Pompki i kompresory

prosty w instalacji, łatwy w czyszczeniu i serwisowaniu z wymiennymi i ulepszanymi wkładami silnikowymi. odporna na chemikalia i paliwa termoelastyczna obudowa. Wał ze stali 316 i odporny na korozję. obejmuje zarówno prostą, jak i 90 °, łatwe do zainstalowania, zewnętrznie gwintowane porty wylotowe portu Dura praktycznie eliminujące awarię portu. nnma, abyc, straż przybrzeżna i certyfikat ce.obejmuje 2 gwintowane zewnętrznie elementy duraport, proste i 90 °, które praktycznie eliminują awarię portu& nbsp,zawiera wymienny zawór zwrotny& nbsp,wymienne i ulepszane wkłady silnikowe

Heat Ready.Przyciski sterowania - umieszczone na poziomej powierzchni, dla łatwego dostępu.Niskie profile Euro zapewniają nowoczesny wygląd i wrażenia.Niezależnie sterowane żaluzje przepływu powietrza z przodu i z tyłu pozwalają kierować większość klimatyzowanego powietrza do przodu i do tyłu, zapewniając maksymalny komfort.Wysuwane kratki zaciskowe ułatwiające dostęp do filtrów powietrza bez użycia narzędzi.Gotowy do montażu elektryczny pasek grzewczy ułatwia instalację.Nowoczesna konstrukcja pokrywa istniejące ślady na suficie.

Pompa obiegowa Cm90p7-1 Mag Drive 38 mm 12VSpecyfikacja materiałów: - Korpus pompy: PPA, wzmocniony włóknem szklanym- Śmigło: PA 12 - Wirnik: stal nierdzewna- Silnik: zamknięty 12/24V DC (zgodnie z IP67), silnik z magnesem trwałym zamontowanym na łożyskach, przystosowany do ciągłej pracy- Ciecz: mieszanina wody i glikolu, maks. 60% glikolu, świeża woda- Wydajność: 0,1 bar (3,4 Fth2o): 90 l/min (23,7 gpm) - Wydajność: 0,25 bar (8,4 Fth2o): 65 l/min (17,2 gpm)- Długość: 253 mm - 9,96- Wysokość: 149,5 mm - 5,9- Waga: 3,9 kg - 8,6 lbsDane techniczne: - Temperatura cieczy: min. -40°C maks. +100°C (min. -40°F maks. 212°F)- Ciśnienie systemu: maks. 2,5 bara (36 psi)- Rozmiar portu: 38 mm (1 1/2) węża- P…

CM-seria - linia kompaktowych pomp cyrkulacyjnych napędzanych magnesem, łączących duże przepływy z bardzo niskim zużyciem prądu. Zaprojektowane do obiegu wody lub mieszaniny wody/antyzamarzania w systemach grzewczych autobusów, pociągów i łodzi.

CM10P7-1 15L/min 24V 6 mm Pompa wirowa.

CM10P7-1 15L/min 12V 16 mm Pompa wirowa.

SEIWA Chartfinder Plotter Keyboard Membrane Black to uniwersalna i trwała klawiatura zaprojektowana specjalnie do systemów nawigacji morskiej. Posiada wodoodporną i pyłoszczelną membranę, która zapewnia niezawodną pracę nawet w trudnych warunkach żeglugi.Dzięki smukłej czarnej konstrukcji klawiatura SEIWA Chartfinder Plotter Keyboard doskonale integruje się z konsolą łodzi, zapewniając profesjonalny i nowoczesny wygląd. Klawisze membranowe są miękkie w dotyku, co pozwala na wygodne i bezproblemowe pisanie, nawet podczas długotrwałego użytkowania.Ta klawiatura jest szczególnie przydatna dla łodzi wyposażonych w chartplottery lub systemy nawigacyjne, ponieważ

Bezpiecznie montuje pompę wewnątrz obszaru zęzy na pionowej powierzchni i zwalnia ją jednym ruchem.Wspornik 90º współpracuje z pompami Cartridge i Cartridge Duo.

Seria zarówno pompa składa się z czterech różnych rozmiarach. W wersji podstawowej można łączyć albo z automatycznym AS888 przełącznika elektronicznego przełącznika pływakowego lub nowego przełącznika Ultima do automatycznego. Pompy Cartridge Duo wyposażone są non niedrożności elektronicznym przełącznikiem pływakowym jako standard.Dla L450, L550, L650 i Dito i wersjach Ultima Combo, musimy poprawić konstrukcję z łatwym do zainstalowania portów Dura otwór odprowadzający, aby wyeliminować stres pęknięcia spowodowanego przez zaciśnięte opaskami zaciskowymi.Pompy zostaną dostarczone w tym zarówno proste i 90 ° gładką łokieć Dura portu, jak również

Pompy kolumny ma tę zaletę, że silnik łatwo wyjmowany dla oczyszczenia lub wymiany, bez konieczności wymiany całej pompy. W rzeczywistości, kaseta silnik jest tej samej wielkości we wszystkich modelach, z wyjątkiem roku 1250, więc upgrade do większej pojemności jest bardzo prosta.Te podstawowe pompy nabój może być połączony z pływakiem lub przełącznika Ultima do automatycznego.Cechy:Kompaktowy, wszystko w jednym silnikiem jednostka / wirnikBrak narzędzia potrzebne do utrzymaniaNiezwykle energooszczędna, chłodzony wodą silnikDura Port pęknięcia otwór odprowadzający odporne wytrzymuje zacisk węża zaostrzeniePochodzi z intechangeable prosto i otworów wylotowych 90 °Wymienny zawór zwrotny12 V

Seria zarówno pompa składa się z czterech różnych rozmiarach. W wersji podstawowej można łączyć albo z automatycznym AS888 przełącznika elektronicznego przełącznika pływakowego lub nowego przełącznika Ultima do automatycznego. Pompy Cartridge Duo wyposażone są non niedrożności elektronicznym przełącznikiem pływakowym jako standard.Dla L450, L550, L650 i Dito i wersjach Ultima Combo, musimy poprawić konstrukcję z łatwym do zainstalowania portów Dura otwór odprowadzający, aby wyeliminować stres pęknięcia spowodowanego przez zaciśnięte opaskami zaciskowymi.Pompy zostaną dostarczone w tym zarówno proste i 90 ° gładką łokieć Dura portu, jak również wymienny zawór zwrotny.Zarówno kaseta i Ultima Combo…

Pompa z pojedynczym portem i dwiema różnymi konfiguracjami wlotu zawiera jedno proste złącze Dura Port.Mniejsze profile, aby zmieścić się w bardziej ciasnych przestrzeniach.Łatwa wymiana wkładu silnika.2 lata gwarancji.

Pompa z pojedynczym portem i dwiema różnymi konfiguracjami wlotu zawiera jedno proste złącze Dura Port.Mniejsze profile, aby zmieścić się w bardziej ciasnych przestrzeniach.Łatwa wymiana wkładu silnika.2 lata gwarancji.

Pompa z pojedynczym portem i dwiema różnymi konfiguracjami wlotu zawiera jedno proste złącze Dura Port.Mniejsze profile, aby zmieścić się w bardziej ciasnych przestrzeniach.Łatwa wymiana wkładu silnika.2 lata gwarancji.

Pompa z pojedynczym portem i dwiema różnymi konfiguracjami wlotu zawiera jedno proste złącze Dura Port.Mniejsze profile, aby zmieścić się w bardziej ciasnych przestrzeniach.Łatwa wymiana wkładu silnika.2 lata gwarancji.

Pompa z pojedynczym portem i dwiema różnymi konfiguracjami wlotu zawiera jedno proste złącze Dura Port.Mniejsze profile, aby zmieścić się w bardziej ciasnych przestrzeniach.Łatwa wymiana wkładu silnika.2 lata gwarancji.

Wymiana silnika Cartidge 500 Pompy nabojów GPH, 12V DC

Wymiana silnika Cartidge 500 Pompy nabojów GPH, 12V DC

Wymienne wkłady silnika.Wał ze stali nierdzewnej 316 i osprzęt odporny na korozję.Łatwa konserwacja lub wymiana dzięki wyjmowanym wkładom silnika, które umożliwiają silnik o dowolnej wydajności bez wyjmowania całej pompy.Możliwość aktualizacji GPH w zależności od potrzeb.Odporny na pękanie i korozję.Port Dura umożliwia instalację węża do portu Dura, a następnie do obudowy pompy, zapobiegając skręcaniu węża.Zawór zwrotny eliminuje cykle pompy.

Odporna na wodę morską ręczna miska olejowa do opróżniania miski olejowej silnika, skrzyni biegów itp. W komplecie z przewodami.

EHPC24R2 nadaje się tylko do lekkich łodzi rekreacyjnych. Pompa posiada zintegrowane zawory zwrotne, zawór obejściowy i max. zawór ciśnienia roboczego.

EHPC12R2 nadaje się tylko do lekkich łodzi rekreacyjnych. Pompa posiada zintegrowane zawory zwrotne, zawór obejściowy i max. zawór ciśnienia roboczego.

Uszczelka czarna BUKH Oil Pan DV36/48 to wysokiej jakości, trwała uszczelka specjalnie zaprojektowana do łodzi i pomp. Wykonana z materiałów najwyższej jakości, uszczelka jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać surowe warunki środowiska morskiego, co zapewnia długotrwałą wydajność.Ta uszczelka miski olejowej jest kompatybilna z silnikami BUKH DV36 i DV48, zapewniając doskonałe dopasowanie i niezawodne uszczelnienie, aby zapobiec wyciekom oleju. Jego czarny kolor dodaje eleganckiego i profesjonalnego wyglądu silnikowi, podkreślając jego ogólny wygląd.Uszczelka miski olejowej BUKH DV36/48 jest łatwa w instalacji, co oszczędza czas i wysiłek. Skutecznie uszczelnia miskę olejową, zapobiegając dos…

Zestaw konwersji pompy zasilającej BUKH DV10/20/24 jest niezawodnym i wydajnym systemem zaprojektowanym specjalnie dla łodzi i pomp. Ten zestaw jest odpowiedni do użycia z silnikami BUKH DV10, DV20 i DV24.Zestaw konwersji dostępny jest w dwóch opcjach kolorystycznych: czarnym i szarym, dzięki czemu właściciele łodzi mogą wybrać ten, który najlepiej pasuje do estetyki ich jednostki.Głównym celem tego zestawu jest konwersja istniejącej pompy zasilającej w silnikach BUKH w celu zapewnienia optymalnego dostarczania paliwa do silnika. Pompa zasilająca odpowiada za czerpanie paliwa z zbiornika i dostarczanie go do silnika do spalania.Dzięki temu zestawowi konwersji właściciele łodzi mogą poprawić …