Z wiatrem i muzyką: radia samochodowe TOP-5 1DIN

Niedrogie radio samochodowe bez zbędnych „dzwonków i gwizdków” przypadnie do gustu niewymagającym użytkownikom, którzy wolą słuchać radia lub muzyki z pendrive'a podczas jazdy. Ponadto, ze względu na brak napędu CD, model ma krótką obudowę (o 41% mniej niż zwykle długości), co upraszcza procedurę jego instalacji.

Z tyłu jednostki głównej znajduje się tylko jedno wyjście liniowe, przez które można podłączyć wzmacniacz lub subwoofer. „Ciało” radia posiada własny wzmacniacz MOSFET o mocy wyjściowej 4x50 watów. Panel przedni jest zdejmowany i jest wyposażony w pokrowiec z tkaniny do przechowywania. Podświetlenie przycisków i ekranu może być czerwone lub zielone (indeks UBG). Wymagane rozwiązanie należy wybrać w oparciu o charakter podświetlenia deski rozdzielczej samochodu, ponieważ nie ma możliwości wyboru koloru podświetlenia radia.

W pełni zrusyfikowany interfejs menu Pioneer MVH-190UB zapewnia dwa zaprogramowane przez użytkownika ustawienia dźwięku i 7 stałych trybów dźwięku. Możesz także dostroić korektor lub wyregulować podstawowe parametry radia w aplikacji na smartfony z systemem Android Pioneer ARC (gadżety mobilne podłącza się do jednostki głównej za pomocą „sznurówki”). Niestety nie jest przyjazny dla urządzeń „jabłkowych” – nieco droższa modyfikacja radia samochodowego w obliczu .

Przydatną innowacją w konstrukcji przedniego panelu urządzenia było pojawienie się długo oczekiwanego przycisku „Mute”, którego tak brakowało w poprzednim modelu ({!!! block='price' idgood='654570' ! !!}). A ogólny pozytywny obraz wieńczy przystępna cena radia samochodowego, dzięki czemu zasłużenie zajmuje pozycję jednego z najpopularniejszych urządzeń w segmencie budżetowym.

Podczas gdy radioodtwarzacze z mechanizmem odtwarzania płyt CD powoli odchodzą w przeszłość, Kenwood nie spieszy się z rezygnacją z tego przydatnego urządzenia. Dlatego w radiu samochodowym oryginalnie z gamy modelowej 2016 napęd CD jest obecny na swoim zwykłym miejscu.

Oprócz odczytu ścieżek audio z dysków optycznych model obsługuje odtwarzanie dźwięku z nośników USB, a także posiada wyjście AUX na przednim panelu do przewodowego podłączenia zewnętrznych źródeł sygnału. Magnetofon radiowy jest całkowicie niewymagający dla formatu pliku - równie dobrze radzi sobie z odczytem utworów MP3, WMA, AAC, FLAC i WAV. I to w większości przypadków jest więcej niż wystarczające.

Kenwood KDC-300UV ma trzy pary wyjść liniowych oznaczone jako przód, tył i SW dla każdej wiązki złączy RCA. W trybie 2WAY wyjścia odpowiadają akustyce przedniej, tylnej i subwooferowi, a w 3WAY, przeznaczonym do systemów z 2-drożnym frontem na kanał i subwooferem, FRONT jest przeorientowany na głośniki wysokotonowe, REAR - na przedni bas i tylko SW pozostaje takie, jakie było. Sterowanie dźwiękiem jest bardzo bogate i daje możliwość dostosowania dźwięku do ucha konkretnego użytkownika.

Zbalansowany zestaw funkcji ustawia model w świetle preferowanej opcji zakupu, zapewniając szerokie dostosowanie parametrów dźwięku i będąc w rzeczywistości wszystkożernym w stosunku do najpopularniejszych formatów plików audio. A jeśli weźmiemy pod uwagę, że całość zamknięta jest w nowoczesnej „opakowaniu” z podświetleniem ekranu, które można regulować w dowolnym kolorze, to w tej kategorii cenowej praktycznie nie ma sobie równych radioodbiorników samochodowych.

Symbole BT na końcu nazwy radia samochodowego od wybitnego producenta sprzętu audio Pioneer nie są tylko odnalezione - pokazują, że przyjęto moduł Bluetooth, za pomocą którego łączą się mobilne gadżety z systemem Android lub iOS jednostka główna.

„Taniec z tamburynem” do nawiązania połączenia bezprzewodowego nie jest wymagany. Właściciel radia samochodowego musi jedynie zainstalować na swoim urządzeniu funkcjonalną aplikację Pioneer ARC i pamiętać o aktywacji modułu Bluetooth. Dodatkowo model obsługuje odtwarzanie utworów z pendrive'ów USB oraz podłączenie smartfona przez wyjście AUX. Pod względem czytelności formatu Pioneer MVH-X580BT również nie ociera się o plecy - wszystkie najpopularniejsze typy plików (MP3, AAC, WMA, WAV, FLAC) są rozpoznawane przez radio samochodowe z hukiem. W wyposażeniu modelu nie ma napędu CD.

Urządzenie zalicza się do kategorii jednostek głównych procesora ze wszystkimi ich nieodłącznymi zaletami: rozbudowany arsenał ustawień dźwięku pozwala na mistrzowską kontrolę sceny dźwiękowej, przesuwając ją w dowolnym kierunku względem pozycji słuchacza. Osiąga się to poprzez ustawienie opóźnień czasowych dla każdego z kanałów osobno. Ustawienia dźwięku można wprowadzić w dwóch trybach: „Standard” (obsługa niezależnych ustawień filtra górnoprzepustowego dla przodu i tyłu oraz filtra dolnoprzepustowego dla subwoofera) oraz „Network” (większe możliwości w dźwięku na kanał ustawienia).

Na szczególną uwagę zasługuje autorska funkcja MIXTRAX - rodzaj wirtualnego DJ-a, który przypadnie do gustu zapalonym audiofilom. Daje możliwość dodawania efektów dźwiękowych do przejść między ścieżkami i dostrajania barwnej muzyki (na przykład tak, aby zmieniała się w zależności od ogólnej głośności lub tylko podczas ćwiczenia partii basowej). Dźwięk, jaki wydaje Pioneer MVH-X580BT, jest oceniany przez właścicieli urządzenia jako solidna „piątka”. A przy dobrej akustyce dźwięk radia wznosi się na nowy jakościowy poziom, w pełni zadowalając nawet najbardziej wymagających słuchaczy.

Mystery MMTD-9108S to nie tylko radio samochodowe, ale prawdziwe centrum multimedialne. Rzecz w tym, że urządzenie wyposażono w 7-calowy chowany wyświetlacz z obsługą wejścia dotykowego, który można wykorzystać nie tylko do przełączania muzyki, ale także do oglądania filmów.

Źródłem treści audio i wideo mogą być dyski USB (pamięć flash lub zewnętrzny dysk twardy), karta pamięci microSD, a także klasyczne dla rodziny radioodbiorników CD i DVD. Nie dziwcie się, tylko pomimo rozmiarów panelu 1DIN, udało im się nawet włożyć do niego napęd CD. Tylko niewielka liczba formatów audio obsługiwanych przez radio trochę nas zawiodła - może tylko czytać i odtwarzać ścieżki MP3 i WMA. Ale tuner telewizyjny jest wbudowany bezpośrednio w urządzenie, umożliwiając oglądanie ulubionych programów telewizyjnych w podróży.

Wyświetlacz nie reaguje zbytnio na dotknięcia palcem, a interfejs menu zwykle działa wolno podczas przełączania między trybami odtwarzania (z radia po muzykę lub filmy i odwrotnie). Ale na tle znacznie niższych kosztów niż markowi konkurenci (na przykład ) ten model jest wybaczalny. Ponadto ekran radia obsługuje jeszcze jedną bardzo przydatną dla wielu kierowców funkcję - podłączenie kamery cofania.

Przy odpowiednich ustawieniach korektora jakość dźwięku zadowoli zdecydowaną większość użytkowników. Ale „po wyjęciu z pudełka” dźwięk radia samochodowego nie błyszczy szczegółami. Jednak wprowadzanie dotykowe znacznie upraszcza regulację parametrów odtwarzania, dzięki czemu indywidualne ustawienia dźwięku są dokonywane dość łatwo i naturalnie. W ostateczności zawsze możesz użyć dostępnych ustawień korektora, które są łatwiejsze do wyboru niż ręczne przeciąganie suwaków dla każdego pasma.

Za kiepską dekoracją radia samochodowego Alpine CDE-195BT kryją się niezwykłe możliwości: model obsługuje elastyczną regulację ustawień dźwięku, parowanie z gadżetami mobilnymi przez Bluetooth, a nawet duplikowanie powiadomień z portalu społecznościowego Facebook. Ale nie wyprzedzajmy siebie.

Jednostka główna ma na swojej płycie aktywną zwrotnicę, która ogranicza częstotliwości sygnałów wyjściowych (regulacja filtra górnoprzepustowego i dolnoprzepustowego, regulacja stromości narastania i opadania sygnału). Pamięć ustawień jest zapisywana niezależnie dla każdego źródła dźwięku, niezależnie od tego, czy jest to tuner FM, CD, napęd USB czy urządzenie podłączone do radia przez wyjście AUX. Według uznania publiczności, oferowanych jest 10 fabrycznych ustawień wstępnych, a także ich własne osobiste ustawienia dla trzypasmowej parametrycznej.

Bezprzewodowy moduł Bluetooth otwiera drzwi do zdalnego dostępu do radia samochodowego za pośrednictwem aplikacji Alpine Tunelt. Dzięki niemu możesz nie tylko odtwarzać utwory muzyczne, ale także elastycznie zmieniać parametry dźwięku. Robienie tego z ekranu smartfona jest znacznie wygodniejsze niż próba „podkręcenia” ustawień korektora bezpośrednio z panelu radia. Co więcej, grafika trafiła na wyświetlacz niczym odziedziczona po dekoderach z lat 90., dlatego jej czytelność pozostawia wiele do życzenia.

Szereg przydatnych funkcji radia samochodowego uzupełnia możliwość prowadzenia rozmów w trybie głośnomówiącym oraz konfigurowalne podświetlenie panelu przedniego (ponad 150 000 opcji kolorystycznych). Nie podobać się potencjalnym właścicielom modelu poza jego kosztem. Ale czystość i głębia dźwięku, które zapewnia Alpine CDE-195BT, rekompensuje wysoką cenę, umieszczając go na piedestale najlepszych radioodbiorników samochodowych 1DIN.