Pompki i kompresory

Kompresor 10 Bar olejowy 3090 pompa powietrza sprężarka olejowa 1460 L-min

Kompresor 10 Bar olejowy 2070 pompa powietrza sprężarka olejowa 500 L/min

Kompletny Zestaw Do Naprawy Przebitej Opony Koła Kompresor 12V I Akcesoria

Zestaw pompy wodnej Johnson/Evinrude.

Pompa paliwa Johnson/Evinrude.

Pompa paliwa Johnson/Evinrude.

Zestaw pompy wodnej Johnson/Evinrude 438592.

Zestaw pompy wodnej Johnson/Evinrude.

Panel sterowania pompy bilge INDEL MARINE On-Auto-Off to czarny system elektroniczny zaprojektowany dla łodzi i pomp. Oferta obejmuje trzy ustawienia - włącz, automatycznie i wyłącz, umożliwiając optymalną kontrolę nad pompą bilge. Przy ustawieniu włącz, pompa działa ciągle, zapewniając szybkie usuwanie wody wewnątrz łodzi. Ustawienie automatyczne aktywuje pompę, gdy czujniki poziomu wody wykryją wodę w bilge i wyłączają się automatycznie, gdy woda zostanie usunięta. Ustawienie wyłącz umożliwia całkowite wyłączenie pompy. Panel sterowania jest zaprojektowany tak, aby był łatwy w instalacji i użyciu, z jasnym oznaczeniem i intuicyjnymi kontrolami. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten p…

Pompa zęzowa INDEL MARINE Low Boy L750 to wysokiej jakości, niezawodna pompa przeznaczona do użytku w łodziach i sprzęcie morskim. Dzięki wydajności 1150 galonów na godzinę (73 litry na minutę) pompa ta jest w stanie skutecznie usuwać wodę z zęzy łodzi, zapobiegając zalaniu i uszkodzeniom. Trwała czerwono-czarna konstrukcja pompy nie tylko dodaje łodzi eleganckiego i stylowego wyglądu, ale także zapewnia odporność na trudne warunki morskie. Low Boy L750 jest łatwy w instalacji i obsłudze, co czyni go doskonałym wyborem dla właścicieli łodzi poszukujących niezawodnej pompy zęzowej. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na jednodniowe wędkowanie, czy rejs, możesz zaufać, że INDEL MARINE Low Boy L…

Zapasowy filtr 30 mikronów, zalecany do pierwszej filtracji.

Zapasowy wkład filtra Oryginalny Racor 10 mikronów.

Zapasowy filtr 30 mikronów, zalecany do pierwszej filtracji.

FILTR 500MA RIF.OR.2010 TM-ORZapasowy wkład filtraOryginalny Racor 10 mikronów, Opakowanie 12 szt

Zapasowy filtr 30 mikronów, zalecany do pierwszej filtracji.

Wirnik do pompy Up1- Up1-M - Up1/Ac.Wirnik ze specjalnej gumy nitrylowej.Oryginalna część zamienna do Up1, Up1-M i Up1/Ac.Wymiary: 22 X Ø 51,5 Mm - Otwór Ø 8 Mm.

Dla ogólnego stanu technicznego silnika ważna jest coroczna wymiana wirnika.Nie ma lepszego narzędzia do szybkiego i łatwego wykonywania pracy niż ściągacz pomp Johnson.Te ściągacze są zaprojektowane do szybkiej pracy skorodowanych lub zablokowanych wirników i eliminują zadrapania knykci.Już nigdy nie będziesz musiał męczyć się z wymianą wirnika.

Wirnik Marco w górę1.

Należy pamiętać, że wirnik należy wymieniać co roku na oryginalny wirnik firmy Johnson Pump, aby mieć pewność, że dokładnie pasuje do pompy.Wymontuj wirnik za pomocą szczypiec do połączeń ślizgowych lub ściągacza do wirnika. Stabilne dostarczanie ciśnienia w czasie Znacznie dłuższa żywotność Doskonała zdolność samozasysania Zminimalizowane pęcznienie Zminimalizowane awarie spowodowane zmęczeniem Prawidłowe wymiary wirnika Prawidłowy przepływ chłodzenia i wystarczające chłodzenie bezpośrednio przy rozruchu.

Wirniki używane przez producentów oryginalnego sprzętu od ponad 5 lat z rygorystycznymi tolerancjami, które zapewniają maksymalną wydajność chłodzenia silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas rozruchu i ciągłej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie uszkodzeń spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez OEM, co skutkuje mniejszym zużyciem ostrza i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).

Wirniki używane przez producentów oryginalnego sprzętu od ponad 5 lat z rygorystycznymi tolerancjami, które zapewniają maksymalną wydajność w chłodzeniu silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas rozruchu i ciągłej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie uszkodzeń spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez OEM, co skutkuje mniejszym zużyciem ostrza i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).

Wirniki używane przez producentów oryginalnego wyposażenia od ponad 5 lat z surowymi tolerancjami, które zapewniają maksymalną wydajność chłodzenia silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas uruchamiania i dalszej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie awarii spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez producenta OEM skutkujące mniejszym zużyciem łopatek i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).

Wirniki używane przez producentów oryginalnego wyposażenia od ponad 5 lat z surowymi tolerancjami, które zapewniają maksymalną wydajność chłodzenia silnika.Stabilne ciśnienie zapewniające prawidłowe chłodzenie podczas uruchamiania i dalszej pracy.Mieszanka gumowa MC97 minimalizuje pęcznienie przy mniejszej liczbie awarii spowodowanych zmęczeniem.Dokładne wymiary wymagane przez producenta OEM skutkujące mniejszym zużyciem łopatek i lepszym chłodzeniem silnika.Najszersza oferta na rynku morskim.(Nie jeden rozmiar pasuje do wielu podejść).

Należy pamiętać, że wirnik należy wymieniać co roku na oryginalny wirnik firmy Johnson Pump, aby mieć pewność, że dokładnie pasuje do pompy.Wymontuj wirnik za pomocą szczypiec do połączeń ślizgowych lub ściągacza do wirnika. Stabilne dostarczanie ciśnienia w czasie Znacznie dłuższa żywotność Doskonała zdolność samozasysania Zminimalizowane pęcznienie Zminimalizowane awarie spowodowane zmęczeniem Prawidłowe wymiary wirnika Prawidłowy przepływ chłodzenia i wystarczające chłodzenie bezpośrednio przy rozruchu.