Polska
Katalog   /   Zabawki i akcesoria dla dzieci   /   Spacery i pokój dziecięcy   /   Foteliki samochodowe dla dzieci

Porównanie Britax Romer KidFix II XP SICT vs Heyner MaxiProtect AERO

Dodaj do porównania
Britax Romer KidFix II XP SICT
Heyner MaxiProtect AERO
Britax Romer KidFix II XP SICTHeyner MaxiProtect AERO
od 244 zł
Produkt jest niedostępny
od 335 zł
Produkt jest niedostępny
Opinie
1
0
0
0
TOP sprzedawcy
Podkładka XP zmniejsza nacisk standardowego pasa bezpieczeństwa oraz obciążenie kręgu szyjnego podczas kolizji. Technologia Secure Guard, dzięki dodatkowemu punktowi mocowania standardowego pasa bezpieczeństwa, zmniejsza siłę uderzenia na miednicę i brzuch nawet o 35%.
Grupa wagowa
II (15 – 25 kg)
III (22 – 36 kg)
II (15 – 25 kg)
III (22 – 36 kg)
Wynik testów bezpieczeństwa ADACdobrze (1,6 – 2,5)dobrze (1,6 – 2,5)
Grupa wiekowa
3 – 7 lat
6 – 12 lat
3 – 7 lat
6 – 12 lat
Mocowanie
pasem bezpieczeństwa
ISOFIX
pasem bezpieczeństwa
Kierunek montażu
przodem do kierunku jazdy
przodem do kierunku jazdy
Ustawienia
regulacja wysokości zagłówka
zdejmowane oparcie
regulacja wysokości zagłówka
zdejmowane oparcie
Wyposażenie
zdejmowana tapicerka
poduszka
podłokietniki
zdejmowana tapicerka
poduszka
podłokietniki
Dodatkowa ochrona boczna
Rodzaj pasówbrakbrak
Materiałmikrofibramikrofibra
Waga7.4 kg4 kg
Kraj pochodzenia markiNiemcy
Kolor obudowy
Data dodania do E-Katalogluty 2016październik 2011
Glosariusz

Mocowanie

Pas bezpieczeństwa. Mocowanie za pomocą standardowego samochodowego pasa bezpieczeństwa. W fotelikach grup wagowych 0, 0+ i I w ten sposób mocowany jest tylko fotelik; bezpieczeństwo dziecka zapewniają własne pasy bezpieczeństwa. W kategoriach wagowych II i III pas samochodowy służy zarówno do montażu fotelika, jak i do zamocowania samego dziecka.

Top Tether (pas kotwiczący). Dodatkowy pas zwiększający niezawodność zamocowania, stosowany w fotelikach z systemami Isofix i Latch (patrz niżej). Jeden koniec takiego pasa mocowany jest do górnej części oparcia, drugi — do specjalnego wspornika zamontowanego w podłodze samochodu za siedzeniem lub w bagażniku. Dzięki takiemu zamocowaniu zmniejsza się prawdopodobieństwo, że podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia czołowego fotelik uderzy o fotel przedni, i wzrasta ogólne bezpieczeństwo małego pasażera.

Noga podpierająca. Dodatkowe mocowanie w postaci oparcia o podłogę samochodu. Przeznaczenie jest podobne do opisanego powyżej pasa Top Tether: zwiększa niezawodność zamocowania fotelika i zmniejsza ryzyko uderzenia o przednie siedzenie w przypadku nagłego zatrzymania pojazdu. Najczęściej stosuje się z systemem mocowania Isofix.

ISOFIX. System mocowania fotelików samochodowych dla dzieci w kategorii wagowej do 18 kg, stosowany jest głównie w samochodach europejs...kich producentów. Podczas takiego montażu fotelik jest mocowany do dwóch uchwytów w tylnej dolnej części, czasami zapewnia się dodatkowe mocowanie od góry i/lub od dołu; specyfika mocowania jest taka, że nieprawidłowo zamontować na nim fotelika się nie da. Aby skorzystać z Isofix, samochód musi być wyposażony w odpowiednie złącza, ale nawet jeśli nie są dostępne, takie foteliki zazwyczaj można bezpiecznie zapiąć za pomocą standardowego pasa bezpieczeństwa – choć ta opcja nie jest do końca uzasadniona kosztowo, ponieważ foteliki z systemem Isofix są dość drogie.

LATCH. System mocowania podobny do Isofix. Stosowany jest głównie w samochodach amerykańskich, a zatem w fotelikach samochodowych amerykańskich producentów. Standardowe mocowanie odbywa się w trzech punktach — dwa na dole fotelika i jeden na górze — dzięki czemu wykluczony jest nieprawidłowy montaż krzesła. Podobnie jak Isofix, foteliki z Latch można również zapinać za pomocą zwykłego samochodowego pasa bezpieczeństwa.

Dodatkowa ochrona boczna

Obecność w foteliku elementów konstrukcyjnych, które dodatkowo chronią dziecko przed uderzeniami bocznymi. Obejmują one co najmniej ścianki boczne, chroniące głowę, wykonane z materiału amortyzującego, takiego jak pianka poliuretanowa; ponadto może się zapewniać ochrona tułowia. Jeśli szukasz fotelika z maksymalnym poziomem ochrony, warto wybierać spośród modeli, które posiadają dodatkową ochronę boczną.

Kraj pochodzenia marki

Kraj pochodzenia marki, pod którą produkt jest sprzedawany. Często wskazywane według narodowości firmy lub lokalizacji jej siedziby. Jednocześnie rzeczywista zdolność produkcyjna marki często różni się od kraju pochodzenia.

Należy zauważyć, że jakość produktów zależy nie tyle od położenia geograficznego, ile od specyfiki organizacji procesów i kontroli jakości na wszystkich etapach produkcji. Dlatego narodowe uprzedzenia dotyczące marek z niektórych regionów z reguły nie są w żaden sposób uzasadnione. Należy zwrócić uwagę na kraj pochodzenia marki tylko wtedy, gdy zadaniem jest zasadniczo wspieranie lub omijanie producenta z określonego państwa.
Dynamika cen
Britax Romer KidFix II XP SICT często porównują
Heyner MaxiProtect AERO często porównują