Pompki i kompresory

Umożliwia boczne mocowanie do pionowego wzdłużnika, grodzi lub pawęży. Stosować, gdy montaż dennych sit jest niewygodny lub niemożliwy. Po prostu usuń sitko, umieść w uchwycie i złóż ponownie. Dysza pompy może wskazywać w dowolnym z trzech kierunków.

Samozasysające systemy ciśnieniowe wody z dwiema połączonymi pompami ze sterowaniem elektronicznym Prędkość silnika związana z natężeniem przepływu. Opóźniony start pompy pomocniczej. Zmniejszone zużycie i hałas. Zbiornik akumulacyjny nie jest wymagany. Ochrona przed przeciążeniami. Funkcje pompy monitorowane przez 2 diody LED. Sygnał „Pusty zbiornik i urządzenie odcinające.Dane techniczne:- Napięcie (V): 24- Zużycie (A): 18- Samozasysająca (m): 3- Przepływ (l/min): 92- Ciśnienie (bar): 3,5- Porty (BSP): 1´´- Moc silnika (W): 2x400- Waga (kg): 17

Zestaw pomp LECOMBLE & SCHMITT 1/2 z prostymi połączeniami w kolorze szarym to wysokiej jakości i niezawodny zestaw pomp przeznaczony do łodzi i sprzętu morskiego. Zestaw pomp zawiera proste połączenia ułatwiające instalację i jest wykonany z trwałych materiałów, aby zapewnić długotrwałą wydajność. Szary kolor dodaje elegancki i nowoczesny wygląd wyposażeniu łodzi. Zestaw pomp jest idealny do utrzymywania prawidłowej cyrkulacji wody i zapewnienia płynnej pracy łodzi na wodzie. Dzięki reputacji LECOMBLE & SCHMITT w zakresie doskonałości w produktach morskich możesz mieć pewność, że ten zestaw pomp spełni Twoje potrzeby żeglarskie.

Pompę GM0-MRA można wbudować do połowy za pomocą zestawu X.359 dołączonego do układu kierowniczego.Dane techniczne:- Pojemność: 17cm- Tłoki: 7-Maksymalne ciśnienie: 70bar- Waga: 2,6 kg

Dwukierunkowa pompa samozasysająca z bocznym pierścieniem cieczowym, szeroko stosowana jako pompa zęzowa i przenoszące ciecze, takie jak woda słodka, woda morska, olej gazowy itp. Korpus pompy i wirnik z brązu. Wał ze stali nierdzewnej AISI 316.Dane techniczne:- A: 119 Mm- B: 25 mm- C: 80 mm- D: 80 mm²- E: 68 Mm- Wymiary: 6,75 mm- G: 63 mm- Wys: 116 mm- ja: 140 mm²- dł.: 195 mm²- Albo: 25 Mm-P: 1a X70 mm

Pompa chłodziwa FISCHER PANDA Kubota Diesel Engine Type Z602-E3B-IMS-1 to wysokiej jakości, trwała pompa zaprojektowana specjalnie dla łodzi. Posiada czarną obudowę, która idealnie komponuje się z estetyką łodzi. Pompa jest napędzana niezawodnym silnikiem Diesla Kubota, zapewniającym optymalną wydajność i efektywność.Pompa chłodziwa jest niezbędnym elementem układu chłodzenia łodzi, odpowiedzialnym za obieg chłodziwa w całym silniku w celu zapobiegania przegrzaniu i utrzymania optymalnych temperatur pracy. Skutecznie odprowadza ciepło wytwarzane przez silnik i przekazuje je do wymiennika ciepła, gdzie jest rozpraszane.Ten konkretny model, E3B-IMS-1, jest częścią

Wysokowydajne pompy zapobiegające blokowaniu się powietrza zaprojektowane tak, aby wytrzymać rygory wędkarstwa turniejowego, zapewniając jednocześnie ilość wody niezbędną do utrzymania przynęty i połowu przy życiu i zdrowiu.Cichy bieg i brak wibracji nie odstraszy ryb.Funkcja zapobiegająca blokowaniu się powietrza i wytrzymały silnik o długiej żywotności.209FDP:Nylonowa dwuportowa podstawa do opcjonalnego podłączenia pompy do zmywania.Wlot żeński 1´´ NPT 1 wylot 1/8´´ i gwintowany port 1/2´´ NPT do instalacji spłukującej.209B:Wlot żeński 1´´ NPT i wylot 1 1/8´´ z brązu.

Łodzie i sprzęt Pompy Johnson Pump. F3 Nitril Pump Impeller

Pamiętaj, że wirnik należy wymieniać co roku na oryginalny wirnik Johnson Pump Brand, aby dokładnie pasował do Twojej pompy.Demontaż wirnika za pomocą kombinerek lub ściągacza do wirnika. Stabilne dostarczanie ciśnienia w czasie. Znacznie dłuższa żywotność. Doskonałe właściwości samozasysające. Zminimalizowane pęcznienie. Zminimalizowane awarie spowodowane zmęczeniem. Właściwe wymiary wirnika. Właściwy przepływ chłodzenia i wystarczające chłodzenie bezpośrednio przy rozruchu.

Pompa zanurzeniowa. Ciemny. mmm 97,5xø66. Wydajność 1200 litrów/godz.

Łodzie i sprzęt Pompy Sierra. 18-3319 Mercury Engines Water Pump Set

Kompaktowe elektroniczne systemy wymiany oleju do stacjonarnych instalacji na łodziach. Zaprojektowany do operacji napełniania i spuszczania oleju we wszystkich zastosowaniach pokładowych, takich jak generatory, silniki, skrzynie biegów i pomosty. Ich elektroniczne sterowanie dostosowuje prędkość pompy do lepkości/temperatury oleju i zwiększa jej prędkość podczas zalewania. System wyłącza się automatycznie w przypadku pustego zbiornika, zwarcia i po 30 minutach pracy. OCS są wskazane do doskonałego czyszczenia wszystkich obszarów na pokładzie, unikając jednocześnie wycieków i dyspersji na dnie łodzi. Łatwy w obsłudze i przenoszeniu.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 7 / 3,5- Samo…

Mercruiser 18-3160-1 Pompa wody morskiej.

Łodzie i sprzęt Pompy Sierra. 9l Manual Oil Extractor

Pompa Goldenship 30 Special.

AS888 Automatyczny przełącznik.

Aby uzyskać informacje na temat sylwetki wirnika i typów napędów, patrz Odniesienia do wirników Jabsco i Poradnik identyfikacji wirników.