Pompki i kompresory

Ekran 20 oczek SS.

SUPER MARINE SAEMT131 Solé Diesel Engines Pompa Impeller Czarny to wysokiej jakości część zamienna przeznaczona do użytku w łodziach i innym sprzęcie morskim. Ten wirnik pompy jest specjalnie zaprojektowany do użytku z silnikami Solé Diesel, zapewniając idealne dopasowanie i niezawodną wydajność. Wykonany z trwałych materiałów, które wytrzymują trudne warunki morskie, ten wirnik jest zbudowany tak, aby wytrzymać i zapewnić długotrwałą wydajność. Czarny kolor dodaje eleganckiego i stylowego akcentu do Twojego silnika.Ten wirnik pompy jest łatwy w instalacji i może pomóc w utrzymaniu płynnej i wydajnej pracy silnika, zapobiegając kosztownym awariom i problemom z konserwacją. Jest to kluczowy e…

Zasada non Pompy automatyczne pompy zęzowe oferują tradycyjną operację aktywowany przez przełącznik pływakowy lub panelu. Wyjęciem silnika pozwala na łatwe czyszczenie sita i wirnika w przypadku, gdy pompa ulegnie zatkaniu zanieczyszczeniami. Zatapialne pompy elektryczne są zdecydowanie najbardziej popularny rodzaj elektrycznych pomp zęzowych, podwodne dają bardzo wysoką wydajność, są opłacalne, mają niskie amp rysować i są łatwe do zainstalowania. Są one zaprojektowane tak, aby zmieścić się w najniższej części zęzowych i wymagają jedynie pracę rurociągów tłocznych i dostaw energii elektrycznej. Jednak szybkość przepływu zmniejsza się szybciej niż inne rodzaje pomp wraz ze wzrostem głowy wył…

F7 Nitril Pompa wirnik.

Wirnik do pompy Up1- Up1-M - Up1/Ac.Wirnik ze specjalnej gumy nitrylowej.Oryginalna część zamienna do Up1, Up1-M i Up1/Ac.Wymiary: 22 X Ø 51,5 Mm - Otwór Ø 8 Mm.

Pompa zęzowa GOLDENSHIP 12V.600/2300.

Reduktor Ciśnienia Filtr Odwadniacz Naolejacz 1/4

Zestaw naprawczy pompy wodnej Honda Outboard.

Panel sterowania pompy bilge INDEL MARINE On-Auto-Off to czarny system elektroniczny zaprojektowany dla łodzi i pomp. Oferta obejmuje trzy ustawienia - włącz, automatycznie i wyłącz, umożliwiając optymalną kontrolę nad pompą bilge. Przy ustawieniu włącz, pompa działa ciągle, zapewniając szybkie usuwanie wody wewnątrz łodzi. Ustawienie automatyczne aktywuje pompę, gdy czujniki poziomu wody wykryją wodę w bilge i wyłączają się automatycznie, gdy woda zostanie usunięta. Ustawienie wyłącz umożliwia całkowite wyłączenie pompy. Panel sterowania jest zaprojektowany tak, aby był łatwy w instalacji i użyciu, z jasnym oznaczeniem i intuicyjnymi kontrolami. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten p…

Sól ta woda twarda jest łatwy w czyszczeniu pompy posiada chłodzony wodą silnik i jest zgodny z ISO8849. Rolling mechanizm kulowy aktywuje pompę zęzową.Okablowany do pracy automatycznej z ręcznym. CE oceniane. Budowa Lip Seal. 30 z 16 Ga konserwowe drutu.

VETUS Oil Suction Pump Black to wysoko wydajna i trwała pompa specjalnie zaprojektowana do zastosowań wodnych. Ten pomp jest idealny do usuwania oleju i innych cieczy z przestrzeni silnika lub burty jachtu. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, VETUS Oil Suction Pump Black zapewnia długotrwałą wydajność i niezawodną pracę. Pompa ma silną zdolność ssania, dzięki czemu może szybko i skutecznie wyciągać olej i inne płyny z trudno dostępnych miejsc. Kompaktowy i lekki design pompy ułatwia jej używanie i manewrowanie w ograniczonych obszarach na jachtach. Posiada również elastyczny wąż ssący do łatwego dostępu do trudno dostępnych obszarów. Czarna kolorystyka pompy nadaje jej elegancki i profesjon…

Produkowane ręcznie przy użyciu wysokiej jakości materiałów w oparciu o ponad 60-letnim doświadczeniem.Cechy:Łatwość obsługi Smooth działaniapierścień zaciskowy łatwo demontowane do obrotu głowicy pompy i szybkiej konserwacjiUniwersalność konstrukcjiPodwójne dysze wielkości do 25 mm (1?) Lub 38 mm (1½?) Węża do własnych hydraulikąEfektywne wydajnośćdo 55 litrach (14,5 galonów amerykańskich) na minutęTrzy różne opcje montażowe (pokładu, grodzi i pokładów modeli thru)Dane techniczne:Waga: 0,7 kg (1,5 funtów)

Pompa zanurzeniowa. Ciemny. mmm 164,5xø120. Wydajność 5700 litrów/godz.

Dane techniczne:- 11,6 l/min- 24V- 3,1 Bar45 Psi- 1/2´´14mnpt

Konstrukcja pompy o niskim profilu ułatwia montaż i demontaż w ciasnych obszarach zęzowych. Idealny do statków z pompami zęzowymi zamontowanymi pod silnikami pokładowymi lub We / Wy. Wyjmowany styl wkładu.W przypadku L550 LB mamy łatwy w instalacji port wylotowy Dura Port, aby wyeliminować pęknięcia naprężeniowe spowodowane nadmiernym dokręceniem zacisków węża. Pompy będą dostarczane z prostym i 90 ° kolanem gładkim Dura Port.Dane techniczne:Maksymalna długość 146 mm - 5,75 Szerokość 81 mm - 3,2 Wysokość 72 mm - 2,82 Rozmiar drutu 1,3 mm2 - 16 GA

Należy pamiętać, że wirnik należy wymieniać co roku na oryginalny wirnik firmy Johnson Pump, aby mieć pewność, że dokładnie pasuje do pompy.Wymontuj wirnik za pomocą szczypiec do połączeń ślizgowych lub ściągacza do wirnika. Stabilne dostarczanie ciśnienia w czasie Znacznie dłuższa żywotność Doskonała zdolność samozasysania Zminimalizowane pęcznienie Zminimalizowane awarie spowodowane zmęczeniem Prawidłowe wymiary wirnika Prawidłowy przepływ chłodzenia i wystarczające chłodzenie bezpośrednio przy rozruchu.

F7B Cover Cap.F7B Cover Cap.F7B Cover Cap.

Cechy:Odporna na uderzenia tworzywa sztucznego, nieprzepuszczalną na detergenty i paliw silnikowych.Silnik jest całkowicie zamknięty w gumową, zapewniając większą wydajność i chłodzenie.Silnika i śmigła zamontowane na płycie aluminiowej.Można przekształcić pompy całkowicie automatyczny z dodatkiem przełącznik pływakowy.