Рами

Zestaw E-Bike 27.5- 420 mm BROSE Gen2 MTB Hardtail S Mag 90 Nm.Nasza nowa aluminiowa rama hardtail to prawdziwy cud zarówno pod względem możliwości użytkowania, jak i specyfikacji.Dzięki jednostkom Brose Generation 2 prawie wszystko jest możliwe w 27.5´´ 29´´, gdy silnik jest wyłączony.Jednostki Brose pracują niezwykle cicho, niemal bez wibracji.Precyzyjny system czujników zapewnia odpowiednią ilość dodatkowej mocy.Wyświetlacz Brose Allround na bieżąco informuje rowerzystę o wszystkich ważnych danych dotyczących trasy.W zależności od zasięgu i pożądanych cen, platforma hardtail może być wyposażona w akumulator 522 lub 630 Wh.Zarówno jednostka, jak i akumulatory są zawsze optymalnie zintegrowane…

Stumpjumper EVO jest świadectwem wydajności na pełnym gazie. Całkowicie nowy projekt, od geometrii w rozmiarze S z regulowanym kątem nachylenia główki ramy, po 150 mm skoku gotowego do jazdy po strzępach, ten rower jest w pełni sprawny. A rama Stumpjumper EVO to doskonały punkt wyjścia do zbudowania własnej wersji najlepszego roweru na szlaki.Cechy:- Cała podróż na świecie jest bezużyteczna bez odpowiedniego dostrojenia amortyzatorów i kinematyki. W przypadku nowego projektu Stumpjumpera EVO nadaliśmy priorytet wydajności kinematycznej. Stosując wnioski wyciągnięte podczas opracowywania Enduro, a następnie po ponad 1000 godzin prac rozwojowych w terenie i laboratorium zawieszenia, nie tylko p…

Z całkowicie zmienioną geometrią, nowy WFO 9 Airformed jest o około 300 gram lżejszy od swojego poprzednika i bardziej cieszy tych, którzy chcą cieszyć się szybkimi zjazdami, nie rezygnując z pedałowania. Dłuższy skok z amortyzatorem Rockshox Monarch Plus RC3 (150 mm). Podczas gdy WFO 9 jest wydajnym pedałem i zrobi magię AM pod tymi, którzy mają nogi do podjazdów, dopiero wtedy, gdy dostosujesz gogle i wpadniesz, naprawdę świeci.Główne specyfikacjeRama: aluminiowaTylny amortyzator: Rockshox Monarch Plus RC3 150 mmskładnikiSztyca: 30,9 mm

Główne specyfikacjeRama: Materiał: poddana obróbce cieplnej, potrójnie cieniowana stalowa rura Ritchey Logic - spawana metodą TIG, ultralekka, kuta i obrabiana mechanicznie, prosta główka ramy 1-1/8. Powłoka elektroforetyczna (Ed Coat) zapewniająca odporność na korozję. Rozmiar zacisku rury podsiodłowej: 28.6 mm (maksymalny moment dokręcenia dla zacisków przerzutki i prowadnic łańcucha: 2.5 Nm). Rura podsiodłowa 27.2 mm ze zintegrowanym zaciskiem podsiodłowym (maksymalny moment dokręcenia: 6 Nm)Widelec: W zestawie widelec szosowy Ritchey WCS Carbon Road, sterówka prosta 1-1/8 z zintegrowaną bieżnią korony 45 stopniWaga: 1950 g (rozmiar L)

Główne specyfikacjeRama: Materiał: poddana obróbce cieplnej, potrójnie cieniowana stalowa rura Ritchey Logic - spawana metodą TIG, ultralekka, kuta i obrabiana mechanicznie, prosta główka ramy 1-1/8. Powłoka elektroforetyczna (Ed Coat) zapewniająca odporność na korozję. Rozmiar zacisku rury podsiodłowej: 28.6 mm (maksymalny moment dokręcenia dla zacisków przerzutki i prowadnic łańcucha: 2.5 Nm). Rura podsiodłowa 27.2 mm ze zintegrowanym zaciskiem podsiodłowym (maksymalny moment dokręcenia: 6 Nm)Widelec: W zestawie widelec szosowy Ritchey WCS Carbon Road, sterówka prosta 1-1/8 z zintegrowaną bieżnią korony 45 stopniWaga: 1950 g (rozmiar L)

Główne specyfikacjeRama: Materiał: poddana obróbce cieplnej, potrójnie cieniowana stalowa rura Ritchey Logic - spawana metodą TIG, ultralekka, kuta i obrabiana mechanicznie, prosta główka ramy 1-1/8. Powłoka elektroforetyczna (Ed Coat) zapewniająca odporność na korozję. Rozmiar zacisku rury podsiodłowej: 28.6 mm (maksymalny moment dokręcenia dla zacisków przerzutki i prowadnic łańcucha: 2.5 Nm). Rura podsiodłowa 27.2 mm ze zintegrowanym zaciskiem podsiodłowym (maksymalny moment dokręcenia: 6 Nm)Widelec: W zestawie widelec szosowy Ritchey WCS Carbon Road, sterówka prosta 1-1/8 z zintegrowaną bieżnią korony 45 stopniWaga: 1950 g (rozmiar L)

Główne specyfikacjeRama: Materiał: poddana obróbce cieplnej, potrójnie cieniowana stalowa rura Ritchey Logic - spawana metodą TIG, ultralekka, kuta i obrabiana mechanicznie, prosta główka ramy 1-1/8. Powłoka elektroforetyczna (Ed Coat) zapewniająca odporność na korozję. Rozmiar zacisku rury podsiodłowej: 28.6 mm (maksymalny moment dokręcenia dla zacisków przerzutki i prowadnic łańcucha: 2.5 Nm). Rura podsiodłowa 27.2 mm ze zintegrowanym zaciskiem podsiodłowym (maksymalny moment dokręcenia: 6 Nm)Widelec: W zestawie widelec szosowy Ritchey WCS Carbon Road, sterówka prosta 1-1/8 z zintegrowaną bieżnią korony 45 stopniWaga: 1950 g (rozmiar L)

Główne parametry Rama: Nowa jednokierunkowa ramka wykonana z włókna węglowego, tylny obrys z stopu serii 4, koła 29, 150 mm skok zawieszenia MultiTrac, wewnętrzny post z siedziskiem i prowadzenie przerzutek tylnej, hamulce tarczowe uchwytane na trójnogu łańcucha, oś Boost 148x12mm, dolny mocujący BB 73mm z tabliczkami ISCG05 Widelec: Fox 38 Performance Elite, 160 mm skok, 29, oś Boost 110x15mm Kabolt, 44mm offset, zintegrowany osłona Fox Tylny amortyzator: Fox Float DPX2, Performance, sprężyna powietrzna EVOL, 3-pozycyjne ustawienie kompresji, regulacja odbicia, 205x65mm, górne mocowanie trunnion, dolne mocowanie 25mmxm8 Grupa Przerzutka tylna: Shimano XT 12-biegowa, SGS Manetki: Shimano SLX 12-bi…

Główne parametry Rama: Nowa jednokierunkowa ramka wykonana z włókna węglowego, tylny obrys z stopu serii 4, koła 29, 150 mm skok zawieszenia MultiTrac, wewnętrzny post z siedziskiem i prowadzenie przerzutek tylnej, hamulce tarczowe uchwytane na trójnogu łańcucha, oś Boost 148x12mm, dolny mocujący BB 73mm z tabliczkami ISCG05 Widelec: Fox 38 Performance Elite, 160 mm skok, 29, oś Boost 110x15mm Kabolt, 44mm offset, zintegrowany osłona Fox Tylny amortyzator: Fox Float DPX2, Performance, sprężyna powietrzna EVOL, 3-pozycyjne ustawienie kompresji, regulacja odbicia, 205x65mm, górne mocowanie trunnion, dolne mocowanie 25mmxm8 Grupa Przerzutka tylna: Shimano XT 12-biegowa, SGS Manetki: Shimano SLX 12-bi…

Główne parametry Rama: Nowa jednokierunkowa ramka wykonana z włókna węglowego, tylny obrys z stopu serii 4, koła 29, 150 mm skok zawieszenia MultiTrac, wewnętrzny post z siedziskiem i prowadzenie przerzutek tylnej, hamulce tarczowe uchwytane na trójnogu łańcucha, oś Boost 148x12mm, dolny mocujący BB 73mm z tabliczkami ISCG05 Widelec: Fox 38 Performance Elite, 160 mm skok, 29, oś Boost 110x15mm Kabolt, 44mm offset, zintegrowany osłona Fox Tylny amortyzator: Fox Float DPX2, Performance, sprężyna powietrzna EVOL, 3-pozycyjne ustawienie kompresji, regulacja odbicia, 205x65mm, górne mocowanie trunnion, dolne mocowanie 25mmxm8 Grupa Przerzutka tylna: Shimano XT 12-biegowa, SGS Manetki: Shimano SLX 12-bi…

Rama jest skonstruowana przy użyciu naszej technologii RDO Carbon Compaction, która wykorzystuje wysoce sprężyste włókna, aby zapewnić przedni i tylny trójkąt, który jest niewiarygodnie lekki i trwały. Ukaraj go za całodzienne epopeje i zdziw się, że będzie wracał po więcej, mimo że jest lekki jak piórko. Nasza opatentowana konstrukcja łącznika CVA pozwala na działanie siły nacisku na pedały niezależnie od skoku tylnego koła, zapewniając każdej uncji ciężko nabytej energii rowerzysty wyraźną ścieżkę do pedałów, a po szeroko zakrojonych testach nasi inżynierowie zoptymalizowali łącznik i łożyska do produkcji najlżejsza i najsztywniejsza jak dotąd wersja CVA. Żaden szczegół nie został pominięty.Sup…

Główne specyfikacjeRama: trójkąt przedni z włókna węglowego, tył z aluminium, skok 125 mm, UDH, kompatybilny z interfejsem bez zawieszenia, Ride Aligned™Amortyzator tylny: Rockshox Super Deluxe Ultimate DH Custom Rc, 190x45 mm

Główne specyfikacjeRama: trójkąt przedni z włókna węglowego, tył z aluminium, skok 125 mm, UDH, kompatybilny z interfejsem bez zawieszenia, Ride Aligned™Amortyzator tylny: Rockshox Super Deluxe Ultimate DH Custom Rc, 190x45 mm

Główne dane techniczne Rama: Jednokierunkowa rama z karbonu Beyond Road, specjalnie do napędu 1X, kompatybilna z 700C x 45 mm/650B x 50 mm, tarcza Flat Mount, oś przelotowa 142 x 12 mm, wewnętrzne prowadzenie sztycy teleskopowej, wewnętrzne prowadzenie pancerzy, mocowanie błotników i bagażnika tylnego, liczne mocowania przerzutekWidelec: Marin Full Carbon z główką stożkową, oś przelotowa 12 mm, tarcza Flat-Mount, otwory na błotniki

Główne dane techniczne Rama: Jednokierunkowa rama z karbonu Beyond Road, specjalnie do napędu 1X, kompatybilna z 700C x 45 mm/650B x 50 mm, tarcza Flat Mount, oś przelotowa 142 x 12 mm, wewnętrzne prowadzenie sztycy teleskopowej, wewnętrzne prowadzenie pancerzy, mocowanie błotników i bagażnika tylnego, liczne mocowania przerzutekWidelec: Marin Full Carbon z główką stożkową, oś przelotowa 12 mm, tarcza Flat-Mount, otwory na błotniki

Główne dane techniczne Rama: Jednokierunkowa rama z karbonu Beyond Road, specjalnie do napędu 1X, kompatybilna z 700C x 45 mm/650B x 50 mm, tarcza Flat Mount, oś przelotowa 142 x 12 mm, wewnętrzne prowadzenie sztycy teleskopowej, wewnętrzne prowadzenie pancerzy, mocowanie błotników i bagażnika tylnego, liczne mocowania przerzutekWidelec: Marin Full Carbon z główką stożkową, oś przelotowa 12 mm, tarcza Flat-Mount, otwory na błotniki

Główne dane techniczne Rama: Jednokierunkowa rama z karbonu Beyond Road, specjalnie do napędu 1X, kompatybilna z 700C x 45 mm/650B x 50 mm, tarcza Flat Mount, oś przelotowa 142 x 12 mm, wewnętrzne prowadzenie sztycy teleskopowej, wewnętrzne prowadzenie pancerzy, mocowanie błotników i bagażnika tylnego, liczne mocowania przerzutekWidelec: Marin Full Carbon z główką stożkową, oś przelotowa 12 mm, tarcza Flat-Mount, otwory na błotniki

Główne specyfikacjeRama: Rama z włókna węglowego Turq Series, suport Pressfit BB92, wewnętrzne prowadzenie linek, haki Boost 148 mm x 12 mm, uniwersalny hak przerzutki (UDH) i oś. Waga: 2.96 kg

Główne specyfikacjeRama: Rama z włókna węglowego Turq Series, suport Pressfit BB92, wewnętrzne prowadzenie linek, haki Boost 148 mm x 12 mm, uniwersalny hak przerzutki (UDH) i oś. Waga: 2.96 kg

Główne SpecyfikacjeRama: Rama z włókna węglowego serii Turq, suport Pressfit BB92, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 148 mm x 12 mm Boost, uniwersalny hak przerzutki (UDH) i oś. Waga: 2.96 kg

Rama jest skonstruowana przy użyciu naszej technologii RDO Carbon Compaction, która wykorzystuje wysoce sprężyste włókna, aby zapewnić przedni i tylny trójkąt, który jest niewiarygodnie lekki i trwały. Ukaraj go za całodzienne epopeje i zdziw się, że będzie wracał po więcej, mimo że jest lekki jak piórko. Nasza opatentowana konstrukcja łącznika CVA pozwala na działanie siły nacisku na pedały niezależnie od skoku tylnego koła, zapewniając każdej uncji ciężko nabytej energii rowerzysty wyraźną ścieżkę do pedałów, a po szeroko zakrojonych testach nasi inżynierowie zoptymalizowali łącznik i łożyska do produkcji najlżejsza i najsztywniejsza jak dotąd

Cinelli KING ZYDECO Frame Fork Set gumbo L 53cm.Pionier europejskiego ruchu gravelowego, King Zydeco to karbonowy monokok, który świetnie sprawdzi się w rywalizacji na szutrach i szybkich wycieczkach/wyścigach wytrzymałościowych.Sercem konstrukcji ramy jest przejście pomiędzy górną rurą a tylnymi widełkami, które zostało specjalnie zaprojektowane, aby umożliwić ciągłe ułożenie włókien, co pozwala na znaczne zmniejszenie masy, optymalizację ułożenia i przede wszystkim lepszą dystrybucję drgań pochodzących z tylnego koła.Współpracując z nadwymiarowymi sekcjami rur dolnej i główki ramy, powstaje „podwójny system reakcji o precyzyjnie dostrojonej sztywności i elastyczności.Sercem emocjonalnym ram…

Nowy król góry. Od ponad dekady rower na szlaki RIP 9 króluje w off-roadowej gamie Niner. Na rok 2019 nasz flagowy rower na szlaki po raz kolejny ewoluuje. Teraz ze spójnym, kontrolowanym zawieszeniem CVA o skoku 140 mm, progresywną i regulowaną geometrią, zwiększoną sztywnością ramy i dostępnym w dwóch (tak, dwóch) rozmiarach kół, jest bardziej wszechstronny i sprawny, i zawsze zanim.9 rzeczy, które musisz wiedzieć:- 140 mm stabilnego, ale elastycznego zawieszenia CVA, ze skokiem widelca 150 mm.- Dostępne w dedykowanych wersjach 29er i 27,5er.- Dłuższy, niższy i węższy niż jakikolwiek dziewiątka, jaki kiedykolwiek powstał.- Regulacja geometrii chipa Flip dla

Główne dane techniczne Rama: Jednokierunkowy przedni trójkąt z włókna węglowego, tylne zawieszenie z serii 4, koła 29, platforma zawieszenia Multitrac o skoku 150 mm, wewnętrzne prowadzenie sztycy podsiodłowej i tylnego przerzutki, hamulec tarczowy montowany do tylnego trójkąta, oś Boost 148x12 mm, suport gwintowany 73 mm z wspornikami ISCG05Tylny amortyzator: Fox Float Dpx2, Performance, Evol Air Spring, 3-pozycyjne ustawienie kompresji, regulacja odbicia, 205x65 mm, górne mocowanie trunnion, dolne mocowanie M8x25 mm