Pompki i kompresory

Aby uzyskać informacje na temat sylwetki wirnika i typów napędów, patrz Odniesienia do wirników Jabsco i Poradnik identyfikacji wirników.

Utrzymuje prawidłowe ciśnienie.Długa żywotność.Zminimalizowany obrzęk i zmęczenie.Doskonała zdolność samozasysania.Prawidłowy rozmiar.Zapewnia prawidłowy przepływ chłodzenia pompy od razu po uruchomieniu.Zdecydowanie zalecamy coroczną wymianę wirnika na oryginalny wirnik Seachoice, aby zapewnić idealne dopasowanie.Usuń stary wirnik za pomocą szczypiec do połączeń ślizgowych lub ściągacza wirnika.

Wirniki używane przez producentów oryginalnego sprzętu od ponad 5 lat z rygorystycznymi tolerancjami, które zapewniają maksymalną wydajność chłodzenia silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas rozruchu i ciągłej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie uszkodzeń spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez OEM, co skutkuje mniejszym zużyciem ostrza i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).

Łodzie i wyposażenie - Pompy.NUOVA RADE Pompa zęzowa 2000GPH 24V DC.Specyfikacja:- pompa zęzowa.- 2000 GPH.- 24 V DC - 1 wyjście.

Zasada pompy 24, pokoje Automatyczne 360 GPH pełni zatapialna pompa 12 V DC zezowa zapewnia wyjątkową jakość i wartość. Jest to ekonomicznie ceny i zaprojektowany dla małych łodzi. Posiada łatwy czystą zamek zatrzaskowy sitko, cichy i vibrationless pracy, ochrony anty śluzę, kompaktowy, wydajny silnik długa żywotność, gatunek morskich zablokowane okablowanie, zabezpieczenie zapłonu nie palą się, gdy wyschną i rdza i ochrona przed korozją.

Narzędzie stosowane do pompowania powietrza do opon samochodowych Dzięki końcówce do pompowania kół można łatwo utrzymać optymalne ciśnienie w oponach, co je...

Oryginalna żyłka zapasowa Metabo 30 m Ø 2 mm, spiralna

Pompa Nautilus 3.9L 12V.

18-3517 Zestaw pompy wodnej silników Mercury.

Pompa paliwa elektryczna FISCHER PANDA 12V Pierburg Type 53 to wysokiej jakości i niezawodna pompa paliwa zaprojektowana specjalnie do zastosowań na łodziach i w żegludze. Została zaprojektowana i wyprodukowana przez FISCHER PANDA, renomowaną markę znaną z produkcji wysokiej klasy sprzętu żeglarskiego.Pompa paliwa jest niezbędnym elementem każdego układu paliwowego łodzi, odpowiedzialnym za dostarczanie stałego przepływu paliwa do silnika. Jej system elektryczny 12V zapewnia wydajną i niezawodną pracę, dzięki czemu jest odpowiednia dla szerokiej gamy łodzi, od małych łodzi rekreacyjnych po duże jachty.Pompa paliwa Pierburg Type 53 jest wykonana z obudowy w kolorze

Koło łopatkowe+uszczelka dla D(T)4.29 12 łopatkowe koło łopatkowe.

Pompa Up2-P 12 V.Samozasysająca pompa elektryczna z brązowymi zębatkami do przenoszenia płynów.Korpus pompy z niklowanego mosiądzu i wał ze stali nierdzewnej.Porty z mosiężnymi połączeniami do rur o średnicy wewnętrznej Ø12 mm.Główne zastosowania: transfer oleju napędowego, płyn niezamarzający.

Wykonane z żywicy i całkowicie stagnacyjne.Bez części mechanicznych lub ruchomych.Włączenie pompy następuje po zanurzeniu dwóch zewnętrznych styków ze stali nierdzewnej.Zawiera obwód połączeniowy z przybliżonym opóźnieniem od 6 do 20 sekund.Odpowiednio tego unika.Jego aktywacja dla prostego ruchu spowodowanego przez fale.Wskaźnik aktywacji panelu (led.Brak wskaźnika).

Pompa ręczna Bravo Bravo 101.

Dane techniczne:- 3000 Gph11400 L/H- 24 V (8,0 A)- 40 mm²

Wąż i adaptery.

Elastyczny wąż z możliwością rozbudowy X Łatwy w użyciu przenośny składa się po użyciu łatwy do schowania Uchwyty do zmywania ciśnienia pompy.

Pompa z pojedynczym portem i dwiema różnymi konfiguracjami wlotu zawiera jedno proste złącze Dura Port.Mniejsze profile, aby zmieścić się w bardziej ciasnych przestrzeniach.Łatwa wymiana wkładu silnika.2 lata gwarancji.