Tryb nocny
Polska

Opona motocyklowa Mitas Enduro Trail Xt+ Dakar 70t Tl/tt M+s Opona Tylna Adventure 70001025

Zdjęcia - Opona motocyklowa Mitas Enduro Trail Xt+ Dakar 70t Tl/tt M+s Opona Tylna Adventure 70001025
Mitas Enduro Trail Xt+ Dakar 70t Tl/tt M+s Opona Tylna Adventure 70001025
od 548 do 704 

Kup Mitas Enduro Trail Xt+ Dakar 70t Tl/tt M+s Opona Tylna Adventure 70001025

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Mitas Enduro Trail Xt+ Dakar 70t Tl/tt M+s Opona Tylna Adventure 70001025

Opona Enduro Trail-XT+ Dakar.Opony ENDURO TRAIL-XT, klasyfikowane jako M+S, z prędkością do H i dwukierunkowe, zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić użytkownikom najwyższą wydajność w terenie i trwałość z łatwością obsługi i doskonałą stabilnością na odcinkach asfaltowych.Ekstremalnie agresywny wzór bieżnika w kształcie łyżki zapewnia przyczepno... więcejść na miękkich, błotnistych terenach, a także na twardych, skalistych terenach z ograniczonym kompromisem wydajności na drogach utwardzonych.Oferuje imponujące osiągi na błotnistych szlakach, nierównych drogach żwirowych, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z drogami utwardzonymi i autostradami o dużej prędkości, dzięki czemu można dotrzeć do tych trudnych szlaków.Opony tylne z oznaczeniem M+S są idealnym uzupełnieniem opony przedniej Mitas Enduro Trail-XT, razem radząc sobie z najbardziej wymagającymi terenami bez poświęcania komfortu i trwałości na drogach.Specyficzny profil opony ADV z głębokim/szerokim wzorem ząbków równoważy maksymalną przyczepność poza drogami publicznymi i przewidywalną obsługę na drogach.Ultra Heavy-Duty compound dla maksymalnej trwałości i wzmocniona karoseria, dzięki czemu jest praktycznie odporna na przebicie.Oznaczenia boczne z żółtą paskiem wskazują na sztywniejsze ściany boczne/karoserię i dłużej zużywającą się mieszankę gumową.Opcje montażu od pełnowymiarowych motocykli ADV po jednocylindrowe maszyny typu dual sport.Zaprojektowany do 70% jazdy w terenie / 30% jazdy na motocyklach typu adventure i dual sport.Dostępne są również:Linia produktów Enduro Trail Rally dla opcji opartych na wydajności na poziomie zawodów.Tył Enduro Trail XT+ ma ten sam ekstremalnie agresywny blok w kształcie łyżki, co dobrze znany E-09 o płaskim profilu i średniej głębokości ząbków z tyłu 13,2 mm.
MotardINN
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
548 

Mitas Enduro Trail XT+ ( 140/80B18 TT/TL 70T tylne koło, oznaczenie M+S, Mieszanki gumowej Dakar, gelb )

Mitas Enduro Trail XT+ ( 140/80B18 TT/TL 70T tylne koło, oznaczenie M+S, Mieszanki gumowej Dakar, gelb )
Tirendo.pl
Złóż skargę
678 

Enduro Trail XT+ 70001025

Tanie-Opony.pl
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
681 

Mitas Enduro Trail XT+ ( 140/80B18 TT/TL 70T tylne koło, oznaczenie M+S, M

Mitas Enduro Trail XT+ ( 140/80B18 TT/TL 70T tylne koło, oznaczenie M+S, Mieszanki gumowej Dakar, gelb )
Oponytanio.pl
Złóż skargę
695 
Opona Enduro Trail-XT+ Dakar.Opony ENDURO TRAIL-XT, klasyfikowane jako M+S, z prędkością do H i dwukierunkowe, zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić użytkownikom najwyższą wydajność w terenie i trwałość z łatwością obsługi i doskonałą stabilnością na odcinkach asfaltowych.Ekstremalnie agresywny wzór bieżnika w kształcie łyżki zapewnia przyczepność na miękkich, błotnistych terenach, a także na twardych, skalistych terenach z ograniczonym kompromisem wydajności na drogach utwardzonych.Oferuje imponujące osiągi na błotnistych szlakach, nierównych drogach żwirowych, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z drogami utwardzonymi i autostradami o dużej prędkości, dzięki czemu można dotrzeć do tych trudnych szlaków.Opony tylne z oznaczeniem M+S są idealnym uzupełnieniem opony przedniej Mitas Enduro Trail-XT, razem radząc sobie z najbardziej wymagającymi terenami bez poświęcania komfortu i trwałości na drogach.Specyficzny profil opony ADV z głębokim/szerokim wzorem ząbków równoważy maksymalną przyczepność poza drogami publicznymi i przewidywalną obsługę na drogach.Ultra Heavy-Duty compound dla maksymalnej trwałości i wzmocniona karoseria, dzięki czemu jest praktycznie odporna na przebicie.Oznaczenia boczne z żółtą paskiem wskazują na sztywniejsze ściany boczne/karoserię i dłużej zużywającą się mieszankę gumową.Opcje montażu od pełnowymiarowych motocykli ADV po jednocylindrowe maszyny typu dual sport.Zaprojektowany do 70% jazdy w terenie / 30% jazdy na motocyklach typu adventure i dual sport.Dostępne są również:Linia produktów Enduro Trail Rally dla opcji opartych na wydajności na poziomie zawodów.Tył Enduro Trail XT+ ma ten sam ekstremalnie agresywny blok w kształcie łyżki, co dobrze znany E-09 o płaskim profilu i średniej głębokości ząbków z tyłu 13,2 mm.
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.

Jak złożyć zamówienie?Jak dodać sklep?
Pamiętaj, że za wiarygodność informacji na temat ceny, gwarancji i dostawy odpowiada sam sklep internetowy!
Filtry