Polska
Katalog   /   Turystyka i wędkarstwo   /   Wędkarstwo   /   Kołowrotki   /   Okuma

Kołowrotek Okuma Makaira Trollingowy MK-15TIISEA

Zdjęcia - Kołowrotek Okuma Makaira  Trollingowy MK-15TIISEA
2 464 
Kup!
WaveINN

Okuma Makaira Kołowrotek Trollingowy MK-15TIISEA

WaveINN
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
Okuma Makaira Kołowrotek Trollingowy MK-15TIISEA
2 464 

Kup Okuma Makaira Trollingowy MK-15TIISEA

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Okuma Makaira Kołowrotek Trollingowy MK-15TIISEA

Kołowrotki z dźwignią Okuma Makaira SEa mają specjalną edycję dymu z pistoletu i anodowanie na czarno. Karbonitowy system podwójnej siły hamowania maksymalizuje wysokie ciśnienie końcowe, wydajność i ogólną gładkość. W porównaniu z oryginalną Makaira ma ponadwymiarowy uchwyt i niższe przełożenia przy niskich prędkościach, które zapewniają ekstremal... więcejny moment obrotowy dla Makaira SEa.Cechy:Łożyska otwartej szpuli z olejem TSI 301. Zwiększa wolną szpulę 2 1/2 razy.MK80WIISEa i MK 130IISEa są wyposażone w łożyska szpuli wypełnione smaremWszystkie łożyska bezszpulowe są wyposażone w pełny pakiet smaru dla maksymalnej trwałości.Zawiera specjalną edycję dymu pistoletowego i anodowanie na czarno.Kołowrotki SEa mają wyryty tuńczyk żółtopłetwy na płycie bocznej.Ramy zostały obrobione w celu zwiększenia prześwitu między szpulą a poprzeczkami.MK 10/15 posiada pokrętła w rozmiarze MK 20.MK 20/30 jest wyposażony w ramię uchwytu MK 50 i pokrętłaNiższa prędkość przełożenia 1,3:1 w rozmiarach 20/30.Niższa prędkość przełożenia 1,0:1 w rozmiarze 50.Anodowana dymna rama pistoletu typu II, płyty boczne i dźwignia hamulcaDane techniczne:Przełożenie: 4,7: 1 i 2,1: 1Łożyska: 4BB + 1TBWaga (g): 740Odzyskiwanie linii (cm): 85,1 i 38,1Pojemność żyłki (mm): 12,3 kgMax Drag Strike z wolną szpulą: 15,4 kgMax Drag Full z Freespool: ToplessTechnologia:Sztywna rama obrabiana maszynowo:Sztywna rama maszynowa Okuma zawiera jednoczęściową, w pełni obrobioną aluminiową ramę. Te sztywne aluminiowe ramy z prętów prętowych zapewniają najwyższą precyzję wyrównania i tolerancje, wytrzymując większe ciśnienie i moment obrotowy niż jakikolwiek inny materiał stosowany w naszej branży do produkcji ram. Okuma zawiera te anodowane ramy na kołowrotkach muchowych, kołowrotkach z przynętą, kołowrotkach z dźwignią i kołowrotkach do trollingu z gwiazdą.Uchwyt drążka T:Opatentowana konstrukcja uchwytu T Bar zapewnia prawdziwie ergonomiczny kąt, aby zapewnić wędkarzowi maksymalną moc przy minimalnym zmęczeniu. T bar w pełni wykorzystuje naturalną dynamikę ludzkiej dłoni, nadgarstka i przedramienia, aby pomóc wędkarzowi utrzymać moc i wytrzymałość.2 biegi:Technologia 2 prędkości Okuma obejmuje dwa zestawy głównych i zębników ze stali nierdzewnej, umożliwiając wędkarzom opcję przełożenia o dużej prędkości lub potężnego przełożenia przy niskiej prędkości dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego. Zmiana biegów jest tak łatwa, jak naciśnięcie przycisku lub naciśnięcie dźwigni z unikalną konstrukcją zmiany biegów Okuma, aby uzyskać odpowiednie przełożenie, którego pragniesz.Dźwignia hamulca z podwójną siłą:Aby uzyskać wyjątkowo płynne i mocne wyjścia hamulca, dźwignie Makaira firmy Okuma zostały zaprojektowane z opatentowanym systemem Dual Force Drag. Ten system hamulcowy został specjalnie zaprojektowany do montażu po prawej
WaveINN
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
2 464 
Kołowrotki z dźwignią Okuma Makaira SEa mają specjalną edycję dymu z pistoletu i anodowanie na czarno. Karbonitowy system podwójnej siły hamowania maksymalizuje wysokie ciśnienie końcowe, wydajność i ogólną gładkość. W porównaniu z oryginalną Makaira ma ponadwymiarowy uchwyt i niższe przełożenia przy niskich prędkościach, które zapewniają ekstremalny moment obrotowy dla Makaira SEa.Cechy:Łożyska otwartej szpuli z olejem TSI 301. Zwiększa wolną szpulę 2 1/2 razy.MK80WIISEa i MK 130IISEa są wyposażone w łożyska szpuli wypełnione smaremWszystkie łożyska bezszpulowe są wyposażone w pełny pakiet smaru dla maksymalnej trwałości.Zawiera specjalną edycję dymu pistoletowego i anodowanie na czarno.Kołowrotki SEa mają wyryty tuńczyk żółtopłetwy na płycie bocznej.Ramy zostały obrobione w celu zwiększenia prześwitu między szpulą a poprzeczkami.MK 10/15 posiada pokrętła w rozmiarze MK 20.MK 20/30 jest wyposażony w ramię uchwytu MK 50 i pokrętłaNiższa prędkość przełożenia 1,3:1 w rozmiarach 20/30.Niższa prędkość przełożenia 1,0:1 w rozmiarze 50.Anodowana dymna rama pistoletu typu II, płyty boczne i dźwignia hamulcaDane techniczne:Przełożenie: 4,7: 1 i 2,1: 1Łożyska: 4BB + 1TBWaga (g): 740Odzyskiwanie linii (cm): 85,1 i 38,1Pojemność żyłki (mm): 12,3 kgMax Drag Strike z wolną szpulą: 15,4 kgMax Drag Full z Freespool: ToplessTechnologia:Sztywna rama obrabiana maszynowo:Sztywna rama maszynowa Okuma zawiera jednoczęściową, w pełni obrobioną aluminiową ramę. Te sztywne aluminiowe ramy z prętów prętowych zapewniają najwyższą precyzję wyrównania i tolerancje, wytrzymując większe ciśnienie i moment obrotowy niż jakikolwiek inny materiał stosowany w naszej branży do produkcji ram. Okuma zawiera te anodowane ramy na kołowrotkach muchowych, kołowrotkach z przynętą, kołowrotkach z dźwignią i kołowrotkach do trollingu z gwiazdą.Uchwyt drążka T:Opatentowana konstrukcja uchwytu T Bar zapewnia prawdziwie ergonomiczny kąt, aby zapewnić wędkarzowi maksymalną moc przy minimalnym zmęczeniu. T bar w pełni wykorzystuje naturalną dynamikę ludzkiej dłoni, nadgarstka i przedramienia, aby pomóc wędkarzowi utrzymać moc i wytrzymałość.2 biegi:Technologia 2 prędkości Okuma obejmuje dwa zestawy głównych i zębników ze stali nierdzewnej, umożliwiając wędkarzom opcję przełożenia o dużej prędkości lub potężnego przełożenia przy niskiej prędkości dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego. Zmiana biegów jest tak łatwa, jak naciśnięcie przycisku lub naciśnięcie dźwigni z unikalną konstrukcją zmiany biegów Okuma, aby uzyskać odpowiednie przełożenie, którego pragniesz.Dźwignia hamulca z podwójną siłą:Aby uzyskać wyjątkowo płynne i mocne wyjścia hamulca, dźwignie Makaira firmy Okuma zostały zaprojektowane z opatentowanym systemem Dual Force Drag. Ten system hamulcowy został specjalnie zaprojektowany do montażu po prawej
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry