Polska
Katalog   /   Zabawki i akcesoria dla dzieci   /   Spacery i pokój dziecięcy   /   Foteliki samochodowe dla dzieci

Porównanie Britax Romer Safefix Plus vs Britax Romer Trifix

Dodaj do porównania
Britax Romer Safefix Plus
Britax Romer Trifix
Britax Romer Safefix PlusBritax Romer Trifix
od 1 496 zł
Produkt jest niedostępny
od 999 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Grupa wagowa
I (9 – 18 kg)
I (9 – 18 kg)
Wynik testów bezpieczeństwa ADACdobrze (1,6 – 2,5)
Grupa wiekowa
8 – 48 miesięcy
8 – 48 miesięcy
Mocowanie
pasem bezpieczeństwa
ISOFIX
 
noga podpierająca
pasem bezpieczeństwa
ISOFIX
Top Tether (pas kotwiczący)
 
Kierunek montażu
przodem do kierunku jazdy
przodem do kierunku jazdy
Ustawienia
regulacja kąta pochylenia oparcia
regulacja wysokości zagłówka
regulacja wysokości pasów
regulacja kąta pochylenia oparcia
regulacja wysokości zagłówka
regulacja wysokości pasów
Wyposażenie
system Isofix
zdejmowana tapicerka
poduszka
system Isofix
zdejmowana tapicerka
poduszka
Rodzaj pasówpięciopunktowepięciopunktowe
Materiałmikrofibra
Waga14 kg10.8 kg
Kraj pochodzenia markiNiemcyNiemcy
Kolor obudowy
Data dodania do E-Katalogmarzec 2017wrzesień 2015

Wynik testów bezpieczeństwa ADAC

Wyniki uzyskane przez fotelik w testach zderzeniowych według standardów ADAC — Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, autorytatywnej europejskiej organizacji motoryzacyjnej.

Foteliki samochodowe w takich testach oceniane są w kilku kategoriach, jednak ten punkt uwzględnia tylko jeden parametr — bezpieczeństwo dziecka w sytuacjach awaryjnych. Wyniki takich testów są oznaczone liczbą punktów; jednocześnie im niższy wynik końcowy, tym bezpieczniejszy produkt. Jednocześnie należy zauważyć, że kryteria ADAC są zauważalnie ostrzejsze niż te, według których fotelik jest oceniany podczas obowiązkowej certyfikacji; testy przeprowadzane są z różnymi kierunkami zderzeń (czołowym i bocznym), z manekinami w różnym „wieku” itp. Dlatego wynik testu ADAC dość rzetelnie opisuje rzeczywisty poziom ochrony, jaką zapewnia produkt w razie wypadku.

Według tego wskaźnika współczesne foteliki samochodowe można podzielić na następujące kategorie:

bardzo dobra (< 1,5);
dobry (1,6 – 2,5);
zadowalający (2,6 – 3,5);
dostateczny (3,6 – 4,5);
— niedostateczny (więcej niż 4,5).

Wadą dobrej oceny jest zwykle wyższa cena; jednak w razie wypadku cena ta może okazać się bardzo niską zapłatą za dodatkową ochronę, która może uratować życie i zdrowie dziecka.

Podsumowując, zauważamy, że metody testow...e ADAC są stale ulepszane, a testy przeprowadzane są co roku. Dlatego wybierając fotelik i porównując go z analogami, należy również zwrócić uwagę na rok produkcji; z reguły nowsze produkty z tą samą liczbą punktów zapewniają wyższy rzeczywisty poziom ochrony niż starsze.

Mocowanie

Pas bezpieczeństwa. Mocowanie za pomocą standardowego samochodowego pasa bezpieczeństwa. W fotelikach grup wagowych 0, 0+ i I w ten sposób mocowany jest tylko fotelik; bezpieczeństwo dziecka zapewniają własne pasy bezpieczeństwa. W kategoriach wagowych II i III pas samochodowy służy zarówno do montażu fotelika, jak i do zamocowania samego dziecka.

Top Tether (pas kotwiczący). Dodatkowy pas zwiększający niezawodność zamocowania, stosowany w fotelikach z systemami Isofix i Latch (patrz niżej). Jeden koniec takiego pasa mocowany jest do górnej części oparcia, drugi — do specjalnego wspornika zamontowanego w podłodze samochodu za siedzeniem lub w bagażniku. Dzięki takiemu zamocowaniu zmniejsza się prawdopodobieństwo, że podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia czołowego fotelik uderzy o fotel przedni, i wzrasta ogólne bezpieczeństwo małego pasażera.

Noga podpierająca. Dodatkowe mocowanie w postaci oparcia o podłogę samochodu. Przeznaczenie jest podobne do opisanego powyżej pasa Top Tether: zwiększa niezawodność zamocowania fotelika i zmniejsza ryzyko uderzenia o przednie siedzenie w przypadku nagłego zatrzymania pojazdu. Najczęściej stosuje się z systemem mocowania Isofix.

ISOFIX. System mocowania fotelików samochodowych dla dzieci w kategorii wagowej do 18 kg, stosowany jest głównie w samochodach europejs...kich producentów. Podczas takiego montażu fotelik jest mocowany do dwóch uchwytów w tylnej dolnej części, czasami zapewnia się dodatkowe mocowanie od góry i/lub od dołu; specyfika mocowania jest taka, że nieprawidłowo zamontować na nim fotelika się nie da. Aby skorzystać z Isofix, samochód musi być wyposażony w odpowiednie złącza, ale nawet jeśli nie są dostępne, takie foteliki zazwyczaj można bezpiecznie zapiąć za pomocą standardowego pasa bezpieczeństwa – choć ta opcja nie jest do końca uzasadniona kosztowo, ponieważ foteliki z systemem Isofix są dość drogie.

LATCH. System mocowania podobny do Isofix. Stosowany jest głównie w samochodach amerykańskich, a zatem w fotelikach samochodowych amerykańskich producentów. Standardowe mocowanie odbywa się w trzech punktach — dwa na dole fotelika i jeden na górze — dzięki czemu wykluczony jest nieprawidłowy montaż krzesła. Podobnie jak Isofix, foteliki z Latch można również zapinać za pomocą zwykłego samochodowego pasa bezpieczeństwa.

Materiał

Poliester. Poliester to syntetyczna tkanina wykonana z włókien poliestrowych. Foteliki dziecięce z poliestrową tapicerką mają przyjemną w dotyku powierzchnię. Sam materiał nie jest higroskopijny i nie jest podatny na skażenie bakteryjne. Jest wystarczająco odporny na obciążenia mechaniczne i nie blaknie na słońcu.

Mikrofibra (tkanina). Mikrofibra wykonana jest z poliamidów. Główną cechą mikrofibry jest unikalna struktura tkaniny. Materiał ten składa się z licznych mikroporów, co tłumaczy dobrą wentylację mikrofibry. Tapicerka z mikrofibry zapewnia przyjemne w dotyku uczucia. Materiał należy do kategorii dobrze wentylowanych i „oddychających”. Pomimo swojego syntetycznego pochodzenia mikrofibra dobrze wchłania wilgoć, ale jednocześnie jest łatwa do prania i szybko schnie.

— Alcantara. Fotelik dziecięcy tapicerowany Alcantarą ma atrakcyjny wygląd i doskonałe osiągi. Alcantara to skóra ekologiczna zamszowa, jest to bardzo wytrzymały i praktyczny materiał. Jest łatwy w czyszczeniu, nie wchłania wilgoci i nie wymaga specjalnej pielęgnacji. Alcantara powstaje z mieszanki włókien poliestrowych i poliuretanowych w wyniku złożonej obróbki chemicznej. Jest uważany za jeden z najbardziej prestiżowych materiałów wykończeniowych.

Ekoskóra. Foteliki dziecięce z tapicerką z ekoskóry są bardzo praktyczne, niezawodne i trwałe. Materiał ten dobrze „...oddycha”, zapobiegając poceniu się skóry, ma wysoką odporność na zużycie i jest całkowicie hipoalergiczny. Istotną różnicą między ekoskórą a skórą naturalną jest grubość materiału — ekoskóra jest zauważalnie grubsza, ale dzięki temu ma wyższą charakterystykę wytrzymałościową. Ale na zewnątrz dobrej drogiej ekoskóry nie można odróżnić od naturalnej.

Skóra. Tapicerka z naturalnej skóry jest typowa dla fotelików samochodowych klasy premium. Ten materiał wygląda prestiżowo i solidnie, a jednocześnie posiada najwyższą wytrzymałość i trwałość. Naturalne pochodzenie skóry wyklucza pojawienie się u dziecka jakichkolwiek objawów alergicznych na fotelik samochodowy. Również skóra naturalna jest ceniona za staranność wykonania, pod warunkiem, że materiał zachowuje swoje wysokie właściwości wytrzymałościowe. Ponadto dobrze oddycha i jest w stanie wchłonąć wilgoć.

Zamsz. Zamszowa tapicerka zapewni dziecku poczucie komfortu i przytulności. Podobnie jak skóra naturalna, zamsz ma dobrą trwałość. Materiał ten jest wodoodporny i nie wymaga specjalnej pielęgnacji. Zamsz pozyskiwany jest poprzez obróbkę chemiczną skóry naturalnej z późniejszym garbowaniem.
Dynamika cen
Britax Romer Safefix Plus często porównują
Britax Romer Trifix często porównują