Втулки

Niezawodna niezależność — niezawodność, wszechstronność i prostota połączone w jednym centrum.Cechy:Dzięki sprawdzonemu systemowi Ratchet z wolną piastą, piasta 350 jest niezawodnym partnerem w każdej przygodzie.Grzechotki z 36 zębami zapewniają bezpośrednie przenoszenie mocy.Wyrafinowana, ale prosta konstrukcja piasty pozwala na niską wagę, zapewniając jednocześnie wyjątkową wydajność toczenia.Co więcej, umożliwia rowerzystom nie tylko utrzymanie ich systemu wolnego piasty bez specjalnych narzędzi, ale także przejście na różne standardy. .Intencją 350 było stworzenie niezawodnego centrum, które wspiera rowerzystów w ich niezależności.Dane techniczne:Zakres zastosowania: MTBInterfejs hamulca: blo…

Specyfikacje:Materiał: aluminiumTyp roweru: rower miejski, rower elektrycznyTyp: piasta zębataTyp hamulca: hamulec VRozmiar: 187/32Liczba otworów na szprychy: 16Biegi: 5Waga: 230 gramów

Wszystkie łożyska Ceramicspeed są produkowane ręcznie w Danii. Super gładkie kulki z azotku krzemu klasy 3 Ceramicspeed są dopasowane (w granicach mikronów) z bieżniami z hartowanej stali, które mają wyjątkowo gładki polerowany rowek.Kulki są utrzymywane na miejscu przez wzmocnioną klatkę poliamidową. Każde łożysko jest zoptymalizowane za pomocą „niebieskiego smaru Ceramicspeed o niskiej lepkości, aby zminimalizować tarcie i wydłużyć żywotność łożyska. Bezkontaktowe uszczelnienia uzupełniają łożyska, chroniąc przed brudem i wilgocią. Łożyska Ceramicspeed mogą być używane w każdej dyscyplinie rowerowej: Road, Tt, Tri, Track, Cross i Mtb. Korzyści to bardzo niskie tarcie, lepsze przenoszenie moc…

Łożysko powlekane T 61805 średnica wewnętrzna 25mm/średnica zewnętrzna 37mm/grubość 6mm Elementy łożysk wykonane są z materiałów zapewniających ultra gładką konstrukcję, ograniczającą tarcie. Kulki umieszczone są w koszyku z poliamidu. Każda kulka jest zoptymalizowana za pomocą smaru Ceramic Speed Low Viscosity, aby zminimalizować tarcie i wydłużyć żywotność. Nasadki przeciwpyłowe są również umieszczone, aby chronić przed kurzem. Łożyska te mogą być stosowane w każdej dyscyplinie: szosowej, czasowej, triathlonie, torowej, przełajowej i MTB. Korzyści to zmniejszone tarcie, lepsze przenoszenie mocy i zwiększona żywotność. Kulki Ceramic Speed ślizgają się o 400% lepiej i są o 58% lżejsze niż standa…

Łożysko 24377 powlekana średnica wewnętrzna 24mm/średnica zewnętrzna 37mm/grubość 7mm Elementy łożysk zawierają materiały w celu uzyskania ultra gładkiej wersji, ograniczającej tarcie. Kulki umieszczone są w koszyku z poliamidu. Każda kulka jest zoptymalizowana za pomocą smaru Ceramic Speed Low Viscosity, aby zminimalizować tarcie i wydłużyć żywotność. Nasadki przeciwpyłowe są również umieszczone, aby chronić przed kurzem. Łożyska te mogą być stosowane w każdej dyscyplinie: szosowej, czasowej, triathlonie, torowej, przełajowej i MTB. Korzyści to zmniejszone tarcie, lepsze przenoszenie mocy i zwiększona żywotność. Kulki Ceramic Speed ślizgają się o 400% lepiej i są o 58% lżejsze niż standardowe ł…

RR Ratchet Disc CL Shimano HG 8-12s piasta tylna.Cechy:- Piasta GTR RR Ratchet Disc Center Lock i oś 12x142mm- 36-zębowe aluminiowe rdzenie Ratchet dla Shimano 8-12V HG MTB.

Specyfikacje:Sram Rear Hub „900´´6-otworowe mocowanie, uszczelnione łożyskaAluminiowa tuleja piasty i korpus wolnego koła, czarne, waga od 275g28 otworów, 11/12 biegów XD, w tym. QR i zaślepki na 12x142mm

Odstępy: 110 mm. Typ osi tylnej: 14 mm. Średnica osi wirnika (PCD): Strona napędowa: ø58mm Strona nie napędowa: 45 mm. Ośrodek piasty do płaszczyzny: 26,5 mm. Typ łożyska piasty: 6002 (x1) strona nie napędowa, 7905 ACB (x1) strona napędowa. Prawy lub lewy hamulec ręczny. Kierowca: 9t. Łożyska kierowcy: Ilość 3-6802-14RS. Zawiera piastę strony napędowej i uszczelkę z nylonu strony nie napędowej. Waga: 23 uncji. Funkcje: Liczba otworów: 36. Oś: 14 mm. Wersja: LHD. Kolor: czarny.

Funkcje:Wewnętrzny system przekładni piasty Shimano Nexus SG C7000 5 jest specjalnie zaprojektowany dla rowerów elektrycznych.Może wytrzymać większą siłę pedałowania podczas zmiany biegów i zapewnia całkowite przełożenie 263%.Piasta jest całkowicie uszczelniona, aby zapewnić odpowiednią ochronę przed warunkami atmosferycznymi.Jest kompatybilny z komponentami z serii Shimano Steps E6100 i E5000.Specyfikacje:Materiał: aluminiumTyp roweru: e rowerBiegi: 5Otwory na szprychy: 32Typ hamulca: hamulec tarczowyMocowanie: centralny zamekŚrednica: 92,6 mmSzerokość mocowania: 135 mmOś długości: 187 mm

Odstępy: 110 mm. Typ osi tylnej: 14 mm. Średnica osi ośrodka (PCD): Strona napędowa: ø58mm Strona nienapędowa: 45mm. Środek piasty do płyty: 26,5 mm. Typ łożyska obudowy piasty: 6002 (x1) strona nienapędowa, 7905 ACB (x1) strona napędowa. Prawy lub lewy. Kierowca: 9t. Łożyska kierowcy: Qty 3-6802-14RS. Zawiera stronę napędową i nds nylonowy guard hub. Waga: 23 uncji. Cechy: Liczba otworów: 36. Oś: 14 mm. Wersja: RHD. Kolor: czarny.

Części zamienne - Piasty.ZIPP Freehub Kit 188 V10 Firestrike Campagnolo.Freehub kit 188 v10 firestrike 11 speed campangolo.

Kolekcja części zamiennych, w tym piasty, rata serwisowa, tor W, zestaw FB MTB Shi SS 36T i inne komponenty.

ZESTAW SERWISOWY SILNIKA BROSE

Rodamiento Sellado.

Fhb dt swiss, ta, sram xd, alloy, star ratchet, w/ 142+ end cap (hwyaax00s3272c)Kompatybilność:- 2022, EPIC HT, EPIC HT EXPERT- 2021, EPIC HT, EPIC HT EXPERT- 2021, EPIC HT, EPIC HT PRO- 2020, EPIC HT, EPIC HT EXPERT CARBON 29- 2020, EPIC HT, EPIC HT PRO CARBON 29- 2020, EPIC HT, EPIC HT SW CARBON SHIMANO 29- 2020, EPIC HT, EPIC HT SW CARBON SRAM AXS 29- 2020, EPIC HT, EPIC HT SW CARBON ULTRALIGHT 29- 2019, EPIC HT MEN, EPIC HT MEN SW CARBON SRAM 29- 2018, CAMBER FSR MEN, CAMBER FSR MEN SW CARBON 29- 2017, CAMBER FSR, CAMBER FSR SW CARBON 29- 2017, ENDURO FSR, ENDURO FSR SW CARBON 650B- 2017, EPIC FSR, EPIC FSR PRO CARBON WC- 2017, EPIC FSR, EPIC FSR SW CARBON DI2- 2017, EPIC FSR, EPIC FSR SW…

Specyfikacja:- Piasta GTR SL RATCHET BOOST 6-otworowa z osią 12x148mm- 36-zębowa aluminiowa rdzeń RATCHET dla Sram 8-11VRozmiar łożysk:- 3 sztuki 26x15 x 7- 1 sztuka 24x15 x 5

Kompletny rdzeń Shimano do tylnego koła Dura Ace

Shimano saint tylna piasta bębenkowa hamulec tarczowy center lock 135x10/12 mm oś przelotowa 11-biegowa. Dzięki szybkiemu załączaniu, łożyskom kontaktowym i wysokiej jakości uszczelnieniu, piasta shimano saint jest idealna do wszystkich zastosowań gravity mtb.Specyfikacja:- Średnia waga: 347 (φ10) 333 (φ12)- Typ hamulca: hamulec tarczowy Center Lock- Bieg tylny: 11/10/9/8- O.L.D. (mm): 135- Otwór szprychy 32H: Tak- Otwór szprychy 36H: Tak- Pierścień blokujący tarczę hamulca tarczowego z zewnętrznym rowkiem Z: Tak- Pierścień blokujący tarczę hamulca tarczowego z wewnętrznym rowkiem Bez: Tak- Metoda mocowania osi: Przelotowa- Oś przelotowa (długość x średnica wewnętrzna, mm) 135 x 10: Tak- Oś przelot…

30% lżejszy niż konwencjonalne piasty freecoaster.-Brak luki podczas pedałowania do przodu.-Usuwa niepożądane włączenia podczas cofania się.-Ma i brzmi jak piasta kasety.-Nie ma potrzeby używania nadmiernie dużych łożysk piasty ze względu na niskie obciążenie osiowe.-Super mocny oś o średnicy 14 mm o pustej budowie.-Dołączone są uchwyty BSD.-Wymiary szprych:-Średnica flanszy strony napędowej 67 mm.-Średnica koła śrub mocujących szprychy 58 mm.-Średnica flanszy strony nienapędowej 54 mm.-Średnica koła śrub mocujących szprychy 45 mm.-Środek do flanszy 26 mm.Cechy:Koło: nie.Oś: nie.Opcje osi: nie.Liczba otworów: nie.Wolny bieg: nie.Wersja: RHD.Kolor: srebrny.

Shimano saint tylna piasta bębenkowa hamulec tarczowy center lock 135x10/12 mm oś przelotowa 11-biegowa. Dzięki szybkiemu załączaniu, łożyskom kontaktowym i wysokiej jakości uszczelnieniu, piasta shimano saint jest idealna do wszystkich zastosowań gravity mtb.Specyfikacja:- Średnia waga: 347 (φ10) 333 (φ12)- Typ hamulca: hamulec tarczowy Center Lock- Bieg tylny: 11/10/9/8- O.L.D. (mm): 135- Otwór szprychy 32H: Tak- Otwór szprychy 36H: Tak- Pierścień blokujący tarczę hamulca tarczowego z zewnętrznym rowkiem Z: Tak- Pierścień blokujący tarczę hamulca tarczowego z wewnętrznym rowkiem Bez: Tak- Metoda mocowania osi: Przelotowa- Oś przelotowa (długość x średnica wewnętrzna, mm) 135 x 10: Tak- Oś przelot…

Dzięki sprawdzonemu systemowi wolnobiegu Ratchet System piasta 350 jest niezawodnym partnerem na każdą przygodę. 36-zębowe zapadki zapewniają bezpośrednią transmisję mocy. Zaawansowana, a zarazem prosta konstrukcja piasty pozwala na uzyskanie niskiej masy przy zachowaniu doskonałych właściwości jezdnych. Ponadto umożliwia rowerzystom nie tylko konserwację systemu wolnobiegu bez użycia specjalnych narzędzi, ale także konwersję na różne standardy. Założeniem przy tworzeniu piasty 350 było stworzenie niezawodnej piasty, która wspiera rowerzystów w ich niezależności. Cechy:Niezawodna piasta:- System wolnobiegu Ratchet System sprawia, że piasta 350 jest niezawodnym partnerem na każdą przejażdżkę.Koncepcj…

Dzięki sprawdzonej konstrukcji bębenka Ratchet System, piasta 350 jest niezawodnym partnerem podczas każdej przygody. 36-zębowe zapadki zapewniają bezpośrednie przeniesienie mocy. Dopracowana, a jednocześnie prosta konstrukcja piasty pozwala na niską wagę przy zachowaniu doskonałych właściwości tocznych. Co więcej, umożliwia ona rowerzystom nie tylko konserwację bębenka bez użycia specjalistycznych narzędzi, ale także konwersję do różnych standardów. Zamiarem stojącym za modelem 350 było stworzenie niezawodnej piasty, która wspiera rowerzystów w ich niezależności. Cechy:Niezawodna piasta:- System bębenka Ratchet System sprawia, że model 350 jest niezawodnym partnerem podczas każdej jazdy.Koncepcja N…

Specyfikacje:Średnia waga: 313 (tył LF z kołem blokującym), 241 (przód LF)PCD lewy (mm): 67PCD prawy (mm): 67Średnica kołnierza_Lewa (mm): 75Średnica kołnierza_Prawa (mm): 75Sposób mocowania osi: NakrętkaBearing_Cone: CBN, polskiBearing_Cup: CBN, polskiŁożysko_Kula ze stali nierdzewnej: TakTyp hamulca: hamulec szczękowyŚrednica kołnierza (mm): 75Rozstaw kołnierzy (mm): 72,3 (przód), 75,5 (pojedynczy gwint, tył), 65,0 (podwójny gwint, tył)STARY (mm): 100 (przód), 120 (tył)Przesunięcie (mm): 0 (przód), 5,25 (tył)PCD (mm): 67Uszczelka: osłona przeciwpyłowaOtwory na szprychy_28H: TakOtwory na szprychy_32H: TakOtwory na szprychy_36H: TakŚrednica kołnierza_Przód (mm): 75Średnica kołnierza_Tył (mm): …

Funkcje:Wewnętrzna piasta SHIMANO „Nexus Inter 5 Di2 SGC70505D5 biegów, z Center Lock, do hamulców tarczowychBez manetki, stałych uchwytów i akcesoriów36 otworów, czarneSpecyfikacje:Konstrukcja: piasta z wewnętrznymi zębatkamiBiegi: 5 biegówOtwór: 36 LochOś: pełna ośMocowanie hamulca: tarcza Center LockOdmiana: wolnobieg