Насоси й компресори

Pompa paliwa Johnson/Evinrude.

SUPER MARINE SAEMT122 Renault Couach Engines Pompa wirnikowa Black to wysokiej jakości wirnik pompy zaprojektowany specjalnie do zastosowań morskich. Został specjalnie zaprojektowany, aby pasował do silników Renault Couach, zapewniając optymalną wydajność i funkcjonalność.Wirnik ten wykonany jest z trwałych i odpornych materiałów, dzięki czemu jest odporny na trudne warunki morskie i ciągłe działanie wody i soli. Czarne wykończenie dodaje estetyki wirnikowi, poprawiając ogólny wygląd komory silnikowej łodzi.Dzięki wydajnej konstrukcji wirnik skutecznie pompuje wodę, paliwo lub inne płyny, zapewniając niezawodne chłodzenie i smarowanie silnika. Jego precyzyjna konstrukcja zapewnia maksymalny przepływ…

Podwójna akcja.Mocny korpus z poliwęglanu.Pojemność:12 l/min.Przyłącze węża:1/2´´ (13mm).

Pompa mieszalnikowa TA3P10-19 zajmuje się odprowadzaniem ścieków z toalety. Tarczowa maszynka mieli ścieki przed pompowaniem do lub z zbiornika. Pompa powinna być podłączona jak najbliżej wylotu zbiornika lub wylotu muszli.

Unikalna sprężarka montowana na ścianie z bębnem na węża, w tym chowany wąż i dmuchawa o długości 10 m, idealnie nadaje się do dmuchania, napełniania opon lub malowania, nadaje się dla amatorów i profesjonalistów Lekka konstrukcja ścienna, łatwy montaż za pomocą śrub i kołków, kompatybilny z różnymi zestawami MBL-GO do różnych zastosowań Uniwersalny wylot powietrza, przycisk wł./wył., pokrywa ochronna, uchwyt na narzędzia System bezolejowy, nie wymaga konserwacji Moc silnika: 1,1 kW, maksymalne ciśnienie: 8 bar, moc ssania: 160 l/min – 15 m³/h, hałas: 75 dB (A) LpA 4 m, waga: 8,5 kg, napięcie 230 V

Nie samozasysający. Ciemny. mm Ø43x138. Wydajność 1060 litrów/godz.Dane techniczne:- Było: 12- Wzmacniacz: 3- Del. Head Mt: 7- Ø mm wejście/wyjście: 14

Dane techniczne:- 18,9 l/min- 12 V- 4,2 bar60 psi

SEAFLO Livewell Pump 350 G.Kolanko 12V.

Technologia formowanej membrany dla długiej żywotności i trwałości.Wydajna i cicha praca.Zintegrowany, szczelny wyłącznik ciśnieniowy do pracy na żądanie.Samozasysanie pozwala na wszechstronność instalacji.Może pracować na sucho bez uszkodzeń.Porty do szybkiego podłączania ułatwiają instalację, serwis i konserwację.Stopki montażowe tłumiące drgania.Wyposażony w zintegrowany moduł obejściowy, który zmniejsza cykle i zapewnia płynniejszy przepływ.Zawiera filtr siatkowy Quick Connect.

Pompa PM PFF12.Pompy samozasysające z brązu, rotory z neoprenu, do podłączenia do silnika.Złącze węża.Ø mm.20, wydajność l/min.9/18 do silników Perkins.Zastępcza łopatka art.2727107.

Nadaje się do oleju napędowego, wody słodkiej i słonej.Szybki transfer oleju napędowego bez rozlewania.Transfer wody, prysznic na pokładzie lub mycie pokładu.Nacisk:14 psi.Jest gotowy do użycia.Każdy zestaw zawiera:Pompa z korpusem acetalowym (długość 6 1/2´´ x średnica 1 1/2´), przewód 10´ z zaciskami akumulatorowymi, płaski wąż i dysza natryskowa.

- Prąd elektryczny: 12 V (3,0 A) - Ø: 19 mm / ¾

Idealna do pompowania wody na małych obszarach, takich jak małe łodzie, łodzie odrzutowych lub PwC. Wykonany z białego tworzywa sztucznego ABS z łatwą do czyszczenia odkręcić sitko. 3/4 wylot. 3 W x 4 H.

Samozasysająca automatyczna pompa z elektronicznym układem ciśnieniowym i spiralnymi zębatkami PEEK. Uniwersalne napięcie 12/24 V i zawór zwrotny. Korpus z niklowanego mosiądzu i wałek ze stali nierdzewnej. Główne zastosowania: systemy ciśnieniowe słodkiej wody i zestawy prysznicowe na jachtach, pontonach gumowych, łodziach żaglowych.

Łodzie i sprzęt Pompy Sierra. 68t-w0078-00-00 Water Pump Kit

Pompa układu wodnego. Samozasysająca. Praca na sucho. Miękkie, pochłaniające hałas mocowania. Okucia do portu SAP. Materiały odporne na korozję. Płynna praca bez zbiornika akumulacyjnego. Wbudowany eliminator pulsacji.

Ta szeroko stosowana ręczna pompa dźwigniowa posiada obrotowy wylot i lekkie pompowanie w przód i w tył w celu precyzyjnego sterowania przepływem.Nadaje się do użytku ze słodką lub słoną wodą.1/2´´ złącze węża, samozasysająca się do 10´.

Elegancka, niezawodna i kompaktowa jednostka ze zintegrowanym przełącznikiem Ultima, gotowa do instalacji i eksploatacji przez wiele lat. Opatentowane ogniwa detektora pola Mirus Brak odsłoniętych czujników eliminuje ryzyko korozji Nie ma wpływu na olej ani obce zanieczyszczenia Zawiera zarówno prosty, jak i 90º gładki kolanko Dura Port oraz zdejmowany zawór zwrotny Wyprodukowano w USA.