Pompki i kompresory

Wirniki używane przez producentów oryginalnego sprzętu od ponad 5 lat z rygorystycznymi tolerancjami, które zapewniają maksymalną wydajność chłodzenia silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas rozruchu i ciągłej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie uszkodzeń spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez OEM, co skutkuje mniejszym zużyciem ostrza i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).

Łodzie i wyposażenie - Pompy.NUOVA RADE Pompa zęzowa 2000GPH 24V DC.Specyfikacja:- pompa zęzowa.- 2000 GPH.- 24 V DC - 1 wyjście.

Zasada pompy 24, pokoje Automatyczne 360 GPH pełni zatapialna pompa 12 V DC zezowa zapewnia wyjątkową jakość i wartość. Jest to ekonomicznie ceny i zaprojektowany dla małych łodzi. Posiada łatwy czystą zamek zatrzaskowy sitko, cichy i vibrationless pracy, ochrony anty śluzę, kompaktowy, wydajny silnik długa żywotność, gatunek morskich zablokowane okablowanie, zabezpieczenie zapłonu nie palą się, gdy wyschną i rdza i ochrona przed korozją.

wiatrówka pistolet do dmuchania 3-częściowy zestaw do pompowania Wąż spiralny 5 m Zużycie powietrza 200 l/m Kompatybilny ze sprężarką powietrza tej samej marki - Black + Decker

Oryginalna żyłka zapasowa Metabo 30 m Ø 2 mm, spiralna

Pompa Nautilus 3.9L 12V.

18-3517 Zestaw pompy wodnej silników Mercury.

Pompa paliwa elektryczna FISCHER PANDA 12V Pierburg Type 53 to wysokiej jakości i niezawodna pompa paliwa zaprojektowana specjalnie do zastosowań na łodziach i w żegludze. Została zaprojektowana i wyprodukowana przez FISCHER PANDA, renomowaną markę znaną z produkcji wysokiej klasy sprzętu żeglarskiego.Pompa paliwa jest niezbędnym elementem każdego układu paliwowego łodzi, odpowiedzialnym za dostarczanie stałego przepływu paliwa do silnika. Jej system elektryczny 12V zapewnia wydajną i niezawodną pracę, dzięki czemu jest odpowiednia dla szerokiej gamy łodzi, od małych łodzi rekreacyjnych po duże jachty.Pompa paliwa Pierburg Type 53 jest wykonana z obudowy w kolorze

Koło łopatkowe+uszczelka dla D(T)4.29 12 łopatkowe koło łopatkowe.

Pompa Up2-P 12 V.Samozasysająca pompa elektryczna z brązowymi zębatkami do przenoszenia płynów.Korpus pompy z niklowanego mosiądzu i wał ze stali nierdzewnej.Porty z mosiężnymi połączeniami do rur o średnicy wewnętrznej Ø12 mm.Główne zastosowania: transfer oleju napędowego, płyn niezamarzający.

Wykonane z żywicy i całkowicie stagnacyjne.Bez części mechanicznych lub ruchomych.Włączenie pompy następuje po zanurzeniu dwóch zewnętrznych styków ze stali nierdzewnej.Zawiera obwód połączeniowy z przybliżonym opóźnieniem od 6 do 20 sekund.Odpowiednio tego unika.Jego aktywacja dla prostego ruchu spowodowanego przez fale.Wskaźnik aktywacji panelu (led.Brak wskaźnika).

Pompa ręczna Bravo Bravo 101.

Dane techniczne:- 3000 Gph11400 L/H- 24 V (8,0 A)- 40 mm²

Wąż i adaptery.

Elastyczny wąż z możliwością rozbudowy X Łatwy w użyciu przenośny składa się po użyciu łatwy do schowania Uchwyty do zmywania ciśnienia pompy.

Pompa z pojedynczym portem i dwiema różnymi konfiguracjami wlotu zawiera jedno proste złącze Dura Port.Mniejsze profile, aby zmieścić się w bardziej ciasnych przestrzeniach.Łatwa wymiana wkładu silnika.2 lata gwarancji.

Zdejmowany uchwyt, wydajność węża 25 mm 22 l/min przy 30 skokach na minutę Samozasysanie Dla modelu przelotowego:Grubość pokładu 5mm do 19mm Zawiera klipsy montażowe do zdejmowanej rączki Wym.:230x210x130mm.