Tryb nocny
Polska

Opona motocyklowa Mitas Enduro Trail Xt 70h Tl Opona Tylna Adventure 70001218

Zdjęcia - Opona motocyklowa Mitas Enduro Trail Xt 70h Tl Opona Tylna Adventure 70001218
Mitas Enduro Trail Xt 70h Tl Opona Tylna Adventure 70001218
od 585 do 654 

Kup Mitas Enduro Trail Xt 70h Tl Opona Tylna Adventure 70001218

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Mitas Enduro Trail Xt 70h Tl Opona Tylna Adventure 70001218

Enduro Trail-XT Opona.Klasyfikowana jako M+S, z indeksem prędkości do H i dwukierunkowa, opona Enduro Trail-XT została zaprojektowana, aby zapewnić użytkownikom najlepsze osiągi w terenie i długotrwałą trwałość, przy łatwej obsłudze i doskonałej stabilności na asfaltowych odcinkach transferowych.Agresywny wzór bieżnika w kształcie podłużnych bloków... więcejzapewnia przyczepność na miękkich, błotnistych terenach, a także na twardych, skalistych terenach, bez uszczerbku dla osiągów na utwardzonej nawierzchni, nawet w mokrych warunkach.Dostępna tylko na tył i ma ten sam wzór podłużnych bloków co znany E-10, z płaskim profilem i średnią głębokością klocków tylnych 11 mm, co zapewnia optymalne osiągi w terenie.Wykorzystuje wytrzymałą mieszankę i jest zaprojektowana, aby zapewnić najlepsze wszechstronne osiągi na każdej drodze w mokrych lub suchych warunkach, bez poświęcania komfortu, trwałości, prowadzenia i stabilności.Opona tylna z oznaczeniem M+S doskonale współgra z przednią oponą Mitas Enduro Trail-XT, wspólnie radząc sobie z najbardziej wymagającym terenem bez poświęcania komfortu i trwałości na drodze.Opona Enduro Trail-XT zapewnia imponujące osiągi na błotnistych szlakach i trudnych drogach szutrowych, zapewniając jednocześnie płynną jazdę na drogach asfaltowych i autostradach o dużej prędkości.Wersja standardowa (bez dakaru/bez paska) zaprojektowana do specyficznych obciążeń, prędkości i warunków eksploatacyjnych w przygodach.Opcje montażu z tyłu od pełnowymiarowych motocykli adventure po jednocylindrowe maszyny dual sport.Zaprojektowany do 70% jazdy w terenie / 30% na drodze w motocyklach adventure i dual sport.Profil opony ADV z blokowym wzorem klocków zapewniającym osiągi w terenie.Dostępne również:Linia produktów Enduro Trail Rally dla opcji o wydajności na poziomie zawodów.Zastępuje tylny E-10.Polecany do motocykli turystycznych dual purpose
MotardINN
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
583 

Mitas Enduro Trail XT ( 150/70B18 TT/TL 70H tylne koło, oznaczenie M+S )

Mitas Enduro Trail XT ( 150/70B18 TT/TL 70H tylne koło, oznaczenie M+S )
Tirendo.pl
Złóż skargę
650 

Enduro Trail XT 70001218

Tanie-Opony.pl
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
654 

Mitas Enduro Trail XT ( 150/70B18 TT/TL 70H tylne koło, oznaczenie M+S ) 70001218

Mitas Enduro Trail XT ( 150/70B18 TT/TL 70H tylne koło, oznaczenie M+S )
Oponytanio.pl
Złóż skargę
654 
Enduro Trail-XT Opona.Klasyfikowana jako M+S, z indeksem prędkości do H i dwukierunkowa, opona Enduro Trail-XT została zaprojektowana, aby zapewnić użytkownikom najlepsze osiągi w terenie i długotrwałą trwałość, przy łatwej obsłudze i doskonałej stabilności na asfaltowych odcinkach transferowych.Agresywny wzór bieżnika w kształcie podłużnych bloków zapewnia przyczepność na miękkich, błotnistych terenach, a także na twardych, skalistych terenach, bez uszczerbku dla osiągów na utwardzonej nawierzchni, nawet w mokrych warunkach.Dostępna tylko na tył i ma ten sam wzór podłużnych bloków co znany E-10, z płaskim profilem i średnią głębokością klocków tylnych 11 mm, co zapewnia optymalne osiągi w terenie.Wykorzystuje wytrzymałą mieszankę i jest zaprojektowana, aby zapewnić najlepsze wszechstronne osiągi na każdej drodze w mokrych lub suchych warunkach, bez poświęcania komfortu, trwałości, prowadzenia i stabilności.Opona tylna z oznaczeniem M+S doskonale współgra z przednią oponą Mitas Enduro Trail-XT, wspólnie radząc sobie z najbardziej wymagającym terenem bez poświęcania komfortu i trwałości na drodze.Opona Enduro Trail-XT zapewnia imponujące osiągi na błotnistych szlakach i trudnych drogach szutrowych, zapewniając jednocześnie płynną jazdę na drogach asfaltowych i autostradach o dużej prędkości.Wersja standardowa (bez dakaru/bez paska) zaprojektowana do specyficznych obciążeń, prędkości i warunków eksploatacyjnych w przygodach.Opcje montażu z tyłu od pełnowymiarowych motocykli adventure po jednocylindrowe maszyny dual sport.Zaprojektowany do 70% jazdy w terenie / 30% na drodze w motocyklach adventure i dual sport.Profil opony ADV z blokowym wzorem klocków zapewniającym osiągi w terenie.Dostępne również:Linia produktów Enduro Trail Rally dla opcji o wydajności na poziomie zawodów.Zastępuje tylny E-10.Polecany do motocykli turystycznych dual purpose
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry