Pompki i kompresory

Pompa chłodziwa FISCHER PANDA Kubota Diesel Engine Type Z602-E3B-IMS-1 to wysokiej jakości, trwała pompa zaprojektowana specjalnie dla łodzi. Posiada czarną obudowę, która idealnie komponuje się z estetyką łodzi. Pompa jest napędzana niezawodnym silnikiem Diesla Kubota, zapewniającym optymalną wydajność i efektywność.Pompa chłodziwa jest niezbędnym elementem układu chłodzenia łodzi, odpowiedzialnym za obieg chłodziwa w całym silniku w celu zapobiegania przegrzaniu i utrzymania optymalnych temperatur pracy. Skutecznie odprowadza ciepło wytwarzane przez silnik i przekazuje je do wymiennika ciepła, gdzie jest rozpraszane.Ten konkretny model, E3B-IMS-1, jest częścią

Ochrona przed zapłonem.Podwójnie izolowany silnik z długim stosem.Podwójne sitko zapobiegające zatykaniu.Kompaktowy, wydajny i bezobsługowy.Całkowicie podwodny.Działa o 100° chłodniej.Nie wypala się po wyschnięciu.Odporne na wilgoć uszczelki z PTFE.Cicha praca.Bezwibracyjny.Funkcja przeciwpowietrzna.Obudowa z żaroodpornej żywicy acetalowej.Ciężki wałek ze stali nierdzewnej 5/16´´.Wytrzymały wirnik z nylonu/włókna szklanego.

Montowana na stałe stacja turbo powietrza do pompowania/opróżniania gumowego pontonu.Dane techniczne:- Regulator ciśnienia: 175/250mb.- Wydajność: 1000 l/min. 12 V (45-60 A)-V/Amp: 12v (45-60amp)

Ta wytrzymała, lekka, półprzewodnikowa pompa paliwowa zapewnia wysoką wydajność wymaganą przez ciężki sprzęt budowlany, rolniczy, przemysłowy, morski lub wojskowy, oprócz wymagań elektrowni samochodów sportowych, sedanów, lekkich ciężarówek i SUV-ów.Kompatybilny z benzyną, olejem napędowym, biodieslem, mieszankami paliw alkoholowych i dodatkami do paliw.Winda 24´´.20291:Gwint 1/4 x 18 bez zaworu odcinającego, winda 24´´.Łatwe do zainstalowania.Zatwierdzono test zapłonu Straży Przybrzeżnej.W zestawie filtr 74 mikronów.Niezawodna konstrukcja półprzewodnikowa zapewnia dłuższą żywotność.Wykonane w USAPrzez FACET.

Pompa paliwa elektryczna Jv385081.

Pompa Ock1-E 12/24 V.Pompa z brązowymi zębatkami do przelewania oleju napędowego, wyposażona w elektroniczny panel sterowania, który gwarantuje odwracalność kierunku przepływu, zmienną prędkość obrotową silnika w stosunku do lepkości cieczy oraz automatyczną blokadę po zakończeniu opróżniania.Kompletny zestaw ze szczypcami, bezpiecznikiem ochronnym, akcesoriami i rurką ekranowaną 20 mm o długości 1,5 m do operacji przenoszenia.W komplecie z nr.2 3/8 X 13 złączki do węży.

Pompa śrubowa FISCHER PANDA F4B-8 Gold to wysokiej jakości pompa śrubowa zaprojektowana specjalnie do łodzi. Jest to niezbędny element każdego systemu łodzi, odpowiedzialny za pompowanie wody do różnych obszarów, takich jak układ chłodzenia silnika, bak czy dostawa świeżej wody.Pompa śrubowa jest wykonana przez FISCHER PANDA, renomowanego producenta znanego z wysokiej klasy sprzętu pływającego. Model F4B-8 jest częścią ich złotej serii, która gwarantuje wyjątkową wydajność, trwałość i niezawodność.Pompa jest wykonana z solidnej konstrukcji, która zapewnia długotrwałe użytkowanie w środowisku morskim. Jest odporna na korozję, dzięki czemu pompa pozostaje

Pompa obiegowa cpl.Basi415/M17.

Korpus z mosiądzu z pompą zębatą z brązu, do przesyłania olejów smarowych lub lepkich cieczy. Wał ze stali nierdzewnej i gumowa uszczelka wargowa. W komplecie zestaw rurek 8 i 6 mm.Dane techniczne:- Elektryczność: 12 V (8,5 A)- Bezpiecznik: 7,5 A- Ciśnienie: 2 bar

Samozasysająca automatyczna pompa elektryczna z przekładniami śrubowymi PEEK, zintegrowanym zaworem zwrotnym i sterowaniem elektronicznym. Korpus z mosiądzu niklowanego i wał ze stali nierdzewnej. Główne zastosowania: systemy ciśnieniowe świeżej wody i zestawy prysznicowe na łodziach, pontonach gumowych, łodziach żaglowych i kamperach.Dane techniczne:- Napięcie (V): 12/24- Zużycie (A): 6/3- Samozasysająca (m): 4,9- Przepływ (l/min): 4- Ciśnienie (bar): 36,3- Porty (BSP): 3/8´´- Moc silnika (W): 150- Waga (LB): 4,4- Wąż (ID) (mm): 1/2- Ochrona IP: 67

F4B-9 10-35161-1 Pompa łopatkowa.

Należy pamiętać, że wirnik należy wymieniać co roku na oryginalny wirnik firmy Johnson Pump, aby mieć pewność, że dokładnie pasuje do pompy.Wymontuj wirnik za pomocą szczypiec do połączeń ślizgowych lub ściągacza do wirnika. Stabilne dostarczanie ciśnienia w czasie Znacznie dłuższa żywotność Doskonała zdolność samozasysania Zminimalizowane pęcznienie Zminimalizowane awarie spowodowane zmęczeniem Prawidłowe wymiary wirnika Prawidłowy przepływ chłodzenia i wystarczające chłodzenie bezpośrednio przy rozruchu.

Przeznaczony do najcięższych zastosowań, pompa z serii Tournament jest najwyższa pojemność Żywej pompy w dzisiejszym rynku. Pompa posiada bazę brąz, funkcja Anti śluzy oraz wysokowydajnego silnika długie życie.

Technologia formowanej membrany co zapewnia długą żywotność i trwałość.Wydajna i cicha praca.Zintegrowany, szczelny wyłącznik ciśnieniowy do pracy na żądanie.Samozasysanie pozwala na wszechstronność instalacji.Może pracować na sucho bez uszkodzeń.Porty do szybkiego podłączania ułatwiają instalację, serwis i konserwację.Stopki montażowe tłumiące drgania.Zawiera:2 x 1/2´´ Straight Hose barb, 2 x 3/4´´ Straight Hose barb, 1 x 3/4´´ Adapter GHT HotShot.Modele HD charakteryzują się wytrzymałymi silnikami i odlewanymi aluminiowymi dolnymi obudowami, które zapewniają długą żywotność, nawet przy wysokich ciśnieniach.

Łodzie i sprzęt Pompy Johnson Pump. F4b-11 Ultra Ballast 52l/min 24v Pump

Samozasysająca pompa elektryczna z przekładniami z brązu do przetłaczania cieczy. W komplecie z wbudowanym filtrem. Korpus z mosiądzu z wałkiem ze stali nierdzewnej i gumową uszczelką wargową.Dane techniczne:- Elektryczność: 12 V (11 A)- Prędkość przepływu: 26 l/min- Ø: 16 mm- Ciśnienie: 2 bar- Gwint: 1/2''BSP

Samozasysająca pompa elektryczna z przekładniami z brązu do przetłaczania cieczy. W komplecie z wbudowanym filtrem. Korpus z mosiądzu z wałem ze stali nierdzewnej i gumową uszczelką wargowąDane techniczne:- Elektryczność: 24 V (5,5 A)- Prędkość przepływu: 26 l/min- Ø: 16 mm- Ciśnienie: 2 bar- Gwint: 1/2''BSP

Zamiennik mechanicznej pompy paliwa wysokiego ciśnienia dla silników napędowych i generatorowych Vetus M2.04, M2.06, M3.09 i M3.28 w kolorze żółtym.

Pompa St149.Pompy samozasysające z brązu, wirniki neoprenowe, do podłączenia do silnika. Wejścia Ø mm.28, pojemność It./min.21/56 dla silników Aifo, Solé M636,Sm636, Vm 804M, 806M, Volvo Md22, Perkins, Ford, Mercedes.Zapasowy wirnik Art.2727105.

Korpus z mosiądzu z pompą zębatą z brązu, do przesyłania olejów smarowych lub lepkich cieczy. Wał ze stali nierdzewnej i gumowa uszczelka wargowa. W komplecie zestaw rurek 8 i 6 mm.Dane techniczne:- Prąd: 24 V (4,5 A)- Bezpiecznik: 4 A- Ciśnienie: 2 bar

Pompa do maceratora 24V.

Pompa brudnej wody 30 L/min.M4.15/17/35/45.

Wielowylotowa pompa ciśnieniowa obsługuje jednocześnie 2 lub więcej wylotów 1/2´´.Gwintowane porty upraszczają zarówno instalację, jak i demontaż w celu rutynowej obsługi.Samozasysająca do 10 stóp.Konstrukcja membrany pozwala na dłuższą pracę na sucho.Zabezpieczenie przed przeciążeniem termicznym.W komplecie z filtrem Pumpgard™.

Łatwy w użyciu do samodzielnego wykonania, ale wytrzymała konstrukcja sprawdzi się w zastosowaniach sklepowych lub mobilnych usługach serwisowych.Wbudowany zawór zwrotny umożliwia łatwe uwolnienie wypartego powietrza, a zawór dekompresyjny uwalnia podciśnienie.Przejrzysty pojemnik do szybkiego odniesienia i wbudowany dziobek do wylewania bez bałaganu.Nadaje się do płynu chłodzącego olej przekładniowy do oleju silnikowego itp. Nie stosować z produktami łatwopalnymi lub żrącymi.