Мотошини

Maxxis Bighorn to jedna z najbardziej znanych opon do quadów, która jest oryginalnie montowana w wielu maszynach.Promieniowa, 6-warstwowa konstrukcja zapewniająca optymalną wydajność i trwałość.Szeroki bieżnik dla lepszej trakcji.Wszechstronna opona terenowa.Dopuszczony do użytku drogowego.Opona bezdętkowa - liczba warstw:6 - Ocena prędkości:140km/h - Max.Załaduj:195kg.Zalecane ciśnienia:Opona z bieżnikiem drogowym:Ciśnienie od 0,4 do 0,9 bara.Opona ze sportowym bieżnikiem (płaska):Ciśnienie od 0,4 do 0,7 bara.Rekreacja, bieżnik opony torowej (zaokrąglony):Ciśnienie od 0,2 do 0,4 bara.Wzór bieżnika opony użytkowej:Ciśnienie od 0,2 do 0,5 bara.

Opona Maxxis Bighorn Atv jest legendą w społeczności ATV i Utv dzięki jakości jazdy i wygodzie. Tę oponę można kupić u lokalnego montera opon. Udaj się do swojego zwykłego sklepu ATV i poproś o oponę Maxxis Bighorn Radial ATV.Cechy:- Oryginalne wyposażenie pojazdów Polaris, Tgb, Kymco i YamahaDodatkowe występy na ramieniu chronią ścianę boczną i obręcz oponyKonstrukcja radialna zapewnia znacznie płynniejszą jazdę po trudnym terenieNadaje się do terenów pustynnych, brudnych i skalnych do wszystkich zastosowań Quad i SxsWzór bieżnika i szeroki ślad zapewniają tej promieniowej wyjątkową przyczepnośćDane techniczne:Rozmiar opony: At26x12r12- Szerokość: 11,7Obręcz: 12,0Ocena prędkości: NIndeks obciążeni…

Opona Maxxis Bighorn jest jedną z najbardziej znanych opon czterokołowców i jest oryginalnym zamontowaniem na wielu maszynach. Radialny, 6-warstwowy design dla optymalnej wydajności i trwałości. Szeroka opona dla zwiększonej trakcji. Uniwersalna opona wszystko-terenu. Zatwierdzone do używania na drodze. Opona bezdętkowa - Liczba warstw: 6 - Ocena prędkości: 140 km/h - Maksymalne. ładunek: 180 kg. Zalecane ciśnienia: Opona z wzorem bieżnika drogowego: ciśnienie między 0,4 a 0,9 bar. Opona z wzorem bieżnika sportowego (płaski): ciśnienie między 0,4 a 0,7 bar. Opona bieżnika rekreacyjnego, torowego (zaokrąglony): ciśnienie między 0,2 a 0,4 bar. Opona bieżnika użytkowego: ciśnienie między 0,2 a 0,5…

Cechy:Dodatkowe kołki po bokach chronią oponę i obręczWypukły biały napis po jednej stronie opony.Zalecane dla wszystkich rodzajów terenuObudowa radialna na oponach 26´´ i 27´´

POCZUJ KONTAKT NA KĄCIKU WEJŚCIOWYM.Nowa realna konstrukcja mono spiralnego pasa optymalizuje odstępy między systemem drutów HTSPC, aby zmienić sztywność do optymalnej w całym obszarze nici.PRZYCZEPNOŚĆ NA HAMULCACH I PRZYSPIESZENIE.Większy nacisk na powierzchnię styku, generujący większą siłę pokonywania zakrętów z niższych kątów pochylenia, zapewnia maksymalną przyczepność w strefie hamowania.Przesuwanie granic granicznych okręgu tarcia generuje wyższą moc trakcyjną w fazie przyspieszania.SPÓJNOŚĆ.Przyjęcie konstrukcji pasa GP na górze VMSB optymalizuje jednorodność zachowania łaty kontaktowej dla maksymalnej spójności.DUŻY ZASIĘG PRACY.Dostępny w dwóch mieszankach, obejmujących zarówno sze…

Cechy:- Innowacyjny projekt, poprawia przyczepność i osiągi na mokrej nawierzchni.- Konstrukcja bieżnika, zmniejsza hałas.- Szerokość:190.- Profil:50.- Felga:17.- Ocena obciążenia:73.- Ocena prędkości:W.

B 61.Do pojazdów trzykołowych, takich jak Piaggo Ape Calesino.Dostępny tylko w wersji białej ściany.Mocna konstrukcja i wzmocniona ściana boczna.

Komponenty Opony.Opona MITAS B3 RF 43J TT.

Komponenty Opony Mitas Opona B13 - 8´´ 4.00-8 66J TT Whitewall 4PR.

B 13.Klasyczna opona skutera o grubym wzorze bieżnika.Odpowiednia do jazdy w wymagających warunkach.Dostępna w wersji z czarnym i białym obwódkiem.

Komponenty Opony.Opona MITAS B13 46J TTwall 4PR.

Cechy:Materiał stalowy o wysokiej wytrzymałości w celu zwiększenia doskonałej wydajności i stabilności.Technologia Progressive Spiral Belt Engineering poprawia najlepsze wyczucie kontaktu i przyczepność.Nowa mieszanka całkowicie krzemionkowa zapewnia o 30% większą przyczepność i przebieg na mokrej / suchej nawierzchni.Konstrukcja z podwójną mieszanką gumy zwiększa stabilność przy dużych prędkościach i wyjątkową przyczepność.

GP Racer Slick D212.Wywodzący się z wyścigów profil formy dla szybszego wkręcania i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.Bezdętkowe (TL).Czarna Ściana.

GP Racer Slick D212.Wyścigowy profil formy dla szybszego skrętu i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.Bezdętkowe (TL).Czarna Ściana.

Wywodzący się z legendarnego D212 Gp Pro – specyfikacja wyścigu Dunlop's Isle Of Man Tt Race Bloodline – Road Gp Racer D212 zapewnia takie osiągi, prowadzenie i wytrzymałość, które jeszcze kilka lat temu były dostępne tylko dla zespołów wspieranych przez fabryki.Cechy:Profil formy wywodzący się z wyścigu dla szybszego wkręcania i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem- System Ntec umożliwia regulację ciśnienia w zależności od warunków na torzeZmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej suchej przyczepnościNowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla długotrwałych osiągów wyścigowychDane techniczne:- Szerokość opony: 180- Współczynnik proporcji (wysokoś…

GP Racer D212.Wyścigowy profil formy dla szybszego skrętu i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.Bezdętkowe (TL).Czarna Ściana.(W) dla prędkości do 270 km/h+ (168 mph).

Wywodzący się z legendarnego D212 GP Pro – rodowód wyścigowej specyfikacji Dunlop's Isle of Man TT – legalny GP Racer D212 zapewnia osiągi, prowadzenie i wytrzymałość, które jeszcze kilka lat temu były dostępne tylko dla zespołów wspieranych przez fabryki.Wywodzący się z wyścigów profil formy dla szybszego wkręcania i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.

GP Racer D212.Wyścigowy profil formy dla szybszego skrętu i mniejszego wysiłku związanego z kierowaniem.System NTEC umożliwia dostosowanie ciśnienia do warunków na torze.Zmienione mieszanki środka i barku dla maksymalnej przyczepności na suchej nawierzchni.Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość dla trwałych osiągów wyścigowych.Bezdętkowe (TL).Czarna Ściana.(W) dla prędkości do 270 km/h+ (168 mph).

Opona quad BKT AT-111 TL Black to wytrzymała i wydajna opona przeznaczona do jazdy w terenie na pojazdach terenowych (ATV). Opona ta posiada wytrzymały wzór bieżnika, który zapewnia doskonałą przyczepność i chwyt na różnych powierzchniach, dzięki czemu jest idealna do jazdy po błocie, brudnej nawierzchni, żwirze i innych trudnych terenach.Wykonana z wysokiej jakości materiałów opona quad BKT AT-111 TL Black jest zbudowana tak, aby wytrzymać wymagania jazdy w terenie, jednocześnie zapewniając płynną i komfortową jazdę. Jej wytrzymałe ściany boczne i wzmocniona konstrukcja zapewniają długotrwałą trwałość, nawet w trudnych warunkach.Oprócz imponujących możliwości wydajności, opona ta może pochwalić s…

Sportmax Roadsmart IV.Całkowicie nowy Roadsmart IV zapewnia najlepsze w swojej klasie prowadzenie, przyczepność i przebieg.Posiada całkowicie nowy wzór bieżnika, konstrukcję, mieszanki, profile i nową technologię.W porównaniu do Roadsmart III, RSIV zwiększa przebieg o 23 procent z przodu i 26 procent z tyłu.Nowe wzory bieżnika, konstrukcja, mieszanki i profile zwiększają komfort jazdy, przyczepność i przebieg.Nowa technologia pozwala RSIV zachować wysoką wydajność przez cały okres eksploatacji.Technologia MT Multi Tread™ w tylnej oponie wykorzystuje trwałą mieszankę pośrodku i specjalne mieszanki boczne na barkach, aby zapewnić doskonałą przyczepność.Nowa konstrukcja ścian bocznych poprawia prowadzen…

Ciesz się lepszą spójnością osiągów przez cały okres eksploatacji opony dzięki zoptymalizowanej linii osnowy.Całkowicie nowa mieszanka, zoptymalizowany ślad i wzór bieżnika oznaczają, że możesz kontrolować drogę nawet na mokrej nawierzchni.Znacznie lepsze osiągi na mokrej nawierzchni w porównaniu z RoadSmart III.Niewielki wysiłek związany z kierowaniem i ultraszybkie nagrzewanie.Bieżnik Strip-wind dla kluczowych rozmiarów w celu zmniejszenia zużycia bieżnika.Wersje SP dla lepszej stabilności i sprzężenia zwrotnego w modelach bardziej sportowych i wrażliwych na dopasowanie.

POCZUJ KONTAKT NA KĄCIKU WEJŚCIOWYM.Nowa realna konstrukcja mono spiralnego pasa optymalizuje odstępy między systemem drutów HTSPC, aby zmienić sztywność do optymalnej w całym obszarze nici.PRZYCZEPNOŚĆ NA HAMULCACH I PRZYSPIESZENIE.Większy nacisk na powierzchnię styku, generujący większą siłę pokonywania zakrętów z niższych kątów pochylenia, zapewnia maksymalną przyczepność w strefie hamowania.Przesuwanie granic granicznych okręgu tarcia generuje wyższą moc trakcyjną w fazie przyspieszania.SPÓJNOŚĆ.Przyjęcie konstrukcji pasa GP na górze VMSB optymalizuje jednorodność zachowania łaty kontaktowej dla maksymalnej spójności.DUŻY ZASIĘG PRACY.Dostępny w dwóch mieszankach, obejmujących zarówno sze…

POCZUJ KONTAKT NA KĄCIKU WEJŚCIOWYM.Nowa realna konstrukcja mono spiralnego pasa optymalizuje odstępy między systemem drutów HTSPC, aby zmienić sztywność do optymalnej w całym obszarze nici.PRZYCZEPNOŚĆ NA HAMULCACH I PRZYSPIESZENIE.Większy nacisk na powierzchnię styku, generujący większą siłę pokonywania zakrętów z niższych kątów pochylenia, zapewnia maksymalną przyczepność w strefie hamowania.Przesuwanie granic granicznych okręgu tarcia generuje wyższą moc trakcyjną w fazie przyspieszania.SPÓJNOŚĆ.Przyjęcie konstrukcji pasa GP na górze VMSB optymalizuje jednorodność zachowania łaty kontaktowej dla maksymalnej spójności.DUŻY ZASIĘG PRACY.Dostępny w dwóch mieszankach, obejmujących zarówno sze…