Насоси й компресори

Kompaktowy, lekki i wytrzymały.Łatwe działanie dźwigni umożliwia szybkie pompowanie.Uchwyt można ustawić w dowolnym kierunku.Szybki dostęp do neoprenowej membrany do usuwania zanieczyszczeń.Stopniowane złączki wlotowe/wylotowe odpowiednie do podłączenia węża 1´´ lub 1-1/2´´.Formowane tworzywo sztuczne, zawory z kauczuku nitrylowego i stal nierdzewna.

Pompa mieszalnikowa TA3P10-19 zajmuje się odprowadzaniem ścieków z toalety. Tarczowa maszynka mieli ścieki przed pompowaniem do lub z zbiornika. Pompa powinna być podłączona jak najbliżej wylotu zbiornika lub wylotu muszli.

Pompa paliwa elektryczna FISCHER PANDA 12V Pierburg Type 53 to wysokiej jakości i niezawodna pompa paliwa zaprojektowana specjalnie do zastosowań na łodziach i w żegludze. Została zaprojektowana i wyprodukowana przez FISCHER PANDA, renomowaną markę znaną z produkcji wysokiej klasy sprzętu żeglarskiego.Pompa paliwa jest niezbędnym elementem każdego układu paliwowego łodzi, odpowiedzialnym za dostarczanie stałego przepływu paliwa do silnika. Jej system elektryczny 12V zapewnia wydajną i niezawodną pracę, dzięki czemu jest odpowiednia dla szerokiej gamy łodzi, od małych łodzi rekreacyjnych po duże jachty.Pompa paliwa Pierburg Type 53 jest wykonana z obudowy w kolorze

Membranowa pompa paliwa.

Samozasysająca pompa elektryczna PTFE z brązowymi kołami zębatymi i do przenoszenia benzyny, cieczy niepalnych. W komplecie z filtrem liniowym, korpus z mosiądzu. Samozasysająca mt. 1,5. Nie dla oleju.Dane techniczne:- Pompa zębata up6 12 v.

Ta szeroko stosowana ręczna pompa dźwigniowa posiada obrotowy wylot i lekkie pompowanie w przód i w tył w celu precyzyjnego sterowania przepływem.Nadaje się do użytku ze słodką lub słoną wodą.1/2´´ złącze węża, samozasysająca się do 10´.

Przyjazne dla środowiska pompy Rule Mate są wyposażone w technologię wykrywania wody w stanie stałym, która eliminuje oddzielny przełącznik pływakowy.Unikalna technologia „efektu pola czujnika jest przyjazna dla środowiska, ponieważ olej silnikowy w zęzie nie włącza pompy.Zawiera proste złącze do węża, zatrzaskowe sitko ułatwiające czyszczenie i wirnik przeciwporostowy.

Solidna pompa nurnikowa odpowiednia do wody słodkiej, morskiej lub innych płynów zwykle obecnych w zęzach.Cechy:- Pompa nurnikowa pojedynczego działania- Odporny na temperaturę do max. 60 ° Celsjusza-Rękojeść o ergonomicznym kształcie- SamozasysającaDane techniczne:- Długość węża: 980mm-Identyfikator węża: 28mm- Materiał: wytrzymały plastik (PP)

Flojet Triplex 8Lt.12 V.25 psi.Pompa samozasysająca Triplex 3 zawory wyposażone w zawór obejściowy zapewniający cichy i równomierny przepływ, unikając zbiorników akumulacyjnych.Łożyska z miękkiej gumy, aby uzyskać niższy poziom hałasu i wibracji. Może pracować na sucho bez uszkodzeń.Zgodnie z ISO 8846 Marine (ochrona przed zapłonem).Z Przełącznikiem Ciśnieniowym.

Manometr ciśnieniowy 4 wyjścia gniazdo 1/4 Wyprodukowano w Europie Przestrzeń Michelin Techniczna do kompresora dopuszczona w Europie (WE)

Nieautomatyczne pompy zęzowe Seaflo 1500 gph oferują standardowe działanie aktywowane przez panel lub przełącznik pływakowy. Mały rozmiar, wysoka wydajność, niski prąd (niskie koszty zasilania przełączającego). Zdejmowany filtr siatkowy do łatwej wymiany lub w przypadku zatkania pompy Gruz.Dostępny dla napięcia 12 i 24 napięcia DC.Cechy:- Spełnia lub przekracza standardy Rohs, Sgs i ISO- Tradycyjna obsługa za pomocą przełącznika lub przełącznika pływakowego- Całkowicie zatapialnyZatrzaskowa podstawa sitka dla łatwej konserwacji- Pompa i przełącznik są samodzielnymi produktami- Uszczelnione, wydajne silniki o długiej żywotności- Możliwość pracy na sucho dla normalnych obciążeń- Cicha praca- Li…

Zestaw montażowy autopilota Verado do pomp MKII 1, 2, 3, 4 i 5.

Certyfikat CE.Iso 8846 Marine (zabezpieczenie przed zapłonem) i Iso 8849 Marine (standardowa pompa zęzowa).Spełnia wymagania certyfikacji Nmma.Wytrzymała biała plastikowa konstrukcja ABS.304 łączniki ze stali nierdzewnej.600 i 1000 pakowane w podwójne blistry.1500 i 2000 zapakowane w drukowane pudełko.Niezalecane do użytku komercyjnego.

Impeller+gasket+glicerine DT(A)43-44-64-66-67.

Kompresor TH-AC 240/50/10 OF jest łatwy w konserwacji i transportowaniu, dzięki bezolejowemu silnikowi Regulowane ciśnienie robocze i mobilność kompresora zapewniają wygodę użytkowania Solidnie wykonany kotł o pojemności 50 litrów zapewnia komfortowe rezerwy na dłuższe użytkowanie Wąż spiralny o długości 4 m Pistolet natryskowy z kubkiem Ciśnienie robocze wynosi 3 – 8 bar

Pompa paliwa BRP 509404.

Up1-J Pompa 24V.Samozasysająca pompa Up1-J wyposażona w wewnętrzny uchwyt szczotki z filtrem przeciwzakłóceniowym, gumowy wirnik, korpus z niklowanego mosiądzu z wałem ze stali nierdzewnej, wodoodporną nasadkę i wodoszczelny dławik kablowy.Idealny do opróżniania zęz i wód szarych na każdym typie łodzi.ISO 8849 i ISO 8846.

Wirniki używane przez producentów oryginalnego sprzętu od ponad 5 lat z rygorystycznymi tolerancjami, które zapewniają maksymalną wydajność chłodzenia silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas rozruchu i ciągłej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie uszkodzeń spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez OEM, co skutkuje mniejszym zużyciem ostrza i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).