Pompki i kompresory

Elastyczne pompy wirowe są samozasysające do 10' i są idealne do chłodzenia silnika, mycia, cyrkulacji i wielu zastosowań ogólnych na pokładzie lub w doku.Korpusy z brązu i wały ze stali nierdzewnej są przystosowane do środowiska morskiego i mogą pracować w dowolnym kierunku obrotowym.Dostępne są różne orientacje portów, aby spełnić różne wymagania pompowania.Większość modeli ma wymienne krzywki i płytki zużywające się, co zapewnia dłuższą żywotność.

Pełna gama pomp samozasysających, specjalnie zaprojektowanych do opróżniania zęzy, zbiorników na przynętę, toalet, pryszniców lub umywalek.Nie jest wymagany żaden filtr.

Doskonały wybór do zapewnienia cyrkulacji wody morskiej w morskich systemach klimatyzacyjnych.Sprawdzony napęd magnetyczny eliminuje kłopotliwe mechaniczne uszczelnienie wału.Magnesy wirnika i napędu są mocnymi, trwałymi typami ceramicznymi, które zapobiegają poślizgowi, zapewniając, że pełna moc silnika jest przekształcana w moc pompowania.Wymaga zalanego wlotu i musi być zamontowany poniżej linii wodnej.W zestawie kabel zasilający o długości 6 cali.Całkowicie zamknięte silniki chłodzone cieczą, które mogą pracować na wolnym powietrzu lub w zanurzeniu.

F7B-9 10-24014-1 Pompa wirnikowa.

Idealny do przesyłania oleju napędowego.Samozasysająca do około trzech stóp i może pompować głowicę wylotową do dwudziestu stóp.Dzięki zintegrowanemu włącznikowi/wyłącznikowi nawrotnemu idealnie nadaje się do przenoszenia paliwa między zbiornikami.Głowicę pompy można obracać w krokach co 90° na silniku.Zatwierdzone przez USCG do ochrony przed zapłonem.NIE NALEŻY STOSOWAĆ W SYSTEMACH WODY PITNEJ.

P105 Volvo&Pleasurecraft Pompa wody morskiej.

Samozasysająca automatyczna pompa elektryczna z przekładniami śrubowymi PEEK, zintegrowanym zaworem zwrotnym i sterowaniem elektronicznym. Korpus z mosiądzu niklowanego i wał ze stali nierdzewnej. Główne zastosowania: systemy ciśnieniowe świeżej wody i zestawy prysznicowe na łodziach, pontonach gumowych, łodziach żaglowych i kamperach. Dostępny również z panelem sterowania.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 10/5- Samozasysająca (m): 1,5- Przepływ (l/min): 26- Ciśnienie (bar): 2,5- Porty (BSP): 1/2´´- Moc silnika (W): 180- Waga (kg): 3,7- Wąż (ID) (mm): 16- Ochrona IP: 67

Doskonały wybór do zapewnienia cyrkulacji wody morskiej w morskich systemach klimatyzacyjnych.Sprawdzony napęd magnetyczny eliminuje kłopotliwe mechaniczne uszczelnienie wału.Wirnik i magnesy napędowe są mocnymi, trwałymi typami ceramicznymi, które zapobiegają poślizgowi, zapewniając, że pełna moc silnika jest przekształcana w moc pompowania.Wymaga zalanego wlotu i musi być zamontowany poniżej linii wodnej.W zestawie kabel zasilający o długości 6 cali.Całkowicie zamknięte silniki chłodzone cieczą, które mogą pracować na wolnym powietrzu lub w zanurzeniu.

Idealny do przesyłania oleju napędowego.Samozasysająca do około trzech stóp i może pompować głowicę wylotową do trzydziestu stóp.Głowicę pompy można obracać w krokach co 90° na silniku.NIE NALEŻY STOSOWAĆ W SYSTEMACH WODY PITNEJ.

Typ pompy HTP42, 10mm.(czarna) rura, bez powrotu/odciążenia.

Pompa hydrauliczna LECOMBLE & SCHMITT 40 HB Black to wysokiej jakości pompa hydrauliczna przeznaczona do użytku w łodziach i innym sprzęcie pływającym. Pompa została specjalnie zaprojektowana tak, aby zapewniać niezawodną i wydajną moc dla układów hydraulicznych na jednostkach pływających.Pompa ma trwałe czarne wykończenie, które jest odporne na korozję i uszkodzenia spowodowane słoną wodą i trudnymi warunkami morskimi. Ma maksymalną pojemność ciśnienia 40 HB, dzięki czemu jest idealna do stosowania w różnych zastosowaniach hydraulicznych na łodziach.Pompa hydrauliczna LECOMBLE & SCHMITT 40 HB Black jest łatwa w montażu i konserwacji, a jej kompaktowy rozmiar sprawia, że idealnie nadaje się do cias…

Hydrofor 24V 19 ltr.Zbiornik ciśnieniowy.

Typ pompy HTP42, 10mm.Rurka, zawory zwrotne/nadmiarowe.

Typ pompy HTP30, 10mm.(czarna) rura, bez powrotu/odciążenia.

F7B-9 ISO G1 Pompa.

Te ciche, niskoprężne pompy są wyposażone w korpus ze stali nierdzewnej o dużej wytrzymałości, silnik o długiej żywotności i konstrukcję wirnika zapobiegającego zapychaniu. Normy ISO 8846 dotyczące ochrony morskiej i USCG w zakresie ochrony przed zapłonem

Pompa Goldenship 30 Special.

Pompa typu HTP30, 10mm.Rura, zawory zwrotne/nadmiarowe.

Samozasysająca pompa z elastycznym wirnikiem.Idealny do cyrkulacji płynu chłodzącego silnik i innych ogólnych celów.Odporne na korozję korpusy z brązu i wały ze stali nierdzewnej są dobrze przystosowane do środowisk morskich.Łożyska kulkowe nasmarowane na stałe.

Pompa FISCHER PANDA BG-40 Salt Water Pump Gold to wielofunkcyjna i wydajna pompa zaprojektowana specjalnie do użytku na łodziach. Została zbudowana tak, aby wytrzymać korozyjne działanie wody morskiej, dzięki czemu jest idealna do zastosowań morskich.Pompa ta została starannie wykonana z trwałej konstrukcji i wysokiej jakości materiałów, co zapewnia długotrwałą wydajność nawet w trudnych warunkach. Posiada solidną obudowę w kolorze złotym, która nie tylko poprawia jej estetykę, ale także zapewnia dodatkową warstwę ochrony przed korozją.Pompa FISCHER PANDA BG-40 Salt Water Pump Gold jest w stanie wydajnie pompować duże ilości wody morskiej, zapewniając ciągły

Aqua Jet WPS 2.8bar 20L Pompa.

WPS 20l/min 2.8bar Pompa.

Ta samozasysająca pompa wirnikowa z korpusem z brązu wytworzy suchą siłę ssania ssania około 6' i ma maksymalną wysokość podnoszenia 20'.Stosowany do pompowania zęz, płukania cyrkulacyjnego studni oraz ogólnych zastosowań związanych z pompowaniem.Nie można uruchomić na sucho.Silnik z magnesami trwałymi jest całkowicie zamknięty wałem ze stali nierdzewnej i ma odpowiedni moment obrotowy, aby odwrócić działanie pompy.Zgodny z USCG Electrical Standards 183.410 i ISO 8846 marine dla ochrony przed zapłonem na statkach napędzanych benzyną.Porty:Wewnętrzne gwinty rurowe 1/2´´ Zewnętrzny króciec do węża 1´´ & Zewnętrzny adapter węża ogrodowego 3/4´´.

Typ pompy HTP42.(czarny) d 10mm wąż.