Pompki i kompresory

Kompresor 10 Bar olejowy 3090 pompa powietrza sprężarka olejowa 1460 L-min

Spiralna pompa elektryczna z brązu do przenoszenia olejów smarowych lub lepkich cieczy. Korpus z niklowanego mosiądzu, wałek ze stali nierdzewnej. Szczególnie nadaje się do opróżniania obudów silnika i operacji smarowania silnika.

 POMPKA SAMOCHODOWA NOŻNA ROWEROWA TŁOK KOŃCÓWKI Pompka nożna samochodowa to niezastąpione urządzenie w trasie lub podczas wycieczek. Przeznaczona jest do pompowania wszelkiego rodzaju opon samochodowych, motocyklowych, rowerowych, piłek, materacy i wiele innych. Umożliwiają to dołączone do zestawu specjalne końcówki oraz tłok jednocylindrowy , który jest efektywny i bardzo wydajny. Dzięki cylindrowi pompka może wytworzyć maksymalne ciśnienie 100 PSI/7 bar . Pompka jest wytrzymała i odporna na uszkodzenia mechaniczne oraz posiada zamknięcie z boku , uniemożliwiając otwarcie pompki przypadkowo. Dodatkowo pompka została wyposażony w gumowy oraz

Pompa St143.Pompy samozasysające z brązu, rotory z neoprenu, do podłączenia do silnika.Wejścia 3/4, wydajność It./Min.21/56 Dla silników Nanni, Beta Marine.Zapasowy wirnik Art.2727105.

Obudowa z tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości i oś ze stali nierdzewnej.

Hydrauliczna pompa z czujnikiem obciążenia do montażu na silniku głównym lub pomocniczym. Niski poziom hałasu dzięki żeliwnej obudowie. Kołnierz przyłączeniowy SAE-B, wał napędowy z wypustem 13 zębów. Przyłącza ciśnieniowe/ssawne z tyłu.Dane techniczne:- Pojemność (cc): 45- Poczucie obrotu: LH - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara- Połączenia: śruba SAE B 2- Max. prędkość (RPM): 2800

Samozasysająca pompa elektryczna z przekładniami z brązu do przetłaczania cieczy. W komplecie z wbudowanym filtrem. Korpus z mosiądzu z wałkiem ze stali nierdzewnej i gumową uszczelką wargową.Dane techniczne:- Elektryczność: 12 V- Prędkość przepływu: 46 l/min- Ø: 16 mm- Ciśnienie: 2 bar- Gwint: 1/2''BSP

Dane techniczne:- 15 l/min- 24V- 4,2 bar60 psi

Dwukierunkowa pompa samozasysająca z bocznym pierścieniem cieczowym, szeroko stosowana jako pompa zęzowa i przenoszące ciecze, takie jak woda słodka, woda morska, olej gazowy itp. Korpus pompy i wirnik z brązu. Wał ze stali nierdzewnej AISI 316.Dane techniczne:- A: 119 Mm- B: 25 mm- C: 80 mm- D: 80 mm²- E: 68 Mm- Wymiary: 6,75 mm- G: 63 mm- Wys: 116 mm- ja: 140 mm²- dł.: 195 mm²- Albo: 25 Mm-P: 1a X70 mm

Samozasysanie do 10' umożliwia montaż nad mokrymi zęzami.Konstrukcja umożliwia dłuższą pracę na sucho.Silnik do pracy ciągłej, przystosowany do pracy w trudnych warunkach zęzowych.Zabezpieczenie przed przeciążeniem termicznym automatycznie zatrzymuje silnik w przypadku przegrzania z powodu przeciążenia z funkcją automatycznego ponownego startu.W komplecie z osłoną pompy.

Pompa całkowicie zanurzeniowa, napędzana magnetycznie, bez uszczelnienia wału.Pompa jest pokryta żywicą epoksydową, co pozwala jej pracować całkowicie zanurzona.

Zadzwoń do naszego Działu Sprzedaży, aby uzyskać pełny zapas części zamiennych ITT i informacje. CZĘŚCI ZAMIENNE, które są pozycjami magazynowymi, są wymienione poniżej dla pomp zęzowych Jabsco.

Elektryczna pompa paliwa.

Łodzie i sprzęt Pompy Hurley Marine. 181 Rx Oil Pump

Wymienna uszczelka i gniazdo.

18-30778 Volvo Penta Engines 12 Fin Pump Impeller.

Zaprojektowane dla łodzi z wieloma urządzeniami, pompy te zapewniają ciśnienie prysznica „Tak jak w domu, ale mogą działać w warunkach niskiego przepływu bez jazdy na rowerze.Wbudowana funkcja obejścia mechanicznego umożliwia pompie zmianę natężenia przepływu dla dowolnych warunków zapotrzebowania, bez konieczności stosowania akumulatora.Wytrzymały silnik zbudowany tak, aby wytrzymać warunki środowiska morskiego z powłoką bezszwową powlekaną galwanicznie, uszczelnionymi pierścieniami O-ring dzwonami końcowymi oraz w pełni uszczelnionymi przepustami przewodowymi w powłoce silnika i wyłącznikiem ciśnieniowym. Pompy mogą pracować na sucho bez uszkodzeń.W zestawie sitko wlotowe i złączki do węża 1/2…