Opona motocyklowa Metzeler Racetec Td Slick Tl Nhs Sport Rear Tire Posrebrzany 190 / 55 / R1

The Evolution Of The Legendary Tourance™ Next, najnowszy punkt odniesienia zorientowany na szosę, zapewniający przyjemność z jazdy, która rzuca wyzwanie każdej drodze.Cechy:Zabawa w wyścigi Plug&Play:Oryginalne rozmiary:Oryginalne tylne rozmiary umożliwiają płynniejsze przejście od geometrii opon Oe do profesjonalnych opon wyścigowych i pomagają kierowcy pominąć niektóre zmienne konfiguracyjne, którymi musi zarządzać profesjonalny kierowca wyścigowy.Występ od pierwszego zakrętu:Racetecm Td Slick zapewnia niezwykle szybką rozgrzewkę i pozwala rowerzystom zbliżyć się do toru bez obaw o problemy termiczne w pierwszym zakręcie.Jednowarstwowa, czysta struktura promieniowa:Najbardziej struktura opony jest podobna do Oe One, najbardziej łatwo jest znaleźć właściwą konfigurację roweru, aby zmaksymalizować wrażenia z dnia na torze.Wielokrotnego użytku podczas kilku sesji:Świetna wydajność Consistenoy:Jednolite zachowanie termiczne i mechaniczne Racetecth Td Slick znacznie zmniejsza rozpad termiczny, umożliwiając Racetectm Td Slick zachowanie właściwości chemicznych przez różne okrążenia i cykle termiczne.Odporność na ścieranie i rozdzieranie na zimno:Szeroka łatka kontaktowa na wyjściach z narożników pełnej przepustnicy, szybkie nagrzewanie i skuteczność w szerokim zakresie temperatur Ot Niech mieszanka bieżnika Racetectm Td Slick działa w prawidłowym zakresie roboczym, unikając rozdarcia na zimno lub innych zjawisk nierównomiernego zużycia.Odwracalna tylna opona:Symetryczna konstrukcja tylna:Rozmiary tylne Racetectm Td Slick mają symetryczną strukturę i bezszwowe warstwy konstrukcyjne, unikając połączeń, które są wrażliwe na kierunek naprężeń.Wykorzystaj ostatnią łatę gumy:Racetecm Td Slick Rear jest w pełni odwracalny, oferując kierowcy szansę pełnego wykorzystania opony podczas jazdy na torach z dominującą pochyloną stroną, która wykorzystuje tylko jedną stronę oponyPołączenie Plug&Play:- Związek polimerowy o niskiej TgPodgrzewacz do opon nie jest potrzebnyWydajność od pierwszego roguSymetryczna konstrukcja tylna:Symetryczna konstrukcja tylna- Odwracalna tylna oponaWykorzystaj ostatnią łatę gumy