Opona letnia TIGAR HP 205/55 R16 91V
![]() |
Wybierz rozmiar opony
TIGAR HP 205/55 R16 91V 205/55 R16 91 V 205/55 R16 94 W | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog TIGAR 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele TIGAR.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog TIGAR 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele TIGAR.

Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!

Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opona TIGAR HP jest oceniana jako przyzwoita opcja w przystępnej cenie, szczególnie dobrze sprawdzająca się w warunkach miejskich. Użytkownicy chwalą ją za dobrą przyczepność na asfalcie, skuteczność hamowania oraz odporność na zużycie, co pozwala na użytkowanie przez kilka sezonów. Jednakże, opona ma swoje wady, takie jak słaba boczna ściana, co może powodować chwiejność przy wyższych prędkościach, oraz tendencję do aquaplaningu. Dodatkowo, niektórzy użytkownicy zauważają hałas i szybkie zużycie bieżnika po kilku sezonach. Ogólnie, jest to dobra opona do jazdy miejskiej, ale niekoniecznie nadaje się do szybkiej jazdy poza miastem.
Zalety
Wady
Ktokolwiek co by nie mówił, nie zawsze tania opona jest zła. Przekonałem się o tym na własnym doświadczeniu, kupując opony Tigar i jeżdżąc na nich cały sezon w 2019 roku. Oczywiście mają swoje minusy, bo cudów nie ma, ale najpierw chcę opowiedzieć o plusach. Przede wszystkim jest to stabilność opony. W mieście, na asfalcie, w każdą ciepłą pogodę nie odczuwałem dyskomfortu, dobrze trzyma się drogi, nie ślizga się na zakrętach w deszczu, dobrze hamuje, nie "pływa" przy gwałtownym zmianie pasa itp. Podobało mi się, że opona nie straciła dużo bieżnika w ciągu sezonu, i oceniając po wzorze, mogę stwierdzić, że można na nich spokojnie przejechać 4 sezony. Teraz o minusach. Ma skłonność do poszukiwania kolein, co czuć na pierwszym pasie, gdzie zwykle jeżdżą ciężarówki. Ma słabe boki, bo jak tylko wyjeżdżasz poza miasto i zaczynasz jechać więcej niż 110 - 120, 130 i więcej, samochód zaczyna nurkować przy hamowaniu i jak na falach przemieszczać się na boki. Amortyzatory są sprawne, sprężyny też. Czyli do miasta to świetna opona za grosze, ale na wyścigi się nie nadaje, do szybkiej jazdy również. Pompuję 2.5, ale nie mogę powiedzieć, że to wystarczy dla twardości. Po prostu teraz poza miastem jadę 110-120, nie więcej. Ogólnie jestem zadowolony. Dobrze sprawdziła się w mieście. Podoba się, jak hamuje i jak się prowadzi po asfalcie. Prawdopodobnie ma dobrą odporność na zużycie. Wydaje mi się, że boczna ściana jest słaba, ponieważ trochę się chwieje przy prędkości powyżej 110 km/h. |
Używam 235/55/16. Hałas. Po zimie, zmieniłem opony, i o cudzie, myślałem, że okna są otwarte lub drzwi. Zużycie, na 3 sezon mało co zostało, 2 mm do wskaźnika (na sezon przejeżdżam 10-12 tys.). Na 3 sezon - kałuża jest twoim wrogiem, przejeżdżać bardzo cicho. Rozmiar wzoru na szerokość z 205 lub 195 szerokości. Tylko cena Zużycie, hałas, aquaplaning na wysokim poziomie, chwiejność. |
Dodaj opinię
Modyfikacje TIGAR HP 205/55 R16 91V
| Ceny na TIGAR HP 205/55 R16 91V | ||||
|---|---|---|---|---|
| TIGAR HP 205/55 R16 91V | od 512 zł | 1 oferta | ||
| TIGAR HP 205/55 R16 94W | od 281 zł | 3 oferty | ||
Wideo recenzje
PolecamyPorównaj w tabeli →


















































