Katalog   /   Sport i rekreacja   /   Rowery i akcesoria   /   Akcesoria rowerowe   /   Lampy rowerowe   /   Sigma

Lampka rowerowa Sigma Buster 300 (SD19500)

Zdjęcia - Lampka rowerowa Sigma Buster 300
Zdjęcia 7
Porównaj ceny 3 →
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
 85 zł  123 zł
 125 zł   
dodaj do listymoje listy
Sigma Buster 300
Rodzaj
lampka przednia
Diod
1 szt.
Strumień świetlny
300 lm
Zasięg oświetlania
70 m
Trybów pracy
4
Trybów jasności
3
Maks. czas pracy
6 h
Praca przy max. jasności
1.5 h
Źródło zasilania
akumulator
Waga lampki rowerowej
103 g
Port ładowania USB
+
Wskaźnik poziomu baterii
Materiał obudowy
tworzywo sztuczne
Ochrona przed wilgocią
IPX4
Mocowanie
sztywne
Oficjalna strona
sigmasport.com
Data dodania do E-Katalog
Sierpień 2019
Oznaczenie producenta
SD19500

4 tryby pracy. Ładowanie przez USB. Wskaźnik ładowania.
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Sigma 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Sigma.
Jak wybrać mocne światło roweroweDobre oświetlenie roweru pozwala Ci dobrze widzieć i być widocznym dla innych użytkowników drogi.

Kup Sigma Buster 300

Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.

Lampa przednia rowerowa Sigma Buster 300 Usb

Allegro
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
85 

Przednia lampka Sigma Buster 300 Kolor: czarny/różówy

4camping.pl
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
123 

Lampa Przednia Sigma Buster 300 Czarna

Empik_Seller
Dostawa: w Polsce
Złóż skargę
125 

Dynamika cen dla Sigma Buster 300

    Przednia lampka rowerowa należy do urządzeń średniej klasy w linii firmy Sigma. Jest to zaawansowana wersja innego popularnego modelu — Buster 100.

    Zasilanie z akumulatora

    Tak jak młodsza wersja, Buster 300 to akumulatorowa lampka rowerowa z ładowaniem przez USB i czytelnym dwustopniowym wskaźnikiem pokazującym zarówno aktualny poziom naładowania, jak i status procesu ładowania. Maksymalna autonomiczność modelu osiąga 13 godzin, ale w najbardziej intensywnym trybie ładowanie będzie potrzebne po około 1.5 godziny. Producent deklaruje możliwość uzupełniania pojemności akumulatora w trakcie użytkowania, na przykład za pomocą powerbanka. Ładowanie trwa do 3 godzin.

    4 tryby

    Z Sigma Buster 300 rowerzysta ma do dyspozycji 4 tryby, z których trzy zapewniają stałe świecenie, a jeden — błyski (najbardziej oszczędny pod względem zużycia energii). Tryb Power zapewnia maksymalną jasność 300 lm i widoczność na 70 metrów, ale jest też „najbardziej żarłoczny”. W trybie Standard strumień świetlny zmniejsza się o połowę (150 lm), a czas pracy bez ładowania wydłuża się dwukrotnie. Tryb Eco ma minimalną jasność (70 lm), ale zapewnia 6 godzin autonomiczności.

    Proste sterowanie i mocowanie

    Rolę elementu sterującego pełni duży przycisk, którym wygodnie obsługiwać nawet w rękawiczkach rowerowych. Podwójne naciśnięcie służy do włączania i wyłączania, a jednokrotne — do przełączania trybów. Nawiasem mówiąc, podświetlenie przycisku działa jako wskaźnik naładowania.

    Do mocowania na kierownicy oferowany jest śrubowy uchwyt z możliwością obrotu o 360°. W podstawowym zestawie znajduje się również adapter do mocowania na kamerach akcji. Model waży trochę ponad 100 gramów.

    Warto wspomnieć, że w sprzedaży można spotkać również rozszerzony zestaw (z oznaczeniem SD19550), w którym oprócz lampki rowerowej oferowana jest tylna lampka Nugget II Flash i szybkozłączny uchwyt.

    Sigma Buster 300 — doskonały wybór do jazdy po miejskich ulicach, gdzie nie ma pilnej potrzeby najwyższej jasności (od 1500 lm i więcej).