Opona Enduro Trail-XT+ Dakar.Opona ENDURO TRAIL-XT, klasyfikowana jako M+S, z prędkością do H i dwukierunkowa, została zaproj... więcejektowana, aby zapewnić motocyklistom doskonałe osiągi w terenie i trwałość z łatwością obsługi i doskonałą stabilnością na odcinkach asfaltowych.Ekstremalnie agresywny wzór bieżnika w kształcie łyżki zapewnia przyczepność na miękkich, błotnistych terenach, a także na twardych, kamienistych terenach z ograniczonym kompromisem osiągów na drogach asfaltowych.Zapewnia imponujące osiągi na błotnistych szlakach, wyboistych drogach żwirowych, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z drogami asfaltowymi i autostradami o dużej prędkości, dzięki czemu można dotrzeć do tych trudnych szlaków.Opona tylna z klasyfikacją M+S jest idealnym uzupełnieniem opony przedniej Mitas Enduro Trail-XT, razem radząc sobie z najbardziej wymagającymi terenami bez uszczerbku dla komfortu i trwałości na drodze.Specyficzny dla ADV profil opony z głębokim/szerokim wzorem ząbków równoważy maksymalną przyczepność poza drogami publicznymi i przewidywalną obsługę na drodze.Ultra Heavy-Duty compound dla maksymalnej trwałości i wzmocniona karoseria, dzięki czemu jest praktycznie odporna na przebicie.Żółta linia na ścianie bocznej oznacza sztywniejszą ścianę boczną/karoserie i dłużej zużywający się mieszankę gumową.Opcje montażu od pełnowymiarowych motocykli ADV po jednocylindrowe maszyny dwusportowe.Zaprojektowany do 70% jazdy w terenie / 30% jazdy na motocyklach adventure i dwusportowych.Dostępne również:Linia produktów Enduro Trail Rally dla opcji opartych na wydajności na poziomie zawodów.Tylna opona Enduro Trail XT+ ma ten sam ekstremalnie agresywny blok w kształcie łyżki jak dobrze znana E-09 z płaskim profilem i średnią głębokością ząbków tylnych 13,2 mm.
Opona Enduro Trail-XT+ Dakar.Opona ENDURO TRAIL-XT, klasyfikowana jako M+S, z prędkością do H i dwukierunkowa, została zaprojektowana, aby zapewnić motocyklistom doskonałe osiągi w terenie i trwałość z łatwością obsługi i doskonałą stabilnością na odcinkach asfaltowych.Ekstremalnie agresywny wzór bieżnika w kształcie łyżki zapewnia przyczepność na miękkich, błotnistych terenach, a także na twardych, kamienistych terenach z ograniczonym kompromisem osiągów na drogach asfaltowych.Zapewnia imponujące osiągi na błotnistych szlakach, wyboistych drogach żwirowych, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z drogami asfaltowymi i autostradami o dużej prędkości, dzięki czemu można dotrzeć do tych trudnych szlaków.Opona tylna z klasyfikacją M+S jest idealnym uzupełnieniem opony przedniej Mitas Enduro Trail-XT, razem radząc sobie z najbardziej wymagającymi terenami bez uszczerbku dla komfortu i trwałości na drodze.Specyficzny dla ADV profil opony z głębokim/szerokim wzorem ząbków równoważy maksymalną przyczepność poza drogami publicznymi i przewidywalną obsługę na drodze.Ultra Heavy-Duty compound dla maksymalnej trwałości i wzmocniona karoseria, dzięki czemu jest praktycznie odporna na przebicie.Żółta linia na ścianie bocznej oznacza sztywniejszą ścianę boczną/karoserie i dłużej zużywający się mieszankę gumową.Opcje montażu od pełnowymiarowych motocykli ADV po jednocylindrowe maszyny dwusportowe.Zaprojektowany do 70% jazdy w terenie / 30% jazdy na motocyklach adventure i dwusportowych.Dostępne również:Linia produktów Enduro Trail Rally dla opcji opartych na wydajności na poziomie zawodów.Tylna opona Enduro Trail XT+ ma ten sam ekstremalnie agresywny blok w kształcie łyżki jak dobrze znana E-09 z płaskim profilem i średnią głębokością ząbków tylnych 13,2 mm.
Opis produktu oparty jest na bazie danych ze sklepów internetowych. Przed zakupem należy zweryfikować wszystkie informacje bezpośrednio ze sprzedawcą.
