Велошина Pirelli Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700c X 26 Opona Szosowa
Купити Pirelli Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700c X 26 Opona Szosowa
Коли ви робите покупку за посиланнями на нашому сайті, ми можемо отримувати партнерську комісію.
Pirelli Cinturato™ Velo Classic Tubeless 700c X 26 Opona Szosowa | 238 zł | ||||
Opona szosowa Pirelli Cinturato Velo TLR | 279 zł | ||||
PIRELLI opona - CINTURATO VELO TLR CLASSIC ARMOUR TECH 26 - 622 60 tpi - b | 308 zł |
Opona szosowa Cinturatoâ„¢ Velo Classic Tubeless 700C x 26.Rozmiar: 700C / 26.Doświadczenie Pirelli i niezawodność technologii SmartNET™ Silica w połączeniu z komfortem gotowym do jazdy bezdętkowej i odpornością technologii Armour Tech™ ułatwiły stworzenie nowej opony szprychowej o unikalnym DNA, idealnej na długie dystanse i różne tereny: - Konstrukcja Armour Tech™ łączy warstwę Nylonu o wysokiej gęstości od obręczy do obręczy z aramidowym wzmocnieniem i włóknami aramidowymi rozmieszczonymi w bieżniku, co daje nowy poziom ochrony przed najgorszymi warunkami drogowymi, jakiego nigdy wcześniej nie osiągnięto.- Mieszanka gumy SmartNET™ Silica gwarantuje bezpieczną jazdę i prowadzenie, które wzbudza zaufanie nawet w trudnych warunkach.- Rozmiary od 26-622 do 35-622 sprawiają, że jest gotowy do jazdy Granfondo, a także do długich wypraw, wszystko w konfiguracji z dętką i/lub TLR WARSTWY: - Bieżnik i mieszanka gumy: Wykonany z naszej innowacyjnej technologii SmartNET™ Silica i ICS oraz FGD, Cinturato zapewnia doskonałą wszechstronność jazdy na rowerze.Dzięki swojej nanorodkowej konformacji i generowanej w ten sposób sieci, połączonej z naturalną chemiczną skłonnością do wody samej krzemionki, rozwiązuje tradycyjny kompromis mieszanek gumowych, zajmując wysokie miejsce w przeciwstawnych cechach, takich jak toczenie i przyczepność na mokrej nawierzchni, przebieg i ochrona przed przebiciami.- Usztywniacz: Pasek z włókien aramidowych umieszczony pod bieżnikiem w celu ochrony obudowy przed ostrymi przedmiotami: aramid jest włóknem o wysokiej odporności na cięcie i ścieranie.Jego niewielka waga i elastyczność zapewniają również wydajność toczenia i ogólną wydajność opony.- Od obręczy do obręczy: Pasek z warstwy nylonu o wysokiej gęstości rozciągający się od jednej obręczy do drugiej, wokół obudowy i pod bieżnikiem oraz wzmocnieniem aramidowym, w celu ochrony obudowy przed ostrymi przedmiotami i zapewnienia wsparcia dla jazdy przy niskim ciśnieniu: Nylon jest włóknem o wysokiej odporności na cięcie i ścieranie oraz wysokiej wytrzymałości na rozciąganie.Jego lekka natura i wysoka gęstość pomagają również w szczelności opony w połączeniu z użyciem uszczelniacza w konfiguracji gotowej do jazdy bezdętkowej.Specyficzny kształt profilu obręczy, który pasuje do haków obręczy gotowych do jazdy bezdętkowej, a także specyficzny materiał i specyfikacja obręczy, które umożliwiają łatwe montaż z dętką, zachowując jednocześnie prawidłowe zazębienie obręczy bezdętkowej, jeśli jest używana z uszczelniaczem w pełni gotowej do jazdy bezdętkowej konfiguracji.- Profil obręczy TLR: Pasek z nylonu o wysokiej gęstości rozciąga się od jednej obręczy do drugiej, wokół opony i pod bieżnikiem oraz aramidowemu łamaczowi, aby chronić oponę przed ostrymi przedmiotami i zapewnić wsparcie podczas jazdy z niskim ciśnieniem: Nylon jest
Опис товару сформовано на базі даних з інтернет-магазинів. Перед купівлею обов'язково уточнюйте всю інформацію у продавця.
Чи варто купувати китайські шини?Можливість заощадити чи гроші на вітер? Плюси та мінуси китайських шин.
Як вибрати зимові шиниНе тягніть гуму - взувайте машину в правильні зимові шини!
Як оформити замовлення?Як додати магазин?
Пам'ятайте, що за достовірність інформації про ціну, гарантію та доставку відповідає сам інтернет-магазин!
Рекомендуємо