Моторні мастила

Millers Oils XF PREMIUM LSPI 5w30 - to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do jednostek napędowych wymagających oleju o lepkości 5w30. Zapewnia ochronę przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika) oraz chroni łańcuch rozrządu przed zużyciem. Idealny do samochodów marki Opel/Vauxhall oraz producentów azjatyckich m.in. Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota. Charakterystyka: - API SP, SP – RC, - GM dexos 1 gen 2, - ILSAC GF-6A Przeznaczenie: - API SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, - Chrysler MS-6395, - Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C-961-A1, Ford

Millers Oils XF PREMIUM LSPI 5w30 - to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do jednostek napędowych wymagających oleju o lepkości 5w30. Zapewnia ochronę przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika) oraz chroni łańcuch rozrządu przed zużyciem. Idealny do samochodów marki Opel/Vauxhall oraz producentów azjatyckich m.in. Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota. Charakterystyka: - API SP, SP – RC, - GM dexos 1 gen 2, - ILSAC GF-6A Przeznaczenie: - API SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, - Chrysler MS-6395, - Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C-961-A1, Ford

MILLERS OILS XF PREMIUM ECO 5w30 - to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju o lepkości 5w30. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Zalecany do silników Ford, Jaguar Land Rover oraz producentów azjatyckich. Charakterystyka: - ACEA A5/B5,  - API SL,  - Ford WSS-M2C-913-D (potwierdzenie OEM),  - Jaguar Land Rover STJLR 03.5003 (potwierdzenie OEM). Przeznaczenie: - API CF,  - ACEA A1/B1,  - Fiat 9.55535-G1,  - Ford WSS-M2C-913-C,  - Ford WSS-M2C-913-B,  - Ford WSS-M2C-913-A,  - ILSAC GF-4,  - Renault RN 0700,  - Volvo VCC 95200377*, - Dacia,  - marki azjatyckie.

Millers Oils XF Premium C5 VW 0w20 Olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche.  Charakterystyka: ACEA C5, Porsche C20, VW 508 00 / 509 00 (approval pending)  Przeznaczenie: Audi, Bentley, Seat, Skoda Cechy i korzyści: - Olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zwiększa przepływ oleju przy zimnym starcie, dzięki czemu chroni kluczowe elementy

Millers Oils XF Premium C5 VW 0w20 Olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do silników wymagających oleju C5 o lepkości 0w20. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Seat, Skoda, Porsche.  Charakterystyka: ACEA C5, Porsche C20, VW 508 00 / 509 00 (approval pending)  Przeznaczenie: Audi, Bentley, Seat, Skoda Cechy i korzyści: - Olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zwiększa przepływ oleju przy zimnym starcie, dzięki czemu chroni kluczowe elementy

Millers Oils XF PREMIUM C5/C6 0w20 – to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5/C6 o lepkości 0w20. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Zalecany do silników europejskich i azjatyckich producentów. Najważniejsze cechy: - Olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży. - DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową czystość silnika, niższe zużycie paliwa, emisję spalin, oraz potencjał dłuższego

Millers Oils XF PREMIUM C5/C6 0w20 – to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5/C5 o lepkości 0w20. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Zalecany do silników europejskich i azjatyckich producentów. Najważniejsze cechy: - Olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży. - DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową czystość silnika, niższe zużycie paliwa, emisję spalin, oraz potencjał dłuższego

Millers Oils XF Premium C3 VW 5w30 Syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda i Porsche. Może być również stosowany w autach marek BMW oraz Mercedes. XF Premium C3 VW 5w30 to olej typu MID SAPS, który świetnie sprawdza się w silnikach benzynowych, Diesel oraz hybrydowych. Charakterystyka: - ACEA C3, API  SN, BMW Longlife-04,  MB 229.51,  Porsche C30,  VW 504 00 / 507 00

MILLERS OILS XF PREMIUM C3 VW 0w30 - to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C3 o lepkości 0w30. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Charakterystyka: - ACEA C3, - Porsche C30, - VW 504 00 / 507 00 (approved) Przeznaczenie: - API SN, - VW 506 00 / 506 01, - VW 503 00 / 503 01, - VW 502 00 / 505 01, - VW 502 00 / 505 00, - Audi, - Lamborghini, - Seat, - Skoda. Cechy i korzyści: - Olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic

Millers Oils XF Premium C3 RN 5W30 Syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do silników wymagających oleju o lepkości 5w30 z normą Renault RN 17. Stworzony do stosowania w większości silników Renault: benzynowych (poza Renault Sport oraz Alpine), oraz Diesel spełniających normę Euro 6 (od 2018 roku).  Zastępuje oleje o starszych normach RN 0700 oraz 0710. Może być stosowany w silnikach wymagających oleju o wyżej wymienionych normach. Doskonale nadaje się do silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem (TGDI). Chroni filtry cząstek stałych GPF. Olej posiada świetnie

Millers Oils XF Premium C3 RN 5W30 Syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do silników wymagających oleju o lepkości 5w30 z normą Renault RN 17. Stworzony do stosowania w większości silników Renault: benzynowych (poza Renault Sport oraz Alpine), oraz Diesel spełniających normę Euro 6 (od 2018 roku).  Zastępuje oleje o starszych normach RN 0700 oraz 0710. Może być stosowany w silnikach wymagających oleju o wyżej wymienionych normach. Doskonale nadaje się do silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem (TGDI). Chroni filtry cząstek stałych GPF. Olej posiada świetnie

Millers Oils XF PREMIUM C3 5w40 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do stosowania w silnikach benzynowych, Diesla i hybrydowych. Zalecany do jednostek napędowych wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Może być stosowany w silnikach grupy VAG wyposażonych w pompowtryskiwacze oraz innych silnikach grupy VAG w tym: Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes. Charakterystyka: - ACEA C3 - API SN - BMW Longlife-04 - GM dexos-2 - MB 229.52, - MB 229.51 - Porsche C40 (approved) - Renault RN 0700 / RN 0710

MILLERS OILS XF PREMIUM C2/C3 5w30 - to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do jednostek napędowych wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 0w30. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Zalecany do stosowania w europejskich samochodach, w tym silników z normami BMW, Mercedes, oraz GM dexos 2. Charakterystyka: - ACEA C3, - API SN, - BMW Longlife-04 (approved), - MB 229.52 (approved), - MB 229.51, - Opel/Vauxhall OV0401547 (approved), - Renault RN 0700/0710. Przeznaczenie: - API CF, - Chrysler MS 111-06, - Fiat 9.55535-S3, - Fiat 9.55535-S1, - GM dexos 2, - GM-LL-A-025, - GM-LL-B-025, - MB 229.31, - MB

W pełni syntetyczny olej silnikowy Louis Oil 10W-50 o specyfikacjach API SM (przewyższa API SC do SL) oraz JASO T 903:2006 MA2 to wielosezonowy olej lekkobieżny na bazie syntetycznych olejów bazowych. Olej nadaje się znakomicie do całorocznego stosowania. Właściwości: API SM (przewyższa API SC do SL), JASO T 903:2006 MA2 Optymalna charakterystyka tarcia, zapobiega poślizgowi sprzęgła Bardzo dobra ochrona przed powstawaniem osadów, zużyciem i korozją Doskonała charakterystyka rozruchu na zimno, niezwykle bezpieczny w przypadku maksymalnych mocy Dostępny w pojemnikach 1- lub 4-litrowych. Warto wiedzieć: kanistry o pojemności 4 litrów są wyposażone w zintegrowany lejek do napełniania, aby w ten …

W pełni syntetyczny olej silnikowy Louis Oil 10W-60 o specyfikacjach API SM (przewyższa API SC do SL) oraz JASO T 903:2006 MA2 to wielosezonowy olej lekkobieżny na bazie syntetycznych olejów bazowych. Olej nadaje się znakomicie do całorocznego stosowania w silnikach o dużej pojemności. Właściwości: API SM (przewyższa API SC do SL), JASO T 903:2006 MA2 Optymalna charakterystyka tarcia, zapobiega poślizgowi sprzęgła Bardzo dobra ochrona przed powstawaniem osadów, zużyciem i korozją Doskonała charakterystyka rozruchu na zimno, niezwykle bezpieczny w przypadku maksymalnych mocy Dostępny w pojemnikach 1- lub 4-litrowych. Warto wiedzieć: kanistry o pojemności 4 litrów są wyposażone w zintegrowany lejek do n…

 FANFARO 6719 OLEJ 5W30 5L VW 504.00 507.00 SN C3 FANFARO 6719 OLEJ 5W30 VW 504.00 507.00 to wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy nowej generacji, specjalnie opracowany do stosowania we wszystkich silnikach benzynowych  oraz diesla marek  Volkswagen, Audi, Skoda, Seat . Skutecznie chroni przed zużyciem i zapewnia wyjątkową czystość silnika. Przeznaczony do stosowania w silnikach o wydłużonym interwale wymiany oleju  (do 30 000km) jak i bez niego (WIV LongLife). Dedykowany do silników z pompo wtryskiwaczami i filtrem cząstek stałych ( DPF / FAP ). FANFARO  to nowa marka olejów powstała w niemieckiej firmie SCT Lubricants do której należy m.in. dobrze znana

VROOAM AllRound 4T VR30 4L Motor Oil Black to idealne rozwiązanie dla Twoich potrzeb konserwacji silnika. Olej ten został specjalnie opracowany, aby chronić silnik przed zużyciem, a jednocześnie poprawić oszczędność paliwa i zmniejszyć emisję. Jego unikalna mieszanka wysokiej jakości syntetycznych olejów bazowych i dodatków zapewnia, że silnik pozostaje czysty i dobrze smarowany, zapewniając doskonałą wydajność i długotrwałą ochronę. Bez względu na to, czy posiadasz motocykl, skuter czy inny silnik czterosuwowy, VROOAM AllRound 4T VR30 4L Motor Oil Black to doskonały wybór. Zamów teraz i przekonaj się, jak zmienia się wydajność i trwałość silnika.

 Valvoline VR1 Racing 10w60 5L Olej silnikowy Valvoline VR1 Racing 10w60. Zapewnia wysoką wydajność w silnikach benzynowych wyposażonych w turbo. Olej stworzony do stosowania w samochodach podczas wyścigów i rajdów. Możne być stosowany w silnikach benzynowych z turbo lub bez. Nadaje się również do stosowania w samochodach, które poruszają się w ruchu miejskim. Olej zawiera specjalne dodatki uszlachetniające, które zapewniają optymalną moc wyjściową. Odporny na wysokie ciśnienie i wysoką temperaturę pracy. Zapobiega pienieniu przy wysokich obrotach silnika. Normy i specyfikacje Valvoline VR1 Racing 10w60: API SL Ford WSS-M2C-153E GM 6094M Fiat 9.55535.H3

FORD 5W30 5L FANFARO for Ford and Volvo 5W30 to syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy zaprojektowany do nowoczesnych silników benzynowych oraz wysokoprężnych (diesel) produkcji Forda oraz Volvo wymagających specyfikacji ACEA A5/B5 oraz WSS M2C 913C lub wcześniejszych FANFARO for Ford and Volvo tworzony jest z niekonwencjonalnych olejów bazowych wzmocnionych najnowszymi dodatkami. Z tego połączenia udało się uzyskać olej idealnie chroniący przed zużyciem, utrzymujący silnik w czystości oraz zapewniający łatwy rozruch w zimniejsze dni. Posiada identyczne specyfikacje techniczne jak Ford Formuła F 5W-30. SPEŁNIA WYMAGANIA / SPECYFIKACJE SAE 5W-30 ACEA A5/B5 WSS

 Olej Akcela Unitek PLUS 5L  New Holland, Case, Steyer CNH ORYGINALNY Nr kat.: Akcela Unitek PLUS 5L   Akcela Unitek to olej na bazie syntetycznej. Dedykowany dla nowej generacji silników w traktorach, maszynach rolniczych, a także maszynach robót ziemnych. Starannie opracowana formuła zapewniła pozytywną opinię wobec surowych wymogów technicznych CNH (otrzymał specyfikację MAT 3521). Wysoka odporność na utlenianie, wraz z niską lotnością komponentów bazowych, sprawia, że olej odznacza się zwiększoną wydajnością. Akcela Unitek gwarantuje stałą ochronę i skuteczność filtru DPF (Diesel Particulate Filter), jednocześnie wydłuża okres między jego wymianami. Charakter…

 Olej Akcela Unitek PLUS 5L  New Holland, Case, Steyer CNH ORYGINALNY Nr kat.: Akcela Unitek PLUS 5L   Akcela Unitek to olej na bazie syntetycznej. Dedykowany dla nowej generacji silników w traktorach, maszynach rolniczych, a także maszynach robót ziemnych. Starannie opracowana formuła zapewniła pozytywną opinię wobec surowych wymogów technicznych CNH (otrzymał specyfikację MAT 3521). Wysoka odporność na utlenianie, wraz z niską lotnością komponentów bazowych, sprawia, że olej odznacza się zwiększoną wydajnością. Akcela Unitek gwarantuje stałą ochronę i skuteczność filtru DPF (Diesel Particulate Filter), jednocześnie wydłuża

 Olej Silnikowy Mineralny Orlen Oil ULTOR PLUS CI-4 15W-40 | 20L Orlen Oil ULTOR PLUS CI-4 Orlen Oil 15W-40 to mineralny, wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach. Zastosowania: Olej Silnikowy Mineralny Orlen Oil ULTOR PLUS CI-4 15W-40  przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w katalizatory SCR. Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro IV, III, II, I. Unikalna

Twin Air dodał wysokowydajny, biodegradowalny płyn chłodzący do swojej linii produktów do motocykli drogowych i terenowych oraz produktów i akcesoriów do filtracji ATV / UTV. IceFlow to gotowy do użycia płyn chłodzący o formule zapewniającej długotrwałą ochronę wszystkich metali we współczesnych układach chłodzenia motocykli, bez uszkadzania uszczelek pompy wodnej. Nowy płyn chłodzący dodatkowo zapewnia ekstremalną temperaturę zamarzania (26ºC / 14,8ºF). IceFlow jest oparty na glikolu monopropylenowym, nie zawiera krzemianów i zawiera wodę zdemineralizowaną oraz najnowocześniejszą nanotechnologię i technologię dodatków organicznych. Jest nietoksyczny i biodegradowalny. Kiedy twój silnik pracuje chłodnie…

 Olej Silnikowy Wielosezonowy Mineralny Orlen Oil TURDUS SHPD 15W-40 | 20L Orlen Oil Wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel). Zawiera selektywnie rafinowane, odparafinowane rozpuszczalnikowo i hydrorafinowane destylaty olejowe uzyskiwane z ropy naftowej oraz pakiet dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym, poprawiającym własności myjącodyspergujące, własności smarne i lepkościowotemperaturowe. Zapewnia doskonałe smarowanie wysokoobrotowych, czterosuwowych silników Diesla ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, autobusów i samochodów specjalnych o ile producent dopuszcza stosowanie oleju tej