać z transportu za pośrednictwem smartfona (przez Bluetooth), gdzie między innymi dostępna jest blokada i rozszerzone statystyki. A obecne położenie modelu można śledzić za pomocą aplikacji Find My dla iOS.

Komfort jazdy i tłumienie wibracji zapewnia podwójne zawieszenie, w skład którego wchodzi amortyzator hydrauliczny z przodu i para sprężyn z tyłu. Warto wspomnieć również o praktycznych 10-calowych kołach ze specjalną żelową warstwą, która powinna samodzielnie naprawiać drobne przebicia.

Model wyposażony jest w tylny hamulec bębnowy i obsługuje system przeciwpoślizgowy TCS w celu zwiększenia bezpieczeństwa i kontroli podczas jazdy. Oprócz tego przewidziano głośny klakson i zaawansowane oświetlenie. Tradycyjny przedni reflektor, światło stopu i certyfikowane reflektory E-MARK uzupełniają kierunkowskazy.

Minusy hulajnogi elektrycznej to naprawdę duża waga (24.3 kg) i wysoka cena. Ale jeśli chcesz dobry zasięg, komfort i bezpieczeństwo jazdy „w jednym pakiecie”, to dopłata za Ninebot KickScooter MAX G2 E wydaje się uzasadniona.