Pompki i kompresory

Nadaje się do oleju napędowego, wody słodkiej i słonej.Szybki transfer oleju napędowego bez rozlewania.Transfer wody, prysznic na pokładzie lub mycie pokładu.Nacisk:14 psi.Jest gotowy do użycia.Każdy zestaw zawiera:Pompa z korpusem acetalowym (długość 6 1/2´´ x średnica 1 1/2´), przewód 10´ z zaciskami akumulatorowymi, płaski wąż i dysza natryskowa.

Łodzie.Lakierki.PROZA.Zawór kulowy 2 Inox.Wykonane ze stali nierdzewnej.

Pompa maceratora do odpadów sanitarnychDane techniczne:- 45 l/min- 12 V (12 A)- 38 Mm- 25 mm²- 286X135X106

Sól ta woda twarda jest łatwy w czyszczeniu pompy posiada chłodzony wodą silnik i jest zgodny z ISO8849. Rolling mechanizm kulowy aktywuje pompę zęzową.Okablowany do pracy automatycznej z ręcznym. CE oceniane. Budowa Lip Seal. 30 z 16 Ga konserwowe drutu.

Samozasysające pompy elektryczne ze śrubowymi kołami zębatymi z brązu do tłoczenia olejów smarowych i lepkich cieczy. Korpus z niklowanego mosiądzu i trzonek ze stali nierdzewnej. Szczególnie nadaje się do opróżniania misek silnikowych za pomocą specjalnego zestawu rurek (OK1) oraz do operacji smarowania silników.Dane techniczne:- Nr części: 16402013-Nazwa produktu: UP3/OLEJ- Napięcie (V): 24- Zużycie (A): 3- Bezpiecznik (A): 4- Samozasysająca (m): 1- Natężenie przepływu ⌀ 6 (l/h): 20- Natężenie przepływu ⌀ 8 (l/h): 60- Natężenie przepływu ⌀ 13 (l/h): 330- Wąż (mm): 13- Ciśnienie (bar): 2- Porty (BSP): 3/8″- Moc silnika (W): 90- Waga (kg): 1,4- Waga: 3 kg

SUPER MARINE SAEMT131 Solé Diesel Engines Pompa Impeller Czarny to wysokiej jakości część zamienna przeznaczona do użytku w łodziach i innym sprzęcie morskim. Ten wirnik pompy jest specjalnie zaprojektowany do użytku z silnikami Solé Diesel, zapewniając idealne dopasowanie i niezawodną wydajność. Wykonany z trwałych materiałów, które wytrzymują trudne warunki morskie, ten wirnik jest zbudowany tak, aby wytrzymać i zapewnić długotrwałą wydajność. Czarny kolor dodaje eleganckiego i stylowego akcentu do Twojego silnika.Ten wirnik pompy jest łatwy w instalacji i może pomóc w utrzymaniu płynnej i wydajnej pracy silnika, zapobiegając kosztownym awariom i problemom z konserwacją. Jest to kluczowy e…

Opis produktu: Pompka elektryczna marki Seven For 7 z trzema uniwersalnymi wymiennymi nasadkami o różnej średnicy. Pompka o niskim ciśnieniu roboczym i dużej...

Z 3 rurkami: Ø 9,8, 6,7 i 5,8 mm. Maksymalna temperatura 100 ºC. Gdy jest pełny, zatrzymuje się automatycznie.Dane techniczne:- Zdolność: 4 L- Wymiary: 496 x 204 mm- Waga: 2,1 kg

VETUS Oil Suction Pump Black to wysoko wydajna i trwała pompa specjalnie zaprojektowana do zastosowań wodnych. Ten pomp jest idealny do usuwania oleju i innych cieczy z przestrzeni silnika lub burty jachtu. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, VETUS Oil Suction Pump Black zapewnia długotrwałą wydajność i niezawodną pracę. Pompa ma silną zdolność ssania, dzięki czemu może szybko i skutecznie wyciągać olej i inne płyny z trudno dostępnych miejsc. Kompaktowy i lekki design pompy ułatwia jej używanie i manewrowanie w ograniczonych obszarach na jachtach. Posiada również elastyczny wąż ssący do łatwego dostępu do trudno dostępnych obszarów. Czarna kolorystyka pompy nadaje jej elegancki i profesjon…

Wirnik dla OP-7.

ST319 Pompa.

Ta wyjątkowa pompa eliminuje fizyczne połączenie między silnikiem a wirnikiem i obraca wirnik za pomocą napędu magnetycznego.Jeśli pompa jest sucha lub wirnik jest zatkany, silnik może pracować na sucho bez uszkodzeń.Opatentowana funkcja zapobiegająca blokowaniu się powietrza umożliwia pompie usuwanie uwięzionego powietrza.Zawiera podwójny port do łatwego podłączenia pompy do zmywania.Ochrona przed zapłonem.Wirnik napędzany magnetycznie, zanieczyszczenia nie uszkodzą silnika.Brak przecieków uszczelek, może pracować na sucho w sposób ciągły.Funkcja zapobiegająca blokowaniu powietrza usuwa uwięzione powietrze nawet we wzburzonej wodzie.Drugi port wlotowy dla pompy spłukującej, wymaga jednego ł…

Regulator wliniowy ogranicza ciśnienie wody wlotowej do 3,1 barów. Utrzymuj regularne ciśnienie. Wymiary: 88x13x13mm. Waga: 0,2 kg. Złącze wyjściowe w kącie 90º.

Zaprojektowany do sterowania ciśnieniem powietrza wyjściowego Z aluminiową obudową Wyposażony w filtr 10 mikronów Maksymalne ciśnienie wlotu 10 bar/145 psi Dostarczany z uchwytem do montażu na ścianie

Cechy:Odporna na uderzenia tworzywa sztucznego, nieprzepuszczalną na detergenty i paliw silnikowych.Silnik jest całkowicie zamknięty w gumową, zapewniając większą wydajność i chłodzenie.Silnika i śmigła zamontowane na płycie aluminiowej.Można przekształcić pompy całkowicie automatyczny z dodatkiem przełącznik pływakowy.

Kompletne zestawy zawierające elektroniczną samozasysającą pompę elektryczną ze sterowaniem elektronicznym. Wyposażony w spiralne koła zębate Peek, wbudowany filtr, korpus z niklowanego mosiądzu i zawór zwrotny. Z 15-metrowym wężem rozciągliwym i pistoletem strumieniowym, wyposażony w szybkozłącze, stop-jet, zawór zwrotny i spust z regulacją strumienia. Zestawy są szczególnie odpowiednie do mycia w wodzie słonej lub słodkiej.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 12- Bezpiecznik (A): 15- Samozasysająca (M): 1,5-Natężenie przepływu (l/min): 12- Ciśnienie (bar): 4,5- Porty (Bsp): 3/8- Wąż (Id) (Mm): 13- Moc silnika (W): 180- Waga (kg): 4,6

18-3007 Mercury Engines Pompa wirnik.

Pompa chłodziwa FISCHER PANDA Through Roof NW 25 mm Coolant Black to wysokiej jakości i niezawodna pompa chłodziwa specjalnie zaprojektowana do łodzi. Dzięki średnicy 25 mm jest zaprojektowana tak, aby łatwo pasowała do dachów łodzi i wydajnie chłodziła silnik.Pompa chłodziwa jest produkowana przez FISCHER PANDA, renomowaną markę w branży morskiej znaną z innowacyjnych i najnowocześniejszych rozwiązań. Pompa jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić trwałość i długowieczność, nawet w trudnych warunkach morskich.Poprzez skuteczną cyrkulację chłodziwa w całym silniku łodzi, pompa pomaga utrzymać optymalne temperatury pracy, zapobiegając