Silniki zaburtowe z armatką wodną

Turbina (armatka wodna)

— podstawą konstrukcji każdej armatki wodnej jest tzw. wirnik (koło turbiny lub śruba) zamknięty w specjalnie ukształtowanej rurze wodnej. Tak więc jedną z kluczowych różnic między takimi silnikami a silnikami śmigłowymi jest brak otwartego śmigła, co umożliwia ich eksploatację nawet na trudnych terenach, takich jak płytka woda czy bystrza. Z drugiej strony armatki wodne są dość skomplikowane i drogie, dlatego są używane głównie w modelach z wyższej półki cenowej.