Інше для мото

Kompatybilny model:Honda CRF 250 Rally (2017-).Bagażnik kufra górnego Alurack Honda CRF 250 Rally (2017-).Uchwyt Alurack służy do umieszczenia kilku kufrów centralnych.Może być montowany na wspornikach innych producentów z prostą powierzchnią styku.Wspornik wymagany do zamontowania górnej obudowy można zdjąć, ale nie można go złożyć.Z tylnym bagażnikiem Alurack możesz być spokojny o swój bagaż, ponieważ jest on wykonany z aluminium, bardzo wytrzymałego materiału o eleganckim wyglądzie.Został opracowany specjalnie dla każdego modelu, dzięki czemu pasuje do całościowego harmonijnego wyglądu motocykla.Tylny bagażnik Alurack charakteryzuje się wysoką stabilnością i wysokiej jakości designem.Zawiera zi…

Części z włókna węglowego Ilmberger do BMW S1000 XR 2015-2019: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części z włókna węglowego Ilmberger do BMW S1000 XR 2015-2019: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z w włókna węglowego do BMW S1000 R 2014-2016: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Ducati Monster 1200 od rocznika 2014: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Ducati Monster 1200 od rocznika 2014: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 GS i Adventure: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 GS i Adventure: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW S1000 RR od 2019: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 R/RS od rocznika 2019: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 R/RS od rocznika 2019: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Ducati Monster 1200 od rocznika 2014: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Honda CBR 1000 RR FIREBLADE: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Honda CBR 1000 RR FIREBLADE: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Honda CBR 1000 RR FIREBLADE: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części Ilmberger z włókna węglowego do wszystkich modeli BMW Rnine T od rocznika 2014: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Triumph Speed Triple 1050/R: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Triumph Speed Triple 1050/R: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Triumph Speed Triple 1050/R: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich topcase'ów Hepco&Becker (z wyjątkiem topcase'a Hepco&B…

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich topcase'ów Hepco&Becker (z wyjątkiem topcase'a Hepco&B…

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich topcase'ów Hepco&Becker (z wyjątkiem topcase'a Hepco&B…

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich topcase'ów Hepco&Becker (z wyjątkiem topcase'a Hepco&B…

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich topcase'ów Hepco&Becker (z wyjątkiem topcase'a Hepco&B…