Рами

Budujemy Finna Taroko, aby znaleźć równowagę między komfortem a szybkością na każdej nawierzchni. Z tego powodu nie są potrzebne żadne wcześniej zaplanowane trasy. Poczuj swobodę jazdy na rowerze bez ograniczeń związanych z koniecznością wyboru określonego rodzaju drogi, ponieważ teraz możesz pokonać każdy rodzaj terenu. Otwiera się cała gama nowych możliwości.Dane techniczne:- Materiał ramy: karbon- Waga ramy (rozmiar 55): 1270 g- Waga widelca: 456 g- Waga zestawu ram (rozmiar 55): 1726 g- Rozmiar opony koła X (przód/tył): 700X48C / 700X48C- Długość wideł: 405 mm- Przesunięcie wideł: 45 mmSztyca: 27,2Przerzutka przednia: Lutowanie przy dolnym pociągnięciu- Rozstaw frontów: 12x100- Rozstaw tyln…

Budujemy Finna Taroko, aby znaleźć równowagę między komfortem a szybkością na każdej nawierzchni. Z tego powodu nie są już potrzebne wcześniej zaplanowane trasy. Poczuj swobodę jazdy na rowerze bez konieczności wybierania określonego rodzaju drogi, ponieważ teraz możesz pokonywać wszystkie rodzaje terenu. Otwiera się cała gama możliwości.Specyfikacje:Materiał ramy: węgielWaga ramy (rozmiar 55): 1270 gWaga widelca: 456 gWaga zestawu (rozmiar 55): 1726 gRozmiar opon koła X (przód / tył): 700X48C / 700X48CDługość wideł: 405 mmPrzesunięcie wideł: 45 mmSztyca: 27,2Przerzutka przednia: Braze On Bottom PullRozstaw z przodu: 12x100Rozstaw tylny: 12x142Adapter hamulca: Flat MountMocowania do butelek: …

Budujemy Finna Taroko, aby znaleźć równowagę między komfortem a szybkością na każdej nawierzchni. Z tego powodu nie są potrzebne żadne wcześniej zaplanowane trasy. Poczuj swobodę jazdy na rowerze bez ograniczeń związanych z koniecznością wyboru określonego rodzaju drogi, ponieważ teraz możesz pokonać każdy rodzaj terenu. Otwiera się cała gama nowych możliwości.Dane techniczne:- Materiał ramy: karbon- Waga ramy (rozmiar 55): 1270 g- Waga widelca: 456 g- Waga zestawu ram (rozmiar 55): 1726 g- Rozmiar opony koła X (przód/tył): 700X48C / 700X48C- Długość wideł: 405 mm- Przesunięcie wideł: 45 mmSztyca: 27,2Przerzutka przednia: Lutowanie przy dolnym pociągnięciu- Rozstaw frontów: 12x100- Rozstaw tyln…

Budujemy Finna Taroko, aby znaleźć równowagę między komfortem a szybkością na każdej nawierzchni. Z tego powodu nie są już potrzebne wcześniej zaplanowane trasy. Poczuj swobodę jazdy na rowerze bez konieczności wybierania określonego rodzaju drogi, ponieważ teraz możesz pokonywać wszystkie rodzaje terenu. Otwiera się cała gama możliwości.Specyfikacje:Materiał ramy: węgielWaga ramy (rozmiar 55): 1270 gWaga widelca: 456 gWaga zestawu (rozmiar 55): 1726 gRozmiar opon koła X (przód / tył): 700X48C / 700X48CDługość wideł: 405 mmPrzesunięcie wideł: 45 mmSztyca: 27,2Przerzutka przednia: Braze On Bottom PullRozstaw z przodu: 12x100Rozstaw tylny: 12x142Adapter hamulca: Flat MountMocowania do butelek: …

Główne dane techniczne Rama: Specialized E5 Premium Aluminium Disc Frame z technologią D´Aluisio Smartweld Sprint, hydroformowane aluminiowe rury, stożkowa główka ramy, całkowicie wewnętrznie poprowadzone kable, gwintowany BBWidelec: Fact Carbon, 12x100 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Siodło: 2021 S-Works Tarmac Carbon Seat Post, Fact Carbon, 20 mm Offset Waga: 2,35 kg (5 funtów, 2,9 uncji) Rozmiar: 56

Główne dane techniczne Rama: Specialized E5 Premium Aluminium Disc Frame z technologią D´Aluisio Smartweld Sprint, hydroformowane aluminiowe rury, stożkowa główka ramy, całkowicie wewnętrznie poprowadzone kable, gwintowana oś suportuWidelec: Fact Carbon, 12x100 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Siodło: 2021 S-Works Tarmac Carbon Seat Post, Fact Carbon, 20 mm Offset

Główne dane techniczne Rama: Specialized E5 Premium Aluminium Disc Frame z technologią D´Aluisio Smartweld Sprint, hydroformowane aluminiowe rury, stożkowa główka ramy, całkowicie wewnętrznie poprowadzone kable, gwintowana oś suportuWidelec: Fact Carbon, 12x100 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc Komponenty Siodło: 2021 S-Works Tarmac Carbon Seat Post, Fact Carbon, 20 mm Offset

Z ponad 50-letnim doświadczeniem w budowie ram, innowacjami, eksploracją i wieloma przejażdżkami, klasyczne linie tego pięknego stalowego ramy i widelca z włókna węglowego łączą się z nowoczesnymi technikami budowy i sprawdzonymi materiałami, aby zapewnić współczesny rower, który jest niezwykle wygodny na długie dni w siodle, zwinny i wystarczająco sztywny, aby wygrać sprint o ten znak, i wystarczająco elastyczny, aby wytrzymać drogi, które mogą nie mieć odpowiedniej nawierzchni.Rama Road Logic Disc jest wykonana z wyżarzonej i potrójnie cienkościennej rurki Ritchey Logic zaprojektowanej specjalnie dla Road Logic. Posiada agresywnie krótkie, cienkościenne sekcje zoptymalizowane do spawania TI…

Z ponad 50-letnim doświadczeniem w budowie ram, innowacjami, eksploracją i wieloma przejażdżkami, klasyczne linie tego pięknego stalowego ramy i widelca z włókna węglowego łączą się z nowoczesnymi technikami budowy i sprawdzonymi materiałami, aby zapewnić współczesny rower, który jest niezwykle wygodny na długie dni w siodle, zwinny i wystarczająco sztywny, aby wygrać sprint o ten znak, i wystarczająco elastyczny, aby wytrzymać drogi, które mogą nie mieć odpowiedniej nawierzchni.Rama Road Logic Disc jest wykonana z wyżarzonej i potrójnie cienkościennej rurki Ritchey Logic zaprojektowanej specjalnie dla Road Logic. Posiada agresywnie krótkie, cienkościenne sekcje zoptymalizowane do spawania TI…

Z ponad 50-letnim doświadczeniem w budowie ram, innowacjami, eksploracją i wieloma przejażdżkami, klasyczne linie tego pięknego stalowego ramy i widelca z włókna węglowego łączą się z nowoczesnymi technikami budowy i sprawdzonymi materiałami, aby zapewnić współczesny rower, który jest niezwykle wygodny na długie dni w siodle, zwinny i wystarczająco sztywny, aby wygrać sprint o ten znak, i wystarczająco elastyczny, aby wytrzymać drogi, które mogą nie mieć odpowiedniej nawierzchni.Rama Road Logic Disc jest wykonana z wyżarzonej i potrójnie cienkościennej rurki Ritchey Logic zaprojektowanej specjalnie dla Road Logic. Posiada agresywnie krótkie, cienkościenne sekcje zoptymalizowane do spawania TI…

Ten sam drobiazgowy szczegół poświęcony kunsztowi naszej flagowej linii RDO został zastosowany w naszej nowej linii stopów. Oznacza to, że nie idziemy na skróty, aby dostarczać najwyższej jakości rower z najlepszymi możliwymi komponentami, w cenie, która oszałamia Twój umysł! Ten nowy model wykorzystuje tę samą geometrię [R]Evolution, opatentowane zawieszenie CVA i rozstaw Boost, co nasze modele RDO, tworząc wymarzony rower dla rowerzystów, którzy cenią wypróbowaną i prawdziwą aluminiową platformę ramy. Jesteśmy bardzo dumni z produkcji wysokiej jakości ram aluminiowych i jesteśmy zobowiązani do rozwijania ram aluminiowych tak daleko, jak rozwijamy naszą linię karbonową RDO. Zbudowany z 150 mm …

Główne specyfikacje Rama: Platforma Unidirectional Carbon Beyond Road, przeznaczona do napędu 1X, kompatybilna z 700C X 45 mm / 650B X 50 mm, tarczowy hamulec typu Flat Mount, otwór rozprężny 142X12 mm, wewnętrzne kierowanie postu odrzutowego, wewnętrzne prowadzenie osłon, mocowania błotników i bagażnika, bogate mocowania przerzutekWidelec: Marin Full Carbon z taperowanym sterownikiem, 12 mm Thru-Axle, tarczowy hamulec typu Flat-Mount, oczka dla osłon.

Główne specyfikacje Rama: Platforma Unidirectional Carbon Beyond Road, przeznaczona do napędu 1X, kompatybilna z 700C X 45 mm / 650B X 50 mm, tarczowy hamulec typu Flat Mount, otwór rozprężny 142X12 mm, wewnętrzne kierowanie postu odrzutowego, wewnętrzne prowadzenie osłon, mocowania błotników i bagażnika, bogate mocowania przerzutekWidelec: Marin Full Carbon z taperowanym sterownikiem, 12 mm Thru-Axle, tarczowy hamulec typu Flat-Mount, oczka dla osłon.

Główne parametry Rama: Ciepło-utwardzana, potrójnie cieniowana rura stalowa Ritchey Logic - spawana metodą TIG. Ultralekka, kuta i obrabiana na maszynach rura sterowa 1-1/8, pokryta elektroforetycznie (Ed Coat) w celu zwiększenia odporności na korozjęWidelec: Nowy widelec Ritchey Carbon Adventure z wieloma mocowaniami na bagażnik i błotnik. 1-1/8 prosty ster z zintegrowanym 45-stopniowym kołnierzem główki ramy Waga: Waga ramy 2280 g (rozmiar L - bez osi przelotowej) // Waga widelca 450 g (niecięty bez osi przelotowej)

Główne parametry Rama: Ciepło-utwardzana, potrójnie cieniowana rura stalowa Ritchey Logic - spawana metodą TIG. Ultralekka, kuta i obrabiana na maszynach rura sterowa 1-1/8, pokryta elektroforetycznie (Ed Coat) w celu zwiększenia odporności na korozjęWidelec: Nowy widelec Ritchey Carbon Adventure z wieloma mocowaniami na bagażnik i błotnik. 1-1/8 prosty ster z zintegrowanym 45-stopniowym kołnierzem główki ramy Waga: Waga ramy 2280 g (rozmiar L - bez osi przelotowej) // Waga widelca 450 g (niecięty bez osi przelotowej)

Główne parametry Rama: Ciepło-utwardzana, potrójnie cieniowana rura stalowa Ritchey Logic - spawana metodą TIG. Ultralekka, kuta i obrabiana na maszynach rura sterowa 1-1/8, pokryta elektroforetycznie (Ed Coat) w celu zwiększenia odporności na korozjęWidelec: Nowy widelec Ritchey Carbon Adventure z wieloma mocowaniami na bagażnik i błotnik. 1-1/8 prosty ster z zintegrowanym 45-stopniowym kołnierzem główki ramy Waga: Waga ramy 2280 g (rozmiar L - bez osi przelotowej) // Waga widelca 450 g (niecięty bez osi przelotowej)

Road Logic oferuje wrażenia z jazdy, które są przesiąknięte ponad 50-letnim doświadczeniem życiowym, dziedzictwem budowy ram, innowacjami i eksploracją. Piękno jego klasycznych linii łączy się z nowoczesnymi technikami budowania i sprawdzonymi materiałami, aby zapewnić współczesny rower, który jest wyjątkowo wygodny na długie dni w siodle, zwinny i sztywny wystarczająco, aby wygrać sprint o ten znak, oraz wystarczająco elastyczny, aby wytrzymać drogi, które mogą nie mieć odpowiedniej nawierzchni.Doświadczenie Tom Ritchey´a w budowie ram rozpoczęło się w latach 70., kiedy zbudował swój pierwszy rower szosowy w garażu swoich rodziców w północnej Kalifornii. Od tego czasu Tom nieustannie eksplo…

Road Logic oferuje wrażenia z jazdy, które są przesiąknięte ponad 50-letnim doświadczeniem życiowym, dziedzictwem budowy ram, innowacjami i eksploracją. Piękno jego klasycznych linii łączy się z nowoczesnymi technikami budowania i sprawdzonymi materiałami, aby zapewnić współczesny rower, który jest wyjątkowo wygodny na długie dni w siodle, zwinny i sztywny wystarczająco, aby wygrać sprint o ten znak, oraz wystarczająco elastyczny, aby wytrzymać drogi, które mogą nie mieć odpowiedniej nawierzchni.Doświadczenie Tom Ritchey´a w budowie ram rozpoczęło się w latach 70., kiedy zbudował swój pierwszy rower szosowy w garażu swoich rodziców w północnej Kalifornii. Od tego czasu Tom nieustannie eksplo…

Główne parametry Rama: Nowa jednokierunkowa ramka wykonana z włókna węglowego, tylny obrys z stopu serii 4, koła 29, 150 mm skok zawieszenia MultiTrac, wewnętrzny post z siedziskiem i prowadzenie przerzutek tylnej, hamulce tarczowe uchwytane na trójnogu łańcucha, oś Boost 148x12mm, dolny mocujący BB 73mm z tabliczkami ISCG05 Widelec: Fox 38 Performance Elite, 160 mm skok, 29, oś Boost 110x15mm Kabolt, 44mm offset, zintegrowany osłona Fox Tylny amortyzator: Fox Float DPX2, Performance, sprężyna powietrzna EVOL, 3-pozycyjne ustawienie kompresji, regulacja odbicia, 205x65mm, górne mocowanie trunnion, dolne mocowanie 25mmxm8 Grupa Przerzutka tylna: Shimano XT 12-biegowa, SGS Manetki: Shimano SLX 12-bi…

Z ponad 50-letnim doświadczeniem w budowie ram, innowacjami, eksploracją i wieloma przejażdżkami, klasyczne linie tego pięknego stalowego ramy i widelca z włókna węglowego łączą się z nowoczesnymi technikami budowy i sprawdzonymi materiałami, aby zapewnić współczesny rower, który jest niezwykle wygodny na długie dni w siodle, zwinny i wystarczająco sztywny, aby wygrać sprint o ten znak, i wystarczająco elastyczny, aby wytrzymać drogi, które mogą nie mieć odpowiedniej nawierzchni.Rama Road Logic Disc jest wykonana z wyżarzonej i potrójnie cienkościennej rurki Ritchey Logic zaprojektowanej specjalnie dla Road Logic. Posiada agresywnie krótkie, cienkościenne sekcje zoptymalizowane do spawania TI…

Główne parametry Rama: Węglowa Grupa: Przerzutka: Braze na dół pociągnięcie Hamulec przedni: Płaski montaż Hamulec tylny: Płaski montaż Koła Obręcze: 700x48c / 700x48c Waga producenta: Rama: 1270 g // widelec: 456 g Budujemy Finna Taroko, aby znaleźć równowagę między komfortem a szybkością na każdej powierzchni. Dlatego nie są już potrzebne wcześniej zaplanowane trasy. Poczuj wolność jazdy rowerem bez ograniczeń wyboru konkretnego rodzaju drogi, ponieważ teraz możesz jeździć po każdym terenie. Otwiera się całkiem nowa gama możliwości.

Główne parametry Rama: Węglowa Grupa: Przerzutka: Braze na dół pociągnięcie Hamulec przedni: Płaski montaż Hamulec tylny: Płaski montaż Koła Obręcze: 700x48c / 700x48c Waga producenta: Rama: 1270 g // widelec: 456 g Budujemy Finna Taroko, aby znaleźć równowagę między komfortem a szybkością na każdej powierzchni. Dlatego nie są już potrzebne wcześniej zaplanowane trasy. Poczuj wolność jazdy rowerem bez ograniczeń wyboru konkretnego rodzaju drogi, ponieważ teraz możesz jeździć po każdym terenie. Otwiera się całkiem nowa gama możliwości.

Główne parametry Rama: Węglowa Grupa: Przerzutka: Braze na dół pociągnięcie Hamulec przedni: Płaski montaż Hamulec tylny: Płaski montaż Koła Obręcze: 700x48c / 700x48c Waga producenta: Rama: 1270 g // widelec: 456 g Budujemy Finna Taroko, aby znaleźć równowagę między komfortem a szybkością na każdej powierzchni. Dlatego nie są już potrzebne wcześniej zaplanowane trasy. Poczuj wolność jazdy rowerem bez ograniczeń wyboru konkretnego rodzaju drogi, ponieważ teraz możesz jeździć po każdym terenie. Otwiera się całkiem nowa gama możliwości.

Główne parametry Rama: Węglowa Grupa: Przerzutka: Braze na dół pociągnięcie Hamulec przedni: Płaski montaż Hamulec tylny: Płaski montaż Koła Obręcze: 700x48c / 700x48c Waga producenta: Rama: 1270 g // widelec: 456 g Budujemy Finna Taroko, aby znaleźć równowagę między komfortem a szybkością na każdej powierzchni. Dlatego nie są już potrzebne wcześniej zaplanowane trasy. Poczuj wolność jazdy rowerem bez ograniczeń wyboru konkretnego rodzaju drogi, ponieważ teraz możesz jeździć po każdym terenie. Otwiera się całkiem nowa gama możliwości.