Інше для мото

No dobrze, co wolisz? Małą szybę przednią, która harmonijnie zintegruje się z ogólnym wyglądem Twojego motocykla? Albo raczej coś dużego, co pasuje do Twojego pojazdu, ale prócz tego zapewnia jeszcze większą ochronę przed wiatrem? W takim razie wybierz szybę turystyczną Puig *Up & Down*. Ta szyba spełnia wyżej podane wymagania w pojazdach z raczej okrągłym reflektorem. W tym modelu dwie solidne szyby z tworzywa sztucznego o niemal tej samej wielkości są położone jedna nad drugą i mogą być przesuwane względem siebie w taki sposób, że powierzchnia szyby przedniej zwiększa się o niemal jedną trzecią. Dzięki temu możesz samodzielnie i w wygodny sposób regulować swoją indywidualną ochronę przed wiatr…

Części z włókna węglowego Ilmberger do BMW R1200 GS (LC)/Adventure: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich

Stelaż na topcase'a easyrack to kolejna doskonała koncepcja projektantów Hepco&Becker. Stelaż świetnie wygląda, a montaż i demontaż topcase'a odbywa się w mgnieniu oka. Stelaż easyrack jest dostępny specjalnie dla różnych typów motocykli i może być używany z prawie każdym topcasem H&B - nowymi i starymi. Zapewnia on również dodatkowe punkty mocowania dla toreb i innych elementów bagażu za pomocą bardzo prostego triku: Z easyrackiem zintegrowany jest pałąk podtrzymujący, który w zależności od potrzeb można postawić i złożyć. Idealny do namiotów, rolek, toreb, worków i innego bagażu. Fakty: ze składanym pałąkiem do własnego bagażu i wszystkich

Smukłe, lekkie i dyskretne rozwiązanie bagażowe - szczególnie dla małych pojazdów o sportowym charakterze. Dzięki bocznym uchwytom miniracki Hepco&Becker idealnie nadają się do bezpiecznego i pewnego mocowania mniejszego bagażu, takiego jak rolki bagażowe, koce, torby podróżne, namioty, śpiwory itp. Właściwości: Konstrukcja z aluminium AIMg3 o grubości 4 mm W zależności od pojazdu malowane proszkowo w kolorze czarnym lub antracytowym Stabilna konstrukcja dzięki wielokrotnym załamaniom NIE nadaje się do topcase'ów! Uwaga: Artykuły nr 60561080, 60561081, 60561082, 60561083 zamiast miniracka są dostarczane z alu rackiem. Tylko dla artykułów o tych numerach możliwy jest montaż topcase'a! Zawiadomien…

Rurkowy stelaż tylny Hepco&Becker: Ten wyjątkowo solidny bagażnik nadaje się zarówno do mocowania topcase'a Hepco&Becker, jak i do transportu luźnego bagażu, takiego jak rolki bagażowe, torby sportowe czy śpiwory - jako uzupełnienie systemów stelaży bocznych Hepco&Becker lub jako pojedynczy stelaż tylny. Solidna i zgrabna konstrukcja z rurek stalowych Precyzyjne dopasowanie, prosty montaż dzięki konstrukcji dostosowanej do konkretnego pojazdu Nadaje się do kufrów / topcase???ów Hepco&Becker oraz luźnego bagażu Wszechstronne możliwości mocowania pasów bagażowych W zależności od typu pojazdu dostępny w wersji czarnej, srebrnej lub chromowanej

Wiele motocykli jest wyposażonych w dobrze wyważony bagażnik. Jednak na wielu motocyklach sportowych, supersportowych, motocyklach typu naked czy mniejszych maszynach nie ma zbyt wielu możliwości transportu bagażu. Z pomocą w tej sytuacji przychodzi bagażnik SW-Motech STREET-RACK z wysoce wytrzymałego aluminium. Jest on bowiem niezwykle solidny, a przy tym wygląda bardzo sportowo. To zatem idealne rozwiązanie dla dwukołowca, który musi znacząco zwiększyć swoją przestrzeń bagażową. Zaczepy mocujące pozwalają na szybkie zabezpieczenie bagażu. Wyjątkowo przydatne akcesoria stanowią specjalnie opracowane przez SW-Motech i dostępne opcjonalnie płyty montażowe i zestawy adapterów do montażu topcase…

Wiele motocykli jest wyposażonych w dobrze wyważony bagażnik. Jednak na wielu motocyklach sportowych, supersportowych, motocyklach typu naked czy mniejszych maszynach nie ma zbyt wielu możliwości transportu bagażu. Z pomocą w tej sytuacji przychodzi bagażnik SW-Motech STREET-RACK z wysoce wytrzymałego aluminium. Jest on bowiem niezwykle solidny, a przy tym wygląda bardzo sportowo. To zatem idealne rozwiązanie dla dwukołowca, który musi znacząco zwiększyć swoją przestrzeń bagażową. Zaczepy mocujące pozwalają na szybkie zabezpieczenie bagażu. Wyjątkowo przydatne akcesoria stanowią specjalnie opracowane przez SW-Motech i dostępne opcjonalnie płyty montażowe i zestawy adapterów do montażu topcase…

Wiele motocykli jest wyposażonych w dobrze wyważony bagażnik. Jednak na wielu motocyklach sportowych, supersportowych, motocyklach typu naked czy mniejszych maszynach nie ma zbyt wielu możliwości transportu bagażu. Z pomocą w tej sytuacji przychodzi bagażnik SW-Motech STREET-RACK z wysoce wytrzymałego aluminium. Jest on bowiem niezwykle solidny, a przy tym wygląda bardzo sportowo. To zatem idealne rozwiązanie dla dwukołowca, który musi znacząco zwiększyć swoją przestrzeń bagażową. Zaczepy mocujące pozwalają na szybkie zabezpieczenie bagażu. Wyjątkowo przydatne akcesoria stanowią specjalnie opracowane przez SW-Motech i dostępne opcjonalnie płyty montażowe i zestawy adapterów do montażu topcase…

Stelaże do kufrów centralnych marki GIVI są produkowane z wysokiej jakości stali i lakierowane proszkowo na czarno dla ochrony przed czynnikami atmosferycznymi. Stelaże składają się z dwóch metalowych uchwytów, do których można zamontować płyty montażowe Monokey i/lub Monolock (patrz Ważne informacje) - możesz zatem wybrać dowolny kufer centralny GIVI. Firma GIVI ma odpowiednie rozwiązanie montażowe dla Ciebie. Produkt wykonany z wysokogatunkowej stali Lakierowany proszkowo na czarno dla ochrony przed czynnikami atmosferycznymi Składa się z dwóch metalowych uchwytów, do których można zamontować płyty montażowe Monokey i/lub Monolock Dostosowany do konkretnego

Części z włókna węglowego Ilmberger do BMW S1000 XR 2015-2019: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części z włókna węglowego Ilmberger do BMW S1000 XR 2015-2019: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z w włókna węglowego do BMW S1000 R 2014-2016: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z w włókna węglowego do BMW S1000 R 2014-2016: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i wyższa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Ducati Monster 1200 od rocznika 2014: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może

Części z włókna węglowego Ilmberger do motocykli Ducati Monster 1200 od rocznika 2014: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 GS i Adventure: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 GS i Adventure: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW S1000 RR od 2019: Priorytetem jest tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większą sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak zaimponować nie

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 R/RS od rocznika 2019: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak

Części Ilmberger z włókna węglowego do BMW R1250 R/RS od rocznika 2019: Priorytetami są tutaj redukcja masy (z reguły oszczędność około 70% względem oryginalnego elementu) i większa sztywność. Element z włókna węglowego został wyprodukowany w autoklawach w całości z prepregów zgodnie z najnowszymi wytycznymi, a na kolejnym etapie tradycyjnie dla firmy Ilmberger został pokryty bezbarwną powłoką z tworzywa sztucznego w celu ochrony przed wpływami środowiska. Ta powłoka z tworzywa sztucznego znacznie przewyższa zwykłą powłokę z lakieru bezbarwnego pod względem skuteczności ochrony, odporności na zarysowania i trwałości. Powłoka ta może jednak