Втулки

W najnowszej generacji piasty 240, mocne strony zostały dodatkowo wzmocnione. Najnowszy system wolnobiegu DT Swiss Ratchet EXP® zwiększa żywotność łożysk dzięki zwiększonej odległości między nimi. Nowa wersja osłon końcowych upraszcza demontaż bez użycia narzędzi i ułatwia konserwację. Puste w środku zapadki przenoszą energię włożoną w pedałowanie bezpośrednio na przyspieszenie dzięki 36 zębom. Cechy:Mocowanie hamulca:- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie tarczy hamulcowej odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na trasie nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demo…

Aluminiowa piasta do roweru Tylne koło 240 DBIS na oś 12mm 28 otworów, Aluminiowa SRAM MTB Wymiar: 150mm z naklejką WSSpecyfikacje:Typ produktu: 240Zakres zastosowania: MTBWaga netto [G]: 227.000Układ hamulcowy i Freehub:Interfejs hamulca: Disc IS (6 śrub)Free Hub Body: SRAM XD MTB (ASRAM)System Freehub: Ratchet EXP 36Wymiary:System osi: 12 mm Oś przelotowaWymiar wbudowany: 150 mmLiczba otworów: 28Typ otworu: okrągły

Model 240 jest przeznaczony dla rowerzystów o najbardziej ekstremalnych ambicjach. Masz wybór, czy chcesz postawić na 240 z lżejszym systemem DT Swiss Ratchet EXP, czy z małym kątem zazębienia w oczekującym na opatentowanie systemie DT Swiss Ratchet DEG. System EXP oferuje mniejszą liczbę części. Ratchet DEG oferuje 90 zębów, ale także zapewnia dobrze znaną niezawodność dzięki swojej większej konstrukcji. Cechy:Specjalna edycja Three Decades:- Zbuduj unikalną parę kół z piastą Three Decades Edition 240 i jej designem opartym na legendarnej piaście Hügi. Ta limitowana edycja jest wyposażona w ultraszybki system Ratchet DEG.Ratchet Exp i Ratchet Deg:- Piasta 240 jest dostępna z lżejszym systemem…

Aluminiowa piasta do roweru Tylne koło 240 DBIS na oś 12mm 28 otworów, Aluminiowa SRAM MTB Wymiar: 150mm z naklejką WSSpecyfikacje:Typ produktu: 240Zakres zastosowania: MTBWaga netto [G]: 227.000Układ hamulcowy i Freehub:Interfejs hamulca: Disc IS (6 śrub)Free Hub Body: SRAM XD MTB (ASRAM)System Freehub: Ratchet EXP 36Wymiary:System osi: 12 mm Oś przelotowaWymiar wbudowany: 150 mmLiczba otworów: 28Typ otworu: okrągły

Piasta aluminiowa do roweru Koło tylne 24P DBIS na oś przelotową 12mm 28 otworów, prosty ciąg, czarny Aluminium SRAM MTB, mat 077 Wymiar: 142mm z naklejką WS.Specyfikacje:Typ produktu: 240Zakres zastosowania: MTBWaga netto [G]: 204.000Układ hamulcowy i Freehub:Interfejs hamulca: Disc IS (6 śrub)Free Hub Body: SRAM XD MTB (ASRAM)System Freehub: Ratchet EXP 36Wymiary:System osi: 12 mm Oś przelotowaWymiar wbudowany: 142 mmLiczba otworów: 28Typ otworu: okrągły

Piasta 240 została zaprojektowana dla rowerzystów o najbardziej ekstremalnych ambicjach. Masz wybór, czy chcesz postawić na 240 z przewagą wagową systemu DT Swiss Ratchet EXP, czy z małym kątem zazębienia oczekującego na opatentowanie DT Swiss Ratchet DEG. System EXP oferuje mniej części i jest dostępny w wersjach z 36 i 54 zębami. Ratchet DEG oferuje 90 zębów, ale także zapewnia dobrze znaną niezawodność dzięki swojej większej konstrukcji. Cechy:Specjalna edycja na trzy dekady: - Zbuduj unikalną parę kół z piastą Three decades edition 240 i jej designem opartym na legendarnej piaście Hügi. Ta limitowana edycja jest wyposażona w ultraszybki system Ratchet DEG.Wysoka kompatybilność: - Piasta 240 j…

Rotor odważył się rzucić wyzwanie dominującym technologiom piasty, tworząc R VOLVER. Jak nic, co zostało wcześniej zauważone, promieniowe i kątowe zapadki w korpusie wolnej ręki sprzęgają się z pływającym pierścieniem z grzechotką z kątem blokowania mniejszym niż 15 °, aby natychmiast reagować na siłę pedałowania bez utraty prędkości. Pływający pierścień obniża tarcie podczas wybiegu, dzięki czemu można toczyć dalej na zakumulowany rozpęd.Sposób działania: System sprzęgła R VOLVER porusza się - lub unosi - pierścień, gdy rowerzysta przestaje pedałować, odrywając w ten sposób pierścień od zapadek w innowacyjny sposób, aby zmniejszyć tarcie.Podłączenie pierścienia z grzechotką do piasty piasty bez gwintow…

Obudowa łożysk sterujących, w tym następujące pomiary:- CB-713 30.15 41.00 6.5 36°/45°- CB-714 30.15 41.00 6.5 45°/45°- CB-715 30.15 41.00 7 36°/45 °- CB-716 30.15 41.00 7 45°/45°- CB-723 30.15 41.00 6.5 45°/45°- CB-725 30.15 41.00 6.5 45°/45°- CB-735 30.50 41.80 8 45°/45°- CB-752 0 46 , 80 7 45 °/45 °- CB-762 37.00 46.80 7 45 °/45 °- CB-774 40.00 51.00 6.5 36 °/36 °- CB-776 40.00 51.80 7.5 36 °/45 °- CB-778 40.00 51.80 8 36 °/ 45°- CB-780 40.00 51.90 8 45°/45°- CB-784 40.00 52.00 7 45°/45°- CB-786 40.00 52.00 7.5 45°/45°- CB-790 40.00 52.00 8 45°/45°

Aluminiowa piasta do roweru Tylne koło 240 DBCL na oś przelotową 12mm 24 otwory, aluminiowa SRAM szosowa, Wymiar: 142mm kalkomania.Specyfikacje:Typ produktu: 240Zakres zastosowania: drogaWaga netto [G]: 212.000Układ hamulcowy i Freehub:Interfejs hamulca: blokada środka tarczyWolny korpus piasty: SRAM XDR RD. (AXDR)System Freehub: Ratchet EXP 36Wymiary:System osi: 12 mm Oś przelotowaWymiar wbudowany: 142 mmLiczba otworów: 24Typ otworu: okrągły

Piasta 240 została zaprojektowana dla rowerzystów o najbardziej ekstremalnych ambicjach. Masz wybór, czy chcesz postawić na 240 z przewagą wagową systemu DT Swiss Ratchet EXP, czy z małym kątem zazębienia oczekującego na opatentowanie DT Swiss Ratchet DEG. System EXP oferuje mniej części i jest dostępny w wersjach z 36 i 54 zębami. Ratchet DEG oferuje 90 zębów, ale także zapewnia dobrze znaną niezawodność dzięki swojej większej konstrukcji. Cechy:Specjalna edycja na trzy dekady: - Zbuduj unikalną parę kół z piastą Three decades edition 240 i jej designem opartym na legendarnej piaście Hügi. Ta limitowana edycja jest wyposażona w ultraszybki system Ratchet DEG.Wysoka kompatybilność: - Piasta 240 j…

Nasze piasty Rvolver® to lekka, ale wytrzymała technologia piasty. Innowacyjny zgłoszony do opatentowania system pływającego sprzęgła odłącza pierścień od zapadek, gdy przestajesz pedałować, ale natychmiast ponownie się włącza, aby zapewnić responsywne przeniesienie mocy po wznowieniu pedałowania. Zaprojektowaliśmy 13-biegową piastę, zmieniając rozstaw piasty zgodnie ze standardami ram hamulca tarczowego. Nasza konstrukcyjna konstrukcja obsługuje naprężenie poprzeczne szprych, skręcanie haków, nośność łożysk, przyczepność kasety i ciągłe narażenie na brud, wilgoć i błoto. Z tego powodu stworzyliśmy od podstaw doskonałe piasty o lekkiej i wysokiej wydajności, zbudowanej na całe życie.Dane techniczne:…

Piasta tylna ROTOR 1x13 CL Disc JB 2:1 to wysokiej klasy piasta o wysokiej wydajności, zaprojektowana specjalnie dla entuzjastów kolarstwa i profesjonalnych kolarzy. Dzięki eleganckiemu czarnemu wykończeniu dodaje stylu każdemu rowerowi.Ta tylna piasta jest zaprojektowana tak, aby pomieścić napędy jednobiegowe (1x), zapewniając płynny i wydajny transfer mocy. Posiada stosunek szprych 2:1, co oznacza, że na stronie napędowej znajdują się dwie szprychy na jedną szprychę na stronie nienapędowej. Ta konfiguracja zwiększa ogólną sztywność i trwałość koła, zachowując jednocześnie lekką konstrukcję.Piasta tylna ROTOR 1x13 CL Disc JB obsługuje hamulce tarczowe, zapewniając niezawodne i mocne hamowanie w k…

Aluminiowa piasta do roweru Tylne koło 240 DBIS BOOST + oś przelotowa 12mm 28 otworów, czarna Aluminiowa lekka Shimano MICRO SPLINE Wymiar: 157mm z naklejką WS.Specyfikacje:Typ produktu: 240Zakres zastosowania: MTBWaga netto [G]: 237.000Układ hamulcowy i Freehub:Interfejs hamulca: Disc IS (6 śrub)Free Hub Body: Shim. 12SP Light (ASL12)System Freehub: Ratchet EXP 36Wymiary:System osi: 12 mm Oś przelotowaWbudowany wymiar: 157 mm Boost +Liczba otworów: 28Typ otworu: okrągły

CHRIS KING CL Disc Front Hub Black to wysokiej jakości piasta rowerowa zaprojektowana specjalnie do stosowania z systemami hamulców tarczowych. Słynie z wyjątkowej trwałości, płynnej pracy i eleganckiego czarnego wykończenia. Piasta jest produkowana przez CHRIS KING, renomowaną firmę w branży rowerowej znaną z precyzyjnych komponentów. CL Disc Front Hub wykorzystuje najwyższej jakości materiały i precyzyjne techniki obróbki, aby zapewnić długotrwałą wydajność i niezawodną siłę hamowania.Ta konkretna piasta jest zaprojektowana do użytku jako piasta przednia, co oznacza, że jest montowana na przedniej osi roweru. Jest kompatybilna z systemami hamulców tarczowych, które zapewniają lepszą siłę hamowan…

CHRIS KING R45D CL Shimano Front Hub Black to wysokiej wydajności piasta rowerowa zaprojektowana specjalnie dla kolarzy szosowych poszukujących wyjątkowych wrażeń z jazdy. Ta piasta przednia jest częścią renomowanej serii R45D marki CHRIS KING, która jest znana z precyzyjnego wykonania, trwałości i płynnej pracy.Piasta jest fachowo wykonana z lekkiego aluminium, dzięki czemu jest zarówno mocna, jak i wyjątkowo odporna na korozję. Jej eleganckie czarne wykończenie sprawia, że idealnie komponuje się z każdym ramą roweru, dodając elegancji ogólnemu wyglądowi.Piasta CHRIS KING R45D CL Shimano Front Hub jest specjalnie zaprojektowana tak, aby pomieścić komponenty Shimano, zapewniając kompatybilnoś…

Najnowsza piasta 240 Hybrid zawiera specjalne komponenty, takie jak system DT Swiss Ratchet EXP® OS z 30 zębami, aby zapewnić niezawodną transmisję mocy zarówno od rowerzysty, jak i silnika na ziemię. Łożysko napędowe jest większe, a obręcz piasty jest powiększona. Otwory szprych są powiększone, specjalnie zaprojektowane dla szprych DT Swiss o średnicy 2,34 mm, które zapewniają zwiększoną odporność na momenty przyspieszenia i hamowania. Wykonany ze stali hartowanej system wolnobiegu dodatkowo wzmacnia wytrzymałość piasty, umożliwiając długie i bezproblemowe przejażdżki eMTB.Funkcje:Układ hamulcowy i wolnobiegu:IS 6-Bolt:- IS to skrót od International Standard i określa system mocowania tarcz…

Najnowsza piasta 240 Hybrid zawiera specjalne komponenty, takie jak system DT Swiss Ratchet EXP® OS z 30 zębami, aby zapewnić niezawodne przenoszenie mocy zarówno od rowerzysty, jak i silnika na podłoże. Łożysko po stronie napędu jest większe, a kołnierz piasty został powiększony. Otwory na szprychy zostały poszerzone, specjalnie pod szprychy DT Swiss 2.34 mm, które zapewniają zwiększoną odporność na momenty obrotowe podczas przyspieszania i hamowania. Wykonany z hartowanej stali system bębenka piasty dodatkowo wzmacnia odporność piasty, umożliwiając dłuższe i bezproblemowe jazdy eMTB.Piasta:- Przeprojektowana obudowa piasty z większymi kołnierzami, specjalnie dostosowana do szprych DT Swiss 2.34 mm.K…

Koncentrujący się na wysokiej jakości, precyzyjnie wykonany, osprzęt rowerowy SPECIALIZED Roval QR Ceramic Front Hub Black jest specjalnie zaprojektowany do kół i opon Roval. Osprzęt jest wykonany z trwałych i lekkich materiałów, zapewniających doskonałą wydajność i trwałość. Dzięki mechanizmowi szybkiego zwolnienia, osprzęt umożliwia łatwy i szybki montaż lub demontaż przedniego koła, co czyni go idealnym dla osób często przewożących lub przechowujących swoje rowery. Ceramiczne łożyska użyte w tym osprzęcie są znane z płynności i trwałości. Zapewniają one zmniejszoną tarcie, co w rezultacie prowadzi do bardziej wydajnej i płynnej jazdy. Łożyska ceramiczne są również bardzo odporne na korozję i zużyc…

Zespół napędowy, 16,8 VDla Sparc 26/28´´

Tarcza tylnego piasty Rvolver jest Sh 24H 12X142: C.

Koła i opony - Piasty.Tylna piasta ROTOR Rvolver Disc IS Boost.Tylna piasta Rvolver boost na tarczę, oś 12 mm, 28 otworów.

Koła i opony - Piasty.Tylna piasta ROTOR Rvolver Disc IS Boost.Tylna piasta Rvolver boost na tarczę, oś 12 mm, 28 otworów.

Nasze piasty RVOLVER® to lekka, ale wytrzymała technologia piasty. Innowacyjny, zgłoszony do opatentowania system pływającego sprzęgła odłącza pierścień od zapadek, gdy przestajesz pedałować, ale natychmiast włącza się ponownie, aby zapewnić responsywne przeniesienie mocy po wznowieniu pedałowania.Wykorzystując nasze doświadczenie w produkcji aluminium CNC, zaoszczędziliśmy cenną wagę, łącząc pierścień zapadkowy z korpusem piasty bez części gwintowanych. Wszystkie komponenty są obrabiane na maszynie CNC z ultralekkiego aluminium 7075 z mniejszą liczbą części stalowych i uproszczoną konstrukcją wewnętrzną, co ułatwia montaż i konserwację. Piasta MTB BOOST przeznaczona do 2x lub 3x sznurowania…

Nasze piasty RVOLVER® to lekka, ale wytrzymała technologia piasty. Innowacyjny, zgłoszony do opatentowania system pływającego sprzęgła odłącza pierścień od zapadek, gdy przestajesz pedałować, ale natychmiast włącza się ponownie, aby zapewnić responsywne przeniesienie mocy po wznowieniu pedałowania.Wykorzystując nasze doświadczenie w produkcji aluminium CNC, zaoszczędziliśmy cenną wagę, łącząc pierścień zapadkowy z korpusem piasty bez części gwintowanych. Wszystkie komponenty są obrabiane na maszynie CNC z ultralekkiego aluminium 7075 z mniejszą liczbą części stalowych i uproszczoną konstrukcją wewnętrzną, co ułatwia montaż i konserwację. Piasta MTB BOOST przeznaczona do 2x lub 3x sznurowania…