Silniki zaburtowe

Śluza wodna dla łodzi pływających po wzburzonych wodach. Pojemność 5,7 litra. Z obrotowym wlotem/wylotem dla łatwej instalacji. Pasek zabezpieczający dostarczany w standardzie.Dane techniczne:- Pojemność (litry): 5,7- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 50- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 50- Długość (mm): 430- Szerokość (mm): 152- Wysokość (mm): 225-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- % redukcji hałasu: 25

Śluza wodna dla łodzi pływających po wzburzonych wodach. Pojemność 5,7 litra. Z obrotowym wlotem/wylotem dla łatwej instalacji. Pasek zabezpieczający dostarczany w standardzie.Dane techniczne:- Zamki wodne i tłumiki LSS45A-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 5,7- Średnica przyłącza węża wlotowego (mm) 45- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 45- Długość (mm): 430- Szerokość (mm): 152- Wysokość (mm): 225-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- % redukcji hałasu: 25

Bardzo duża blokada wodna zaprojektowana do długich, stosunkowo prostych biegów wydechowych. Pojemność 16 litrów. Ze stałymi (nieobrotowymi) przyłączami wlotowymi i wylotowymi.

Bardzo duża śluza wodna dla łodzi pływających po wzburzonych wodach. Pojemność 17 litrów, bez zaworu zwrotnego i obrotowym wlotem/wylotem dla łatwej instalacji.Dane techniczne:- Pojemność (litry): 17- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 90- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 90- Długość (mm): 578- Szerokość (mm): 170- Wysokość (mm): 368-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- % redukcji hałasu: 25

Bardzo duża śluza wodna do łodzi pływających po wzburzonych wodach. Pojemność 17 litrów, bez zaworu zwrotnego i obrotowego wlotu/wylotu dla łatwej instalacji.Dane techniczne:-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 17- Średnica przyłącza węża wlotowego (Mm): 75- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 75- Długość (mm): 578- Szerokość (mm): 170- Wysokość (mm): 368-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- % redukcji szumów: 25

Plastikowy tłumik LSG60.Obrotowy.

Blokada wodna do użytku z długimi wężami wylotowymi (4 metry i dłuższe). Wyposażony w korek do opróżniania w okresie zimowym. Pojemność 10,5 litra.Dane techniczne:-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 10,5- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 90- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 90- Długość (mm): 530- Szerokość (mm): 138- Wysokość (mm): 290-Pozycja: pozioma- % redukcji hałasu: 25

Blokada wodna do użytku z długimi wężami wylotowymi (4 metry i dłuższe). Wyposażony w korek do opróżniania w okresie zimowym. Pojemność 10,5 litra.Dane techniczne:-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 10,5- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 75- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 75- Długość (mm): 530- Szerokość (mm): 138- Wysokość (mm): 290-Pozycja: pozioma

Do węża wylotowego o średnicy wewnętrznej 60mm, do stosowania z długim wężem wylotowym. Te śluzy wodne są wyposażone w korek spustowy.Blokada wodna Vetus będzie zbierać wodę chłodzącą obecną w układzie, gdy silnik jest zatrzymany. Ponadto Vetus Waterlock ma świetne właściwości wygłuszające i działa jak bardzo wydajny tłumik. Wielkość zamka wodnego zależy nie tylko od średnicy węża odprowadzającego, ale także od ilości wody, którą należy zebrać.Dane techniczne:-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 10,5- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 60- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 60- Długość (mm): 530- Szerokość (mm): 138- Wysokość (mm): 290-Pozycja: pozioma- % redukcji hałasu: 2…

Do węża odprowadzającego o średnicy wewnętrznej 50mm W zestawie z korkiem do spuszczania w okresie zimowym. Połączenie wlotowe tych modeli będzie obracać się o 360°, co znacznie ułatwia montaż zespołu wydechowego.Blokada wodna Vetus będzie zbierać wodę chłodzącą obecną w układzie, gdy silnik jest zatrzymany. Ponadto Vetus Waterlock ma świetne właściwości wygłuszające i działa jak bardzo wydajny tłumik. Wielkość zamka wodnego zależy nie tylko od średnicy węża odprowadzającego, ale także od ilości wody, którą należy zebrać.Dane techniczne:-Pojemność: 4,3 litra

Obrotowe przyłącze wlotowe 360° co znacznie ułatwia instalację. Wyposażony w korek do opróżniania w okresie zimowym. Pojemność 4,3 litra.Dane techniczne:- Pojemność (litry): 4,3- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 45- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 45- Długość (mm): 372- Szerokość (mm): 110- Wysokość (mm): 211-Pozycja: pozioma- Obrotowe połączenia węży: Tak- % redukcji hałasu 25

Obrotowe przyłącze wlotowe 360° co znacznie ułatwia instalację. Wyposażony w korek do opróżniania w okresie zimowym.Dane techniczne:-Funkcja: blokada wodna- Pojemność (litry): 4,3- Średnica przyłącza węża dopływowego (mm): 40- Średnica przyłącza węża wylotowego (mm): 40- Długość (mm): 372- Szerokość (mm): 110- Wysokość (mm): 211-Pozycja: pozioma- % redukcji hałasu: 25

Blokada wodna odpowiednia do węża odciągowego o średnicy wewnętrznej 30 mm. Wyposażony w korek do opróżniania w okresie zimowym.Dane techniczne:- Pojemność: 2,3 litra

Łodzie.Motoryzacja.Silnik Lofrans Titan 2300W/24V 419.

Silnik Lofrans Falkon 1700W/24V 418H.

Ten elastyczny montaż silnika nadaje się do morskich silników Diesla w zakresie mocy od 70 do 350 kW (95 - 480 KM). Ma maksymalne obciążenie 500 kg.Elastyczny typ mocowania silnika Vetus Lmx500 został zaprojektowany ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników Diesla, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu do jego ciągu jest coraz mniejsza.Cechy:- Obszerna kompresja pionowa Optymalne tłumienie wibracji, nawet przy obrotach na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala na akceptację znacznego ciągu.Amortyzacja drgań w kierunku poziomym na statkach jest równie doskonała.- Ten elastyczny montaż …

To elastyczne mocowanie silnika nadaje się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 70 do 350 kW (95 - 480 KM). Ma maksymalne obciążenie 340 kg. Elastyczne zawieszenie silnika VETUS typu LMX340 zostało zaprojektowane ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników wysokoprężnych, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu z jego ciągiem staje się coraz mniejsza.Cechy:- Duża kompresja pionowa gwarantuje optymalne tłumienie wibracji, nawet na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala na akceptację znacznego ciągu.- Równie doskonała jest amortyzacja drgań w kierunku poziomym w poprzek…

Elastyczne zawieszenie silnika VETUS typu LMX zostało zaprojektowane ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników wysokoprężnych, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu z jego ciągiem staje się coraz mniejsza.Te elastyczne mocowania silnika nadają się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 70 KW do 350 KW (95 KM - 480 KM).Dla tych typów silników elastyczne mocowanie silnika VETUS typu LMX posiada następujące idealne właściwości:- Duża kompresja pionowa gwarantuje optymalne tłumienie drgań, nawet na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala na akceptację znacznego ciągu.- Ró…

To elastyczne mocowanie silnika nadaje się do morskich silników wysokoprężnych w zakresie mocy od 70 do 350 kW (95 - 480 KM). Ma maksymalne obciążenie 140 kg.Elastyczne zawieszenie silnika VETUS typu LMX140 zostało zaprojektowane ze szczególnym uwzględnieniem stosunku mocy do masy nowoczesnych silników wysokoprężnych, który ma coraz większe znaczenie. Innymi słowy: waga silnika w porównaniu z jego ciągiem staje się coraz mniejsza. Dla tych typów silników elastyczne mocowanie silnika VETUS typu LMX ma następujące idealne właściwości:Cechy:- Duża kompresja pionowa gwarantuje optymalne tłumienie wibracji, nawet na biegu jałowym.- Pozioma sztywność z przodu i z tyłu jest bardzo wysoka, co pozwala …

Łodzie i wyposażenie - Silniki.Silnik RAYMARINE z napędem liniowym.Silnik z napędem liniowym 12 V typ 1.

Ten solidny separator został zaprojektowany tak, aby pasował do większych układów wydechowych 91 mm. Podobnie jak jego mniejsi krewni, ten separator jest łatwy w instalacji dzięki dwóm połączeniom węży obracających się o 360°. Zamontuj separator pionowo za pomocą wspornika ze stali nierdzewnej i obróć złącza węży w dowolny sposób, aby zapewnić najlepsze wyrównanie węży. Obracane złącza węży zapewniają łatwą instalację i powodują mniejsze naprężenia samych węży.Separator o pojemności 20 litrów i przyłączu 75 mm nadaje się do silników o mocy do 125 KM. Kompaktowa konstrukcja separatora sprawia, że pasuje on do większości łodzi.Cechy:- Wbudowany tłumik dzięki gęsiej szyi- Obrotowe złącza węży dl…

Separator spalin.Z łączem 60mm.I odpływ 50 mm.

Separator spalin.Z łączem 60mm.I odpływ 50 mm.

Separator spalin.Z przyłączami 40mm.& Odpływ 38 mm.